Pe măsură ce sezonul de vârf al achizițiilor auto își face apariția conform așteptărilor, sub dubla influență a dividendelor politice și a redresării consumului, piața auto chineză se îndreaptă cu un elan puternic spre etapa finală a anului. Conform politicii, de la 1 ianuarie 2026 până la sfârșitul anului 2027, taxa de achiziție pentru vehiculele cu energie nouă va fi ajustată de la scutirea integrală la o reducere de jumătate, în timp ce valoarea reducerii pentru fiecare autoturism cu energie nouă nu va depăși 15.000 de yuani. Aceasta înseamnă că, dacă nu cumperi mașină acum, anul viitor s-ar putea să cheltuiești câteva mii până la zeci de mii de yuani în plus, astfel încât multe familii își avansează planurile de achiziție. În fața politicilor promoționale de „garantare” a taxei de achiziție lansate de peste 20 de producători auto și a produselor acestora, cred că mulți prieteni sunt deja „copleșiți”. Astăzi, „Early Car Expert” vă recomandă două „excelente” berline familiale hibrid-electrice din clasa 100.000 – Chery Fengyun A8L și BYD Qin L DM-i – pentru a vedea care satisface mai bine cerințele tinerilor consumatori pentru un aspect mai frumos, o eficiență mai mare, o inteligență superioară și un confort sporit, putând fi achiziționate cu încredere „cu ochii închiși”.
Cei familiarizați cu piața auto internă poate știu că, pe acest segment al berlinelor medii plug-in hibrid din clasa 100.000, BYD, care a ocupat mult timp poziția de lider, a început în ultimii ani să își vadă cota de piață contestată, inclusiv de Fengyun A8L, care are avantajul de a fi venit mai târziu.
După cum se spune, „fiecare cu preferințele lui”, ambele produse au fost create de producători auto ca răspuns la tendințele de întinerire a grupului de consumatori și diversificare a gusturilor, astfel încât fiecare are propriii săi admiratori „orbiți de aspect”. Comparativ cu stilul de design Longyan, mediocru și grandios, deja familiar multor pasionați auto, Fengyun A8L, care combină abil estetica orientală cu aerul german, pare mai proaspăt, în special culoarea exclusivă gri-bambus, care este punctul culminant, evidențiind un aer luxos în mod discret și ridicând senzația de premium a întregului vehicul la un nivel superior.
(BYD Qin L DM-i)
(Chery Fengyun A8L)
Deschizând ușa, se poate observa că ambele mașini au realizări distincte în crearea senzației de tehnologie. Cabina „peisaj de munți și ape” a lui Qin L DM-i este de un rafinament elegant, beneficiind de cabina inteligentă DiLink, care combină un ecran de 12,8 țoli, ETC auto, voce inteligentă pentru toate scenariile și alte dotări; este compatibilă cu diverse branduri populare de telefoane, cum ar fi suport pentru HUAWEI HiCar/Carlink, dar nu suportă Carplay.
(BYD Qin L DM-i)
(Chery Fengyun A8L)
Pe de altă parte, Fengyun A8L este echipat cu un ecran mare HD de 15,6 țoli 2.5K, folosește cipul de cabină inteligentă 8155, poate porni în 2 secunde și poate executa peste 20 de comenzi consecutive în 30 de secunde fără întârzieri. Este echipat cu cea mai recentă versiune de navigație online Gaode, care suportă numărătoarea inversă a semaforului și funcția de undă verde. În același timp, sistemul auto folosește un design HMI complet nou, suportă fundaluri dinamice + vizualizare 3D a funcțiilor, operarea fiind similară cu cea a unui telefon, ușor de folosit; de asemenea, este echipat cu cheie Bluetooth, încărcare rapidă wireless de 50W și conectivitate pentru telefon Carplay, Hicar, Carlink.
Dimensiunile lui Qin L DM-i sunt 4830mm/1900mm/1495mm, cu ampatamentul de 2790mm. Vehiculul este construit pe o structură dedicată plug-in hibrid, care, pe lângă îmbunătățirea siguranței vehiculului, oferă un spațiu de pasageri mai bun pentru clasa medie, realizând podeaua plată a banchetei spate, crescând semnificativ confortul pasagerilor din spate; noua platformă a optimizat și performanța generală a vehiculului, suspensia față MacPherson și spate multilink echilibrând confortul și manevrabilitatea, iar performanța NVH a fost de asemenea îmbunătățită, oferind o experiență de conducere de calitate superioară, în special spațiul din spate și unghiul spătarului fiind de asemenea bune.
Datorită ampatamentului de 2790mm, se pune o bază solidă pentru spațiul generos interior al lui Fengyun A8L. Scaunele „Shuyun” din față (scaunele au un design cu 9 straturi, echipate cu burete confortabil de 10mm) nu doar că au o formă ergonomică, dar au și funcții de reglare electrică, încălzire și ventilație, astfel încât să găsiți poziția cea mai confortabilă indiferent de frig sau caniculă. Spațiul din spate este și mai generos, perna îngroșată oferind un suport excelent, podeaua fiind aproape complet plată, astfel încât chiar și cu trei pasageri la drum lung, confortul fiecărui pasager este garantat.
Merită menționat că materialele interioare ale vehiculului sunt foarte atent alese, folosind o cantitate mare de materiale ecologice de nivel母婴, suprafețele de contact uman fiind acoperite cu material 3D Mesh de calitate superioară, zero formaldehidă și zero metale grele, combinate cu sistemul C-PURE de purificare cubică, care, prin purificarea activă a aerului AQS și generatorul de ioni negativi, asigură auto-curățarea cabinei, oferind o cabină inteligentă mai sănătoasă pentru excursiile în familie. Aceste detalii sunt deosebit de prietenoase pentru familiile cu bătrâni și copii, trebuie știut că aceste materiale erau anterior disponibile doar la mașini de lux de peste 400.000 de yuani, ceea ce arată o sinceritate deplină.
Eforturile lui Fengyun A8L pentru confortul de conducere nu se opresc aici; este singurul model din clasa sa echipat cu tehnologie de reducere activă a zgomotului ENC, combinată cu geamuri dublu stratificate, etanșeitatea generală a vehiculului fiind ≤90scfm, o cifră chiar superioară celei a Mercedes GLC, controlul zgomotului interior la viteze mari fiind excelent, iar împreună cu pachetul acustic eficient al vehiculului, performanța de silențiozitate depășește fără îndoială modelele concurente care nu au reducere activă a zgomotului și folosesc doar geamuri simple. Este interesant că inginerii NVH ai Fengyun A8L au adăugat 32 de puncte de izolare acustică în întregul vehicul, chiar și ștergătoarele au fost tratate pentru reducerea zgomotului, fiind poreclit de internauți drept „obsedat de perfecțiune în stadiu avansat”.
În continuare, ajungem la performanța dinamică de care toată lumea este cel mai interesată. Datorită ieșirii sincronizate a motorului cu combustie + motorului electric, chiar și pentru berlinele plug-in hibrid de familie sub 100.000, timpul de accelerare 0-100km/h este în general în intervalul de 7 secunde, performanța dinamică fiind în general semnificativ superioară mașinilor pe benzină și celor pur electrice din același interval de preț. Deci, cum se descurcă aceste două modele?
Datorită tehnologiei DM de generația a cincea, datele oficiale arată că Qin L DM-i are o autonomie pur electrică de 128 de kilometri, consum de combustibil WLTC de 3,89L/100km în modul cu baterie descărcată, autonomia totală cu rezervor plin și baterie încărcată fiind de 2148 de kilometri, schimbând imaginea berlinelor medii de „mari și consumatoare de combustibil”.
Fengyun A8L este echipat cu motorul hibrid dedicat eficient ACTECO 1.5TGDI de generația a cincea, puterea totală a sistemului ajungând la 265kW (aproximativ 360 de cai putere), iar cuplul total atingând uimitorul 530N·m, date care depășesc deja multe modele pe benzină de 2.0T. În condiții de trafic urban aglomerat, vehiculul este propulsat în principal de motorul electric de mare putere de 150kW. Pornirea este rapidă, silențioasă și lină ca a unei mașini pur electrice; când este nevoie de putere, apăsând acceleratul, motorul cu combustie și cel electric lucrează împreună. Cuplul de 530N·m explodează instantaneu, senzația de împingere în scaun fiind puternică, depășirile fiind curate și fără ezitare. Capacitatea de reaccelerare la viteze mari este de asemenea abundentă, rezerva de putere fiind profundă. La trecerea la viteze mari, motorul cu combustie intervine în propulsie, tranziția puterii fiind lină, fără senzații evidente de șoc sau pierdere de putere.
Cel mai surprinzător este consumul de combustibil, consumul oficial declarat în modul cu baterie descărcată fiind de 4,2L/100km, consumul combinat scăzând până la 1,01L, doar 1,8 feni pe kilometru, efectul de economisire a energiei fiind semnificativ. Datorită acestui fapt, autonomia pur electrică CLTC a lui Fengyun A8L ajunge la 145 de kilometri, autonomia totală depășind 1200 de kilometri, iar autonomia testată real depășind chiar 2300 de kilometri. În plus, Fengyun A8L suportă și încărcare rapidă (30%-80% în doar 19 minute) și funcția de alimentare externă de 6.6kW, extinzând considerabil scenariile de utilizare, fără griji pentru fondue și grătar în camping).
Este interesant că, în ceea ce privește conducerea, comparativ cu Qin L DM-i, care este stabil și echilibrat, mulți jurnaliști și pasionați auto care au condus Fengyun A8L au declarat că „se conduce cu un aer german”. Aceasta nu doar pentru că Fengyun A8L folosește combinația de suspensie independentă față MacPherson + suspensie independentă spate multilink, ci și datorită inginerilor Chery care, prin reglaje rafinate, au valorificat punctele forte și au compensat slăbiciunile, conferind acestui șasiu o calitate care depășește așteptările, creând un efect excelent de „netezire a drumului”, conform cerințelor esențiale ale unei mașini de familie, evitând în același timp senzația de plutire ca pe o barcă; materialele fonoabsorbante ale șasiului sunt de asemenea suficiente, zgomotul vântului și al anvelopelor fiind vizibil mai bine suprimate decât la mașinile pe benzină din același interval de preț. Per ansamblu, comparativ cu moliciunea extremă a lui BYD Qin PLUS DM-i, șasiul lui Fengyun A8L este mai elastic, senzația drumului mai clară, realizând echilibrul între confort și sportivitate.
Astăzi, „siguranța este cel mai mare lux al unei mașini electrice” a pătruns deja adânc în inimile consumatorilor. Qin L excelează la capitolul siguranță atât în interior, cât și în exterior: în ceea ce privește siguranța activă, Qin L DM-i este echipat în toată gama cu sistemul de asistență inteligentă la conducere DiPilot, inclusiv ACC cruise control adaptiv, ICC pilot inteligent, LDW avertizare de părăsire a benzii, LDP prevenire a părăsirii benzii și alte funcții, împreună cu 4 senzori cu ultrasunete pentru parcarea spate, imagine panoramică 3D transparentă, protejând în permanență siguranța călătoriei utilizatorilor. În ceea ce privește siguranța pasivă, pe lângă cele până la 6 airbag-uri convenționale, Qin L DM-i adaugă și un airbag lateral frontal pentru pasagerii din față, rar întâlnit în clasa sa; în caz de coliziune laterală sau răsturnare, „scutul de protecție” se declanșează rapid, reducând eficient coliziunile sau contactul direct între ocupanți sau între ocupanți și componentele interioare.
Pentru disciplina obligatorie a inteligenței în noua eră a berlinelor de familie, Fengyun A8L este echipat cu un sistem de asistență inteligentă la conducere cunoscut sub numele de nivel L2, dintre care ACC cruise control adaptiv integral poate regla automat viteza și distanța față de vehiculul din față în funcție de condițiile de drum, menținând o stare de conducere sigură. Sistemul de frânare automată AEB poate frâna automat în situații de urgență, evitând producerea accidentelor. În plus, funcțiile FCW de avertizare a coliziunii frontale, LDW de avertizare a părăsirii benzii/ELK de menținere de urgență a benzii, SLC de limitare inteligentă activă a vitezei, TSR de recunoaștere a indicatoarelor rutiere fac ca șoferul să se simtă mai liniștit și mai încrezător în timpul conducerii.
În ceea ce privește materialele de siguranță ale caroseriei, Fengyun A8L depășește de asemenea cu mult media industriei; materialele de siguranță ale caroseriei sale putând fi comparate cu cele ale mașinilor de lux, proporția de oțel de înaltă rezistență folosit în întregul vehicul ajungând la 80%, proporția de oțel termoformat atingând 20,6%, oferind o capacitate puternică de absorbție a impactului; în plus, acoperirea barei de protecție a lui Fengyun A8L ajunge la 78%, putând spune că au realizat o protecție de siguranță fără a ține cont de costuri, în adevăratul sens al cuvântului.
Merită menționat că Fengyun A8L este echipat și cu 10 airbag-uri, inclusiv airbag-uri pentru genunchi, mai frecvent întâlnite la mașinile de lux, fiind echipat în același timp cu airbag-uri laterale pentru bancheta din spate, lungimea perdelelor laterale de aer ajungând la 1983,7mm, cu suport pentru menținerea presiunii de peste 80% timp de 6 secunde, realizând o protecție de siguranță mai completă, apărând ultima linie de apărare a siguranței, evitând producerea de daune secundare. Fengyun A8L este echipat și cu sistemul de siguranță a bateriei Guardian, care, în caz de situații neașteptate, poate realiza protecție dublă prin siguranța principală + siguranța inteligentă, întrerupând tensiunea înaltă în 2 milisecunde, permițând fiecărui utilizator să se bucure cu încredere de experiența confortabilă a călătoriei „electrice”.
Discuții auto
De la începutul acestui an, avantajul de lider al BYD pe acest segment al berlinelor plug-in hibrid din clasa 100.000 a început să se reducă, ceea ce reprezintă și o oportunitate importantă pentru ca produsele din noua generație, reprezentate de Fengyun A8L, să se evidențieze. Din comparația de mai sus se poate observa cu ușurință că „nou-venitul promițător” Fengyun A8L are avantaje de netăgăduit în ceea ce privește confortul, economia și distractivitatea. Desigur, în calitate de „lider mondial” al energiei noi, reacția la schimbările cererii pieței este de asemenea sensibilă și rapidă; ce „lovitură mare” va pregăti BYD în continuare merită de asemenea să așteptăm cu interes.
În opinia „Early Car Expert”, dacă bugetul dumneavoastră este limitat și prioritizați raportul calitate-preț, atunci Qin L DM-i este desigur o alegere bună; iar pentru cei care urmăresc performanța dinamică, plăcerea de a conduce și au cerințe mai ridicate privind siguranța materialelor și experiența de confort, Fengyun A8L este alegerea mai apropiată de nevoile dumneavoastră. Desigur, prietenii interesați sunt bineveniți să viziteze centrul de experiență Chery Fengyun din apropierea dumneavoastră pentru a experimenta personal, fiind convinși că și mai multe surprize vă așteaptă!
