Pe 29 septembrie, la Shougang Park din Beijing a avut loc Noaptea Brandului Zongheng și Conferința Globală de Lansare a modelului 2027 Zongheng G700. Modelele lansate acoperă atât scenariul vieții urbane, cât și cel off-road, fiind disponibile cinci configurații: Tanye Edition 5 locuri, Zongye Edition 5 locuri, Zhijing Qiankun Edition 5 locuri, 260km Zhijing Qiankun Edition 5 locuri și 260km Zhijing Qiankun Edition 6 locuri, cu un preț de ghid oficial de 32,99-44,29 milioane yuani și un preț promoțional cu durată limitată de 30,49-42,29 milioane yuani. Se oferă simultan garanția pe viață pentru întregul vehicul pentru primul proprietar non-comercial, o subvenție în valoare de 21.000 de yuani pentru pachetul de funcții avansate Huawei Qiankun Smart Driving ADS și multiple alte beneficii, extinzând privilegiile de prestigiu pe întregul ciclu de achiziție și utilizare a vehiculului de către utilizator.
În prezent, segmentul național de off-road dur a depășit competiția primară bazată doar pe hardware și aspect exterior, intrând într-o nouă etapă de competiție valorică bazată pe „simbioza oraș-sălbăticie". Sprijinindu-se pe baza tehnologică GAIA de control inteligent integral, modelul 2027 Zongheng G700 adoptă „o mașină, două vieți" ca filosofie centrală de produs, încercând să rezolve problema fundamentală a SUV-urilor dure tradiționale — „dificultatea de a îmbina orașul cu off-road-ul" — și aducând o nouă perspectivă pentru segmentul de off-road de lux integral din gama 300.000-450.000 yuani.
Zongheng traversează limitele globale, remodelând noul standard al off-road-ului de lux chinezesc
La eveniment, Liu Yong, director general adjunct executiv al Centrului de Marketing Intern al Zongheng, a declarat că în mai puțin de un an, brandul Zongheng a pornit de la nivel local spre global, iar Zongheng G700 a depășit 30.000 de unități vândute la nivel global în 11 luni de la lansare, ocupând primul loc în vânzările de SUV-uri de lux chinezești în 8 țări, inclusiv Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite și Mexic, realizând o descoperire crucială a brandului chinez de off-road de lux pe piața globală.
Privind din perspectiva industriei, viteza Zongheng nu este un caz izolat. În prima jumătate a anului 2026, vehiculele de pasageri la nivel național au intrat în competiția pe stoc existent, însă SUV-urile „cutie pătrată" și SUV-urile dure s-au extins contracurent, cu vânzări cumulate depășind 440.000 de unități, cu perspective de a atinge pragul de 1,5 milioane de unități pe tot parcursul anului, apropiindu-se de 12% din ponderea pe piața SUV; în aceeași perioadă, rata de penetrare a vehiculelor cu energie nouă pe segmentul off-road a depășit 50%, dintre care hibridul plug-in a devenit absolut dominant datorită echilibrului între economia pentru naveta zilnică și capacitatea off-road. Schimbări mai profunde au avut loc în structura competiției: cota brandurilor chinezești pe acest segment a urcat la aproximativ 70%, vehiculele off-road pe combustibil importate fiind marginalizate accelerat, în 2025 doar Toyota Prado rămânând în top zece al vânzărilor, cu mai puțin de 21.000 de unități pe tot anul. Faptul că Zongheng G700 a reușit să atingă 30.000 de unități vândute global în 11 luni și să ocupe primul loc în vânzările de SUV-uri de lux chinezești în 8 țări este tocmai produsul acestei curbe industriale — off-road-ul de lux chinezesc nu mai este doar o „alternativă cost-eficientă", ci concurează direct cu mărcile consacrate japoneze și europene pe piețele din Orientul Mijlociu și America Latină.
O mașină, două vieți — interpretarea filosofiei de produs a simbiozei oraș-sălbăticie
Off-road-ul de lux al noii ere nu reprezintă acumularea extremă a unei singure performanțe, ci o experiență completă pe toate dimensiunile. Înțelegând profund atitudinea față de viață a utilizatorilor contemporani — „atât rutina zilnică, cât și depărtările munților și mărilor" — brandul Zongheng a ieșit din competiția superficială a parametrilor și a creat modelul 2027 Zongheng G700 pornind de la filosofia de produs „o mașină, două vieți". Noul vehicul integrează profund patru avantaje centrale — capacitatea off-road dură, autonomia ultra-lungă, Huawei Qiankun Smart Driving și confortul de lux imersiv — elimininând complet deficiențele „specializării unilaterale" ale off-road-ului tradițional, astfel încât viața urbană și pasiunea pentru munți și sălbăticie să nu mai necesite compromisuri.
„O mașină, două vieți" pare a fi o filosofie de produs, dar în spatele ei se află de fapt o migrare a cererii în această categorie de off-road dur. În primii ani, clientela acestui segment era formată în principal din jucători profesioniști și achiziții utilitare, naveta urbană nefiind aproape deloc luată în considerare — consumul tradițional al SUV-urilor dure pe combustibil în oraș depășea în general 14L/100km, iar eticheta „dur off-road, inutil pentru familie" descuraja majoritatea utilizatorilor familiali. Hibridul plug-in a schimbat această ecuație: când consumul în modul de baterie descărcată scade la 5-6 litri și autonomia electrică ajunge la peste 200 de kilometri, „tigrul de benzină" devine „regele economiei", iar barierele dintre cercuri sunt sparte direct. Astăzi, clientela compusă cu patrimoniu ridicat a devenit creșterea principală, aceștia solicitând simultan transportul urban, traversarea pe distanțe lungi și primirea în scopuri de afaceri. Aceasta explică de ce modelul 2027 Zongheng G700 investește simultan în scaune cu gravitație zero, CDC+ suspensie pneumatică și conducere inteligentă avansată pe un vehicul off-road cu șasiu tip scară — câmpul de luptă principal al competiției pe categorii s-a mutat de la „poate trece sau nu" la „când nu poate trece, este confortabil în mașină sau nu".
Ca SUV off-road de lux integral, modelul 2027 Zongheng G700 se bazează pe sistemul GAIA de control inteligent integral al Zongheng, dispunând de Kunpeng Super Hybrid CDM-O, șasiu monobloc cu presiune internă înaltă, trei blocaje diferențiale standard pe toate modelele, XWD-S super tracțiune integrală inteligentă complet automată și alte funcții, transformând acumularea tehnologică din competiții în fiabilitatea vehiculului și performanță puternică pe toate terenurile, demonstrând statutul de „puternic pe uscat". Modurile X+18 și Zongheng Cucerire eliberează și mai mult potențialul off-road dur în toate scenariile. La nivel de încărcare, noul vehicul este echipat cu o baterie CATL de 59,45kWh, autonomia electrică CLTC crescând la 260km, iar autonomia combinată depășind 1400km, astfel încât naveta zilnică se poate face pe modul electric, iar traversările pe distanțe lungi nu mai provoacă anxietate legată de încărcare.
Este de remarcat că, într-o perioadă în care conducerea inteligentă și cabina inteligentă devin protagoniste ale conferințelor de lansare, Zongheng plasează totuși cele trei blocaje diferențiale, șasiul monobloc cu presiune internă înaltă și XWD-S super tracțiune integrală inteligentă complet automată în centrul narativ. Aceasta nu este conservatorism: rigiditatea la torsiune și rezistența structurală oferite de șasiul tip scară sunt „vesta antiglonț" a pachetului de baterii și a hardware-ului de conducere inteligentă, fiind totodată scheletul unui vehicul off-road. Conducerea asistată poate identifica obstacole și le poate evita activ, dar nu poate rezolva deformarea caroseriei, lovirea dedesubtului sau coliziunile; în zone fără oameni, zone fără semnal sau la temperaturi extreme, sistemul electronic poate ceda din diverse motive, însă structura mecanică rămâne fiabilă. Inteligența poate extinde limita superioară a capacităților unui vehicul off-road, dar ceea ce îi determină limita inferioară rămâne mecanica.
Zongheng, bazându-se pe nevoile de deplasare în toate scenariile ale utilizatorilor, face ca și off-road-ul să se simtă ca într-o cabină de clasa întâi. Modelul 2027 Zongheng G700 introduce Huawei Qiankun Smart Driving ADS 5, versiunile superioare fiind echipate cu 33 de senzori de înaltă precizie și lidar cu 896 linii, oferind asistență avansată la conducere de nivel lider în industrie, împreună cu cabina inteligentă Zongheng Inspiration și modelul mare Doubao, spărgând impresia tradițională că „off-road-ul dur nu este inteligent"; scaunele duble cu gravitație zero, sistemul audio Lexicon cu 20 de difuzoare, iluminarea ambientală cu 64 de culori și experiența de suspensie de nivel milionar oferită de CDC+ suspensia pneumatică integrează complet experiența de lux de clasa întâi. Noul vehicul elimină presiunea la volan prin configurații inteligente avansate și calmează agitația drumului prin plăcerea de a sta în cabină de nivel superior, oferind fiecărui pasager o experiență rafinată fără diferențe, reconstruind paradigma valorică a off-road-ului de lux integral prin filosofia de produs „o mașină, două vieți".
În același timp, brandul Zongheng a acordat primilor proprietari certificate de calificare pentru experiența de navigare de urgență, marcând trecerea oficială a off-road-ului amfibiu de la explorarea tehnologică la livrarea de serie într-o nouă etapă de dezvoltare. Bazându-se pe tehnologia amfibie Ark, versiunea Zongheng G700 Supreme Navigation a finalizat succesiv multiple validări în scenarii extreme, inclusiv traversarea fluviului Yangtze și operațiuni de salvare pe râul Min, realizând capacitatea de deplasare transmediatică apă-uscat și extinzând și mai mult granițele imaginației scenariilor off-road.
Ecosistemul de co-creare cu utilizatorii se actualizează, sedimentând amintiri comune exclusive utilizatorilor Zongheng
Pentru a construi o legătură emoțională profundă cu utilizatorii și un sentiment de apartenență la brand, brandul Zongheng lansează IP-ul anual de explorare și co-creare „Tărâmul Zongheng", implementat în jurul a trei direcții — protecția bunăstării publice, co-crearea cu utilizatorii și explorarea experiențială — conectând acțiuni ale utilizatorilor precum turul frontierelor marilor puteri și „Descoperă cea mai frumoasă Chină" cu experiențe diverse de lifestyle în aer liber, promovând transformarea utilizatorilor din beneficiari ai produsului și participanți la activități în aer liber în co-creatori ai poveștii brandului, sedimentând în participarea reală amintiri comune exclusive comunității de utilizatori Zongheng și construind o comunitate de brand în care omul, mașina și natura coexistă în simbioză.
De la protecția ecologică din Kekexili și restaurarea ecologică prin combaterea deșertificării din bazinul Fluviului Galben, la acțiunea de binefacere „Întoarcerea ghepardului" și protecția utilizatorilor din Mt. Kailash, brandul Zongheng practică în continuare responsabilitatea socială corporativă, combinând profund puterea dură a produselor, căldura umană a brandului și acțiunile de co-creare cu utilizatorii, modelând împreună fondul cultural al brandului: „explorare, inovație, neînfricare, seninătate".
Concluzie: În 2026, când brandurile chinezești ocupă deja aproximativ 70% din segmentul off-road, dreptul de a defini off-road-ul de lux se transferă: nu mai este determinat doar de cilindree, ampatament și adâncimea de trecere prin apă, ci de capacitatea unei mașini de a face față simultan zilelor lucrătoare și weekendurilor. În acest context, coordonatele valorice ale off-road-ului de lux se rescriu — ceea ce măsoară dacă o mașină este suficient de luxoasă nu mai este doar cât de dificil este drumul pe care îl poate cuceri, ci câte persoane poate face să pornească la drum oricând.
De la premiera globală de la Dubai din noiembrie 2025, la intrarea în mai multe piețe precum Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite și Mexic în mai puțin de un an, traseul Zongheng G700 este și o miniatură a traseului de internaționalizare al off-road-ului de lux chinezesc: nu mai este o intrare prin preț scăzut, ci o competiție de la egal la egal cu mărcile japoneze și europene de vârf pe piețele din Orientul Mijlociu și America Latină, bazându-se pe hibrid, inteligență și promisiuni de garanție pe termen mai lung. În viitor, brandul Zongheng va merge umăr la umăr cu milioane de utilizatori din întreaga lume, cu spiritul de protecție neschimbat și puterea de produs în continuă evoluție, pornind spre munți și mări fără granițe, galopând prin cer și pământ.
