Recent, modelul Bingo S din cadrul SAIC-GM-Wuling a câștigat premiul „2025 China Top Ten Body” datorită designului și procesului de fabricație excepțional al caroseriei sale. Este demn de menționat că Bingo S este singurul model din clasa A0 care a primit vreodată această distincție în istoria selecției Top Ten Body.


Acest premiu este acordat în comun de Centrul de Cercetare a Tehnologiei Automobilelor din China, împreună cu instituții autorizate din industrie și universități de top, fiind în prezent singurul eveniment de premiere a caroseriei din țară cu standarde înalte, autoritate ridicată și orientat către consumatori. Echipa de jurizare este condusă de academicieni și reunește decani ai facultăților de automobile din universități de top din țară și experți din institute de cercetare, care evaluează riguros și cuprinzător modelele participante din multiple dimensiuni, precum materiale, procese și structură, cu scopul de a oferi consumatorilor o referință autorizată și autentică pentru achiziția de automobile și de a face ecou platformelor internaționale de top de selecție a caroseriilor.


Cea mai puternică caroserie din clasa A0, caroseria din oțel de înaltă rezistență cu cinci inele garantând cinci riscuri „0”

Bingo S este construit pe platforma M din cadrul arhitecturii Tianyu a SAIC-GM-Wuling, proporția de oțel de înaltă rezistență din caroseria albă ajungând la 74,45%, iar proporția de oțel termoformat realizând o cotă superioară de 23,7%, cea mai bună din clasa A0. Aplicarea oțelului de înaltă rezistență a primit Premiul I pentru Știința și Tehnologia Metalurgiei și Premiul I pentru Cercetarea, Dezvoltarea și Aplicarea Industrială a Tehnologiei Avansate de Ambutisare la Cald, îmbunătățind semnificativ performanța de siguranță și nivelul de lightweight al caroseriei, protejând călătoriile fără griji ale utilizatorilor.



Bingo S utilizează o caroserie din oțel de înaltă rezistență cu cinci inele și trei structuri de absorbție a energiei, construind un design complet și fluid al traseului de transmitere a forței de impact, realizând dizolvarea ușoară a forței de impact și protejând spațiul de siguranță al habitaclului. La coliziunea frontală, sarcina este dispersată rapid prin lonjeronul continuu, designul cutiei de absorbție a energiei a barei frontale de 182mm crescând absorbția energiei de impact cu 70% și reducând rata de deteriorare a componentelor principale ale habitaclului cu 20%, sporind protecția habitaclului; la coliziunea laterală, forța de impact este transmisă prin trei trasee de la stâlpul B către prag, traversa scaunului și traversa superioară, reducând penetrarea stâlpului B cu 14% și crescând eficiența de absorbție a energiei cu peste 15%; structura de transmitere a forței cu trei traverse inferioare preia ferm solicitarea laterală, asigurând că habitaclul nu se deformează.


În plus, bazându-se pe peste 1000 de teste pe banc ale arhitecturii Tianyu, vehiculul Bingo S a trecut prin provocările „celor trei extreme” – temperaturi ridicate, platou înalt și frig extrem –, trecând prin până la 16 tipuri de teste de coliziune și peste 80 de tipuri de teste de utilizare greșită, inclusiv coliziune frontală, coliziune offset, coliziune frontală cu stâlp, coliziune de tip pătrundere, coliziune unghiulară, coliziune laterală, coliziune laterală cu stâlp, coliziune din spate, presiune superioară și alte teste complete de coliziune, acoperind viteze mici, medii și mari, cu validare precisă în toate scenariile, și întreruperea automată a tensiunii înalte după coliziune. Astfel, Bingo S a realizat protecția de siguranță cu „cinci riscuri «0»”: penetrare zero în baterie, deteriorare zero prin compresie a acumulatorului, risc zero de compresie pentru ocupanți, risc zero de compresie pentru cutia de siguranțe și risc zero de compresie pentru cablurile de înaltă tensiune, garantând cuprinzător siguranța ocupanților.


Micul devine mare, rata de utilizare a spațiului de 84% redefinind standardul spațial din clasa A0

Bingo S inovează experiența spațială din clasa A0 printr-un layout eficient, oferind utilizatorilor o adevărată „mașină mică cu spațiu mare”. Dimensiunile caroseriei sunt 4265×1785×1600mm, realizând o rată de utilizare a spațiului de 84%, mult superioară produselor din aceeași clasă, oferind ocupanților un ampatament între scaunele din al doilea rând de 882mm și 25 de spații de depozitare ergonomice. Bancheta din spate a Bingo S este rabatabilă în proporție 4/6, volumul portbagajului putând fi extins până la 1450L, satisfăcând pe deplin nevoile variate de depozitare ale utilizatorilor, de la naveta zilnică la călătoriile lungi în familie.


Inovație în producția inteligentă I²MS, zece mii de mașini ca una singură, zece mii de mile ca un singur pas

Calitatea excelentă a caroseriei Bingo S se datorează inovării continue a SAIC-GM-Wuling în domeniul producției inteligente, cu progrese în întregul lanț de la inovarea tehnologică, inovarea produselor, inovarea producției inteligente și modernizarea lanțului industrial, creând prima fabrică inteligentă „insulară” din lume, creând „noua paradigmă a producției auto din China” și conducând a treia revoluție globală a producției auto. Producția vehiculului utilizează presare automată completă în matrice pentru a asigura precizia înaltă a pieselor presate; atelierul de sudură realizează o rată de automatizare de 100%, aplicând echipamente mobile flexibile, ghidare vizuală și monitorizare inteligentă a calității sudurii, atingând standardul de calitate GM de cel mai înalt nivel B1Q-4; etapa de vopsire utilizează tehnologia internațională de top BASF cu 8 straturi de acoperire de precizie, îmbunătățind semnificativ textura și durabilitatea vopselei; etapa de asamblare finală inovează prin adoptarea primului mod de asamblare insulară din lume, realizând o capacitate ridicată de flexibilitate și personalizare. Aplicarea cuprinzătoare a acestor tehnologii avansate de fabricație asigură performanța excelentă a Bingo S.


Fiind singurul model din clasa A0 din istoria China Top Ten Body, premiul obținut de Bingo S nu este doar o recunoaștere înaltă a produsului, ci și cea mai bună dovadă a avansului platformei M din arhitectura Tianyu și a angajamentului constant al SAIC-GM-Wuling față de cercetarea și dezvoltarea independentă, inovarea continuă a proceselor și aprofundarea tehnologiei caroseriei. De la designul de siguranță de înalt standard, la conceptul de layout spațial de înaltă eficiență, până la sistemul de producție inteligentă de înaltă precizie, Bingo S demonstrează cuprinzător moștenirea tehnologică și puterea de fabricație a mărcii Wuling. În viitor, SAIC-GM-Wuling va continua să respecte conceptul de brand „Wuling construiește tot ce are nevoie poporul”, promovând accesibilitatea tehnologiilor avansate pentru toți și oferind utilizatorilor mai multe opțiuni de mobilitate sigure, confortabile și inteligente.