Când condusul inteligent de nivel înalt era încă răspândit în general la modelele de peste 200.000 de yuani, HIMA a spart această barieră de preț invizibilă cu un singur model. Pe 23 septembrie 2025, Shangjie H5, creat în comun de SAIC Group și Huawei, a fost lansat oficial, cu un preț de pornire de 159.800 de yuani, devenind prima operă a celei de-a „cincea frontiere" a HIMA. Ca produs al colaborării profunde pe întreg lanțul dintre SAIC și Huawei, Shangjie H5 este poziționat ca un SUV energetic nou de clasă B de 150.000 de yuani, iar la doar 43 de zile de la lansare a depășit pragul de 10.000 de unități livrate, iar până în ianuarie 2026 livrările cumulate au depășit 30.000 de unități, menținându-se două luni consecutive în top trei al vânzărilor de SUV-uri medii energetice noi din segmentul 150.000-200.000 de yuani. Prin implementarea superioară a sistemului de conducere inteligentă Huawei Qiankun ADS 4 și designul practic anti-coupe, a spart dintr-o lovitură plafonul de preț al conducerii inteligente.

Design exterior: reținere cu textură tehnologică

Shangjie H5 continuă în designul exterior limbajul de design rotunjit al familiei HIMA, dar prezintă în ansamblu o textură tehnologică mai reținută. Fața frontală adoptă un aspect cu grilă închisă combinată cu faruri LED înguste, dispuse pe două niveluri, iar bara inferioară păstrează indicatorul caracteristic „lumină albastră", folosit pentru indicarea stării vehiculului; pe plafon este montat un lidar, iar în centrul feței frontale este expus cel mai nou logo al mărcii, emblema luminoasă și lumina albastră a conducerii inteligente completându-se reciproc, conferind un sentiment tehnologic deplin.

Partea laterală nu urmează orbește tendința manerelor ascunse, ci păstrează manerele tradiționale trase spre exterior, un design pragmatic împotriva curentului care rezolvă precis problema utilizatorilor din nord în iarna, când mânerele îngheață. Spatele adoptă o lampă spate continuă, în centrul căreia este încorporat logo-ul mărcii Shangjie, iar spoilerul integrat de pe plafon întărește senzația de stratificare;

sub lampa spate este integrată „mica lumină albastră", care se aprinde automat când este activată conducerea asistată, formând o indicație vizuală exterioară, făcând starea conducerii inteligente vizibilă dintr-o privire. Dimensiunile caroseriei sunt 4780mm×1910mm×1664mm, ampatamentul 2840mm, oferind șase culori de vopsea: albastru apă-de-nor, violet mijloc de vară, verde Ya Chuan, alb ceramic, gri stâncă lunară și negru auriu, cu opțiunea de jante de 19 inch cu rezistență redusă la aer și jante negre Obsidian cu multiple spițe de 20 inch, satisfăcând nevoile estetice personalizate ale diferiților utilizatori.

Design interior: estetica minimalistă și caldă a cabinei

În interior, Shangjie H5 adoptă stilul de design minimalist la modă, creând o atmosferă interioară modernă și caldă. La nivel hardware, este echipat cu un panou de instrumente complet digital de 10,25 inch și un ecran central flotant de 15,6 inch, împreună cu un volan plat cu trei spițe și designul schimbătorului pe coloană, oferind operare convenabilă și un plus de tehnologie. Interiorul oferă patru scheme de culori: violet nocturn, caise înfloritoare, gri amurg și portocaliu ceai roșu, satisfăcând preferințele estetice ale diferiților utilizatori.

În ceea ce privește dotările de confort, vehiculul este echipat cu scaune cu design în șase straturi, întregul vehicul fiind îmbrăcat în piele moale pe suprafețe mari și materiale din piele eco-suede, climatizare inteligentă cu două zone și filtru de adsorbție și degradare MOFS, în timp ce prin optimizarea NVH multidimensională se atinge nivelul de liniște al unui SUV de lux. Toate versiunile sunt echipate standard cu panou de încărcare wireless pentru telefon și un plafon panoramic uriaș de 2,3㎡, cu perdea electrică complet opacă, oferind ocupanților o experiență spațială interioară luminoasă și transparentă, cu umbrire flexibilă.

Inteligență: HarmonyOS pe toate versiunile, egalitate în conducerea inteligentă

Inteligența este cea mai importantă competență a Shangjie H5. În ceea ce privește cabina, toate versiunile sunt echipate standard cu cabina HarmonyOS, cu cipul Qualcomm 8295P, timpul de răspuns al interacțiunii vocale fiind de doar 0,8 secunde, experiența inteligentă de bază apropiindu-se de modelele de 200.000 de yuani. Cabina HarmonyOS acoperă funcții complete precum Super Desktop 2.0 și protecția confidențialității, suportă funcții speciale precum recunoașterea facială DMS, recunoașterea inteligentă a destinației și navigația la nivel de bandă, asistentul vocal XiaoYi putând realiza control multi-zonă și operare fără trezire, fiind echipat și cu funcția de extindere MagLink, karaoke în întregul vehicul, parcare inteligentă și alimentare cu combustibil etc., realizând interacțiune inteligentă în multiple scenarii.

La nivelul conducerii inteligente, Shangjie H5 este echipat cu sistemul Huawei Qiankun ADS 4, versiunea Max fiind dotată cu lidar de 192 linii și radar cu unde milimetrice 4D, în total 27 de senzori de percepție, suportând NCA pe autostradă și conducere asistată în oraș, având și funcții precum navigare asistată de la parcare la parcare și parcare cu șofer automat. Actualizarea OTA de Anul Nou Chinezesc a adus și funcția de asistență pentru incapacitatea șoferului — când sistemul detectează că șoferul și-a pierdut capacitatea de conducere din cauza oboselii sau a unei boli bruste, vehiculul va decelera autonom și va opri cu prioritate pe banda de urgență, apelând automat serviciul de salvare, extinzând grija pentru siguranță la scenarii extreme. Fiind singurul model sub 200.000 de yuani echipat standard cu Huawei Qiankun ADS 4, Shangjie H5, cu prețul de pornire de 159.800 de yuani, reduce direct cu 70.000 de yuani pragul conducerii inteligente față de prețul de intrare anterior de 229.800 de yuani al modelelor HIMA, promovând puternic procesul de „egalitate în conducerea inteligentă" din industrie.

Spațiu: pragmatism anti-coupe

În contextul în care SUV-urile energetice noi actuale urmăresc în general forma coupe, Shangjie H5 a ales o cale pragmatică. Bazându-se pe ampatamentul ultra-lung de 2840mm și pe dispunerea cu patru roți în colțuri și consolă scurtă față-spate, vehiculul crește proporția lungimii efective a cabinei la 68%, cu 8 puncte procentuale mai mult decât media de 60% a modelelor coupe din aceeași clasă. Un pasager de 175cm așezat pe bancheta din spate are încă două pumni de spațiu deasupra capului, bancheta din spate suportă reglajul maxim al spătarului la 32 de grade, iar designul podelei complet plate elimină complet „poziția incomodă" a pasagerului din mijloc, spațiul spațios devenind punctul central de apreciere al proprietarilor.

Volumul normal al portbagajului ajunge la 601 litri, putând găzdui simultan 3 valize de 28 inch și 1 de 20 inch, iar dedesubt există un spațiu de depozitare ascuns de 32 centimetri adâncime, cu un volum de 80 de litri. Versiunea complet electrică are în plus un portbagaj frontal de 124 litri, care poate fi deschis prin dublu clic din exterior, întregul vehicul având în total 31 de spații de depozitare. Această încăpățânare obsedată pentru practicabilitate formează un contrast izbitor cu competiția internă din piață care sacrifică spațiul interior pentru 0,1Cd de rezistență aerodinamică.

Propulsie: dublă abordare, autonomie fără griji

Shangjie H5 oferă versiuni cu propulsie complet electrică și cu autonomie extinsă, acoperind precis scenariile de deplasare ale diferiților utilizatori. Versiunea cu autonomie extinsă este echipată cu motorul special pentru autonomie extinsă SAIC DMH 1.5L, cu o eficiență termică de 43,23%, puterea maximă a motorului de 80 kilowați, puterea maximă a motorului electric de 150 kilowați, cuplat cu un pachet de baterii de 32,6kWh, autonomie pur electrică CLTC de 235km, autonomie totală de 1360km, consum combinat de doar 4,44L la 100km. Versiunea complet electrică adoptă o dispunere cu un singur motor pe spate, oferind două specificații de motor de 150 kilowați și 180 kilowați, cuplate cu pachete de baterii de 64,6kWh și 80kWh, autonomia CLTC ajungând la 535km și respectiv 655km, consumul minim de energie electrică la 100km fiind de doar 13,4kWh.

Toate versiunile adoptă suspensie independentă față McPherson îmbunătățită și spate cu cinci brațe, echipate cu motorul de șasiu digital HUAWEI XMOTION, reglate pe baza experienței de 70 de ani în dezvoltarea șasiurilor a SAIC, combinate cu multiple tehnologii precum controlul adaptiv dinamic al cuplului DATS, realizând un echilibru bun între confort și manevrabilitate. În ceea ce privește siguranța, adoptă structura caroseriei „nouă orizontale și cinci verticale", cu 84% oțel de înaltă rezistență, toate versiunile fiind echipate standard cu 7 airbag-uri, cu celule CATL și sistem de management al bateriei Huawei Cloud BMS, îndeplinind standardul de siguranță C-NCAP 2024 cu cinci stele, obținând în evaluarea China Automotive Technology and Research Center un scor global de 93,8% și evaluarea cinci stele plus.

Concluzie

Apariția Shangjie H5 este o rezonanță profundă între cei 70 de ani de tradiție în construcția de automobile ai SAIC Group și capacitățile complete de inteligență ale Huawei. Nu urmează orbește competiția estetică internă din piață care „sacrifică funcția pentru design", ci, prin filozofia practică anti-coupe, cabina HarmonyOS echipată standard pe toate versiunile și implementarea superioară a Huawei Qiankun ADS 4, ancorează precis în piața SUV-urilor energetice noi de 150.000 de yuani nevoile esențiale ale familiilor pragmatice și ale utilizatorilor „pasionați de tehnologie". Cu prețul de pornire de 159.800 de yuani, transformă conducerea inteligentă avansată din luxul pieței de vârf în opțiune standard a pieței de masă, practicând cu adevărat conceptul de „egalitate în conducerea inteligentă". Pentru consumatorii care doresc atât să experimenteze tehnologia inteligentă de vârf, cât și să îmbine deplasarea practică zilnică cu cea familială, Shangjie H5 este fără îndoială o alegere sinceră care merită luată în serios în considerare.