Pe 8 martie, AION i60 National Extended-Range 210 Mǎdào Chénggōng Edition a fost lansat oficial în regiunea Jinan, la un preț oficial de 102.800 yuan. Noua mașină păstrează integral configurația și experiența de nivel 200.000 yuan, optimizând în același timp raportul calitate-preț, transformând „extended-range-ul național" într-un „extended-range pentru toți", oferind consumatorilor din Jinan o opțiune de mobilitate cu un raport calitate-preț și mai bun.

Pentru familiile din Jinan și zonele învecinate, naveta zilnică, excursiile de weekend în apropiere și vizitele la rude de sărbători sunt cele mai principale scenarii de utilizare. Trebuie atât să folosească energie electrică pentru a economisi costuri, cât și benzină pentru a elimina anxietatea autonomiei; trebuie atât să stea spațios, cât și să încapă bagajele întregii familii; trebuie atât să stea confortabil, cât și să conducă plăcut. Aceste cerințe aparent „și-și" sunt exact cele mai reale nevoi de utilizare ale familiilor obișnuite.

AION i60 Mǎdào Chénggōng Edition, datorită sistemului extended-range Xingyuan de aceeași origine cu SUV-urile de lux de nivel 200.000 yuan, spațiului mare superior clasei și suspensiei spate cu cinci brațe de nivel mașină de lux, răspunde precis acestor nevoi, devenind „soluția optimă" în segmentul SUV-urilor hibride de nivel 100.000 yuan.

Benzină sau electricitate, economisești bani și timp

Pentru navetiștii din Jinan care circulă zilnic pe Jingshi Road și pe autostrada suspendată Beiyuan, costul de utilizare este prioritatea absolută. AION i60 Mǎdào Chénggōng Edition este echipat cu o baterie mare de 29,165 kWh, lider în clasa sa, cu o autonomie pur electrică CLTC de 210 km și o autonomie combinată de 1240 km, ambele cele mai lungi din clasa sa. Pentru naveta zilnică poate fi folosită complet ca o mașină pur electrică, necesitând doar o încărcare pe săptămână, cu un cost zilnic de energie electrică sub 2 yuan — costul unei cești de ceai cu lapte ajunge pentru cinci zile de condus.

În weekend, când duci familia la plimbare în zona montană sudică, sau de sărbători când te întorci în orașele natale Linyi sau Jining, autonomia combinată de 1240 km te scapă complet de anxietatea autonomiei, fără a fi nevoit să stai la coadă la stațiile de încărcare din zonele de serviciu. Împreună cu încărcarea rapidă 3C, de la 30% la 80% durează doar 15 minute — cât timp bei un bol de tiánmò și poți continua drumul.

În stare de baterie descărcată, i60 se descurcă la fel de bine. Sistemul extended-range GAC Xingyuan de la bord are un consum de combustibil în stare descărcată de doar 5,5 L/100 km, iar testele mass-media arată un minim de 4,6 L. Aceasta înseamnă că, chiar și fără nicio încărcare, costul de utilizare este mult mai mic decât al mașinilor pe benzină din aceeași clasă. Pentru un oraș precum Jinan, cu ambuteiaje severe la orele de vârf, acest sistem de propulsie care „economisește cu cât e mai aglomerat" este fără îndoială o binecuvântare pentru navetiști.

AION i60 nu doar că are autonomie lungă, ci și o rată de atingere foarte mare. În testele mass-media, rata de atingere a autonomiei la temperaturi scăzute pentru i60 este în general peste 90%.

Performanța remarcabilă a AION i60 se datorează în esență sistemului extended-range GAC Xingyuan de aceeași origine cu SUV-urile de lux de nivel 200.000 yuan, care pune capăt definitiv senzației de baterie descărcată, permițând SUV-urilor extended-range de nivel 100.000 yuan să aibă consum redus, putere mare și zgomot scăzut chiar și în stare de baterie descărcată.

Spațiu generos pentru pasageri și bagaje, cel mai mare banchet din clasă + portbagaj ultra-mare

Familiile din Jinan pun în general accent pe legăturile de familie, iar ieșirile de weekend cu părinții și copiii sunt o normă. Multe SUV-uri din clasa A nu pot transporta bagaje când sunt pline de pasageri, dar i60 Mǎdào Chénggōng Edition reușește cu adevărat să ofere „spațiu generos pentru pasageri și capacitate de depozitare".

Ampatamentul total este de 2775 mm, cu cel mai mare banchet din clasă, spațiul pentru picioare și cap depășind 1 metru — un tată de 1,80 m își poate întinde picioarele, iar un copil de 6 ani poate sta drept în bancheta din spate. Unghiul de deschidere a ușilor spate de aproape 90° facilitează urcarea și coborârea; designul pragului complet îmbrăcat al ușilor reduce pragul, astfel încât picioarele pantalonilor să nu se murdărească pe timp de ploaie.

În ceea ce privește spațiul de depozitare, torpedoul de 14,5 L este cel mai mare din clasă, putând găzdui cu ușurință 12 sticle de apă minerală. Portbagajul din spate are un volum de până la 416 L, putând încăpea 8 valize de 20 de inch cu 5 persoane la bord.

La capitolul confort, întreaga mașină are 9,8 metri pătrați de tapiserie din piele, materiale ecologice fără miros; scaunele folosesc materiale confortabile în 8 straturi, cu o textură plăcută și rezistență la uzură, astfel încât să nu te doară spatele și picioarele nici după ce stai mult timp. Spătarul banchetei din spate suportă reglaj continuu de 20 de grade, cu un unghi maxim de reclinare de 137 de grade — cel mai mare din clasă — astfel încât bătrânii pot călători întinși confortabil pe distanțe lungi.

Confort la mers și plăcere la condus, singura suspensie spate cu cinci brațe de nivel mașină de lux din clasă

Confort la stat și plăcere la condus. AION i60 Mǎdào Chénggōng Edition este echipat și cu suspensia spate cu cinci brațe de același tip ca mașinile de lux, cu un efect mai bun de absorbție a vibrațiilor și o stabilitate mai mare a caroseriei. Șasiul are în plus bucșe hidraulice, ca un „strat de amortizare", reducând și mai mult senzația de rău de mișcare în timpul deplasării. Adăugând experiența de calibrare a șasiului de peste 20 de ani a GAC, i60 Mǎdào Chénggōng Edition realizează cu adevărat că nu te scutură la trecerea peste denivelări, nu se înclină în viraje; nu amețești la schimbarea vitezelor, nu dai din cap la frânare. La prețul de nivel 100.000 yuan, te bucuri de o experiență de confort la condus de nivel 200.000 yuan.

Siguranță fără compromisuri, habitaclu mai inteligent

În locurile pe care utilizatorii nu le văd, i60 Mǎdào Chénggōng Edition menține de asemenea standarde înalte. Proporția de oțel de înaltă rezistență a întregii caroserii ajunge la 72%. Bateria Magazie 2.0 dezvoltată independent de GAC nu ia foc nici la împușcare, cu peste 1,3 milioane de unități instalate și peste 50 de miliarde de kilometri parcurși fără autoaprindere. Noua mașină vine standard cu 6 airbag-uri, cu pernele laterale de dimensiuni și lungime maxime din clasă, iar partea din spate are și o cavitate de protecție a capului copilului, oferind mai multă protecție familiei.

La capitolul inteligență, ecranul central de 14,6 inch integrează sistemul de habitaclu ADiGO SPACE, vocea AI conectată la modelul mare DeepSeek, suportând răspunsul simultan la 10 comenzi consecutive. Modul Sentință și camera de bord sunt ambele standard.

La „prețul de intrare" al unui SUV extended-range din clasa A, cumperi „plafonul" clasei. Pe lângă experiența superioară clasei, i60 Mǎdào Chénggōng Edition beneficiază și de cea mai puternică garanție din industrie „ars una, plătesc trei" și „trei responsabilități": autoaprindere din probleme ale sistemului electric, degradarea bateriei peste limita admisă, accidente la parcarea inteligentă — toate sunt responsabilitatea producătorului.

De la „extended-range național" la „extended-range pentru toți", i60 Mǎdào Chénggōng Edition, cu un raport calitate-preț extrem, popularizează experiența extended-range de înaltă calitate pentru un public larg, permițând utilizatorilor să se bucure de o experiență de nivel 200.000 yuan la un preț de nivel 100.000 yuan — aceasta este cu adevărat o „mașină bună pentru toți".