Fraților, Salonul Auto de la Chengdu chiar a luat foc! Pe 29 august, în prima zi a expoziției, SAIC Volkswagen a aruncat direct bomba — noul Lamando L a fost lansat oficial, iar prețul de la 119.900 yuani le-a lovit direct inimioarele tinerilor! Ca lider de imagine printre coupé-urile germane din clasa A+, de data aceasta nu doar prețul este atractiv, ci vine și cu o grămadă de "surprize personalizate", așa că cei care vor să-și cumpere un coupé sport trebuie să fie foarte atenți!


Sincer, doar pentru aspectul exterior, noul Lamando L câștigă jumătate din bătălie. Silueta coupé cu caroserie lată și linia plafonului înclinat, împreună cu ușile fără ramă, unicat în clasa sa, se deschid și se închid într-un mod superb, orice fotografie făcută din întâmplare ajunge o capodoperă pe rețelele sociale. Și mai impresionant este hayonul electric, când pui lucruri în portbagaj, o simplă apăsare îl deschide elegant, combinând perfect utilitatea cu stilul.

Prețul este și mai mult decât corect: modelul 1.5T pornește de la 119.900 yuani, iar versiunea GTS, preferată de pasionații de performanță, pornește de la doar 139.900 yuani. Trebuie să știți că GTS este echipat cu același motor 2.0T de înaltă putere ca Golf GTI, cu un cuplu de 350N·m care împinge mașina de zici că zboară, accelerând de la 0 la 100 km/h în doar 6,98 secunde, la semafor nimeni nu te poate depăși!


Cea mai spectaculoasă prezență la fața locului a fost mașina de curse a echipei SAIC Volkswagen 333 — noul Lamando L GTS de curse și-a făcut debutul! Caroseria este decorată cu vopsea în albastru închis + roșu cu măști de operă Peking, logo-ul cu numărul "10" este deosebit de vizibil, marcând zece ani de la lansarea Lamando și vânzările de peste un milion de unități. Această mașină va participa în curând la competiția CTCC, nu degeaba se spune că "dacă cumperi un Lamando L parcă ai aduce acasă genele de circuit".

Dacă crezi că versiunea standard nu este suficient de personalizată, kitul oficial de tuning îți rezolvă totul direct: buza frontală, pragurile laterale, eleronul mic, toate incluse, iar după montaj mașina se transformă instant într-o postură de luptă joasă. Chiar și ID.3 electric are un kit de tuning GTX, combinație de roșu și gri + set complet aerodinamic, atât mașinile pe benzină cât și cele electrice pot fi personalizate spectaculos!


După ce cumperi mașina mai sunt și surprize! SAIC Volkswagen și-a scris de data aceasta "răsfățarea fanilor" direct pe față: proprietarii noi și vechi de Lamando care împărtășesc povești despre mașina lor au șansa să meargă la circuitul Tianma pentru cursuri exclusive de curse, chiar să concureze pe viteză cu piloți campioni CTCC; dacă plasezi acum o comandă pentru noul Lamando L sau ID.3, poți beneficia și de o subvenție de un milion pentru fondul de tuning, nu trebuie să plătești singur totul pentru modificări, iar la fața locului sunt 10 proprietari reali ca "ofițeri de servicii", vrei să știi cum e experiența cu mașina? Poți pur și simplu să iei pe cineva deoparte și să vorbești cât vrei, mai sincer decât ce spune vânzătorul!


Dacă nu ești pasionat de coupé-uri, nu te grăbi, standul SAIC Volkswagen este ca un "meniu complet": pentru familiști, familia Lavida, familia Tharu, spațiu mare și consum redus; pentru stilul business, alege Viloran, scaunul din al doilea rând e ca o canapea mobilă; vrei să încerci electrice? Familia ID. de la SUV la sedan, toate echipate complet, autonomie solidă și valoare de revânzare bună. Fie mașini pe combustie, fie vehicule electrice, de data aceasta au venit cu prețuri atractive, nu degeaba se spune că "SAIC Volkswagen vrea să umple garajul întregii familii"!