La 1 iulie 2026, GB 38031-2025 „Cerințe de siguranță pentru bateriile de tracțiune ale vehiculelor electrice”, considerat „cel mai strict din istorie”, a intrat oficial în vigoare, incluzând pentru prima dată „fără incendiu, fără explozie” ca standard obligatoriu de evaluare pentru baterii și stipulând clar că temperatura maximă de încărcare a bateriei nu trebuie să depășească 65°C, adăugând totodată multiple indicatori de testare la limită, remodelând complet pragul de siguranță al bateriilor de tracțiune pentru vehiculele cu energie nouă. Bazându-se pe acumularea tehnologică pe termen lung în domeniul siguranței bateriilor, bateria Geely Shen Dun Golden Brick nu doar că a devenit încă din 2025 printre primele branduri de baterii care au obținut certificarea completă conform noii norme naționale, ci a și fost testată de CATARC, demonstrând că puterea sa maximă de încărcare sub încărcare ultra-rapidă de nivel megawatt depășește 1093kW, temperatura maximă de încărcare a bateriei nedepășind 64°C, satisfăcând pragul de siguranță de 65°C din norma națională, realizând cu adevărat „rapid, bun și sigur”, stabilind un nou etalon industrial pentru siguranța bateriilor de tracțiune prin tripla sa putere de bază: încărcare rapidă, durată lungă de viață și siguranță ridicată.

Echilibrul precis între încărcarea rapidă de mare putere și siguranța la temperaturi scăzute reprezintă dificultatea centrală a evaluării noii norme naționale. Conform legii Joule, căldura generată de baterie în timpul încărcării este proporțională cu pătratul curentului, iar în condiții de curent intens la încărcare ultra-rapidă de nivel megawatt, bateria este extrem de predispusă la creșterea instantanee excesivă a temperaturii. Modul de a debloca viteza extremă de încărcare rapidă controlând în același timp strict creșterea temperaturii bateriei și evitând degradarea performanțelor a devenit cheia pentru ca marile branduri de baterii să treacă de evaluarea noii norme naționale.

Bateria Geely Shen Dun Golden Brick rezolvă cu precizie această problemă a industriei, realizând un echilibru bidirecțional între performanța de încărcare rapidă și stabilitatea siguranței. În testele autoritative recente ale CATARC, bateria 12C Shen Dun Golden Brick echipată pe Lynk 10 a depășit nivelul industriei în ceea ce privește controlul temperaturii, cu puterea maximă de încărcare sub încărcare ultra-rapidă de nivel megawatt depășind 1093kW și temperatura maximă a bateriei nedepășind 64°C, conform cerințelor normei naționale; totodată, performanța de încărcare rapidă a bateriei conduce industria, rata ultra-înaltă de încărcare de 12C permițând încărcarea rapidă de la SOC 10% la 70% în doar 4 minute și 22 de secunde, rezolvând pe deplin anxietatea utilizatorilor privind încărcarea rapidă.

În plus, bateria Shen Dun Golden Brick dispune de forță tehnologică avantajoasă în industrie privind durata lungă de viață și rezistența la degradare, putând realiza o durată de viață ciclică de până la 4500 de cicluri, susținând calitatea de autonomie de un milion de kilometri a întregului vehicul, echivalentul înconjurării Pământului de 32 de ori, evitând eficient problema degradării bateriei în utilizarea pe termen lung și garantând performanțe stabile și calitate sigură pe întreg ciclul de viață al bateriei.

Capacitatea precisă și riguroasă de control al temperaturii provine din avantajul arhitecturii tehnologice complete dezvoltate intern de la nivel de bază de către bateria Geely Shen Dun Golden Brick, trecând de la „disipare pasivă a căldurii” la dubla protecție „control activ al temperaturii + răcire la sursă”. Bateria Shen Dun Golden Brick este echipată cu un sistem avansat de răcire lichidă bidimensională tridimensională, fiecare celulă fiind învelită multidirecțional de agent frigorific eficient, eficiența de răcire fiind semnificativ îmbunătățită față de vehiculele tradiționale cu răcire unilaterală, putând elimina rapid și uniform căldura din celule; este însoțită de un sistem inteligent de gestionare termică la nivel de milisecundă, care scanează de zeci de ori pe secundă pentru a anticipa variațiile de temperatură ale fiecărei celule, combinat cu o barieră termică de nivel aerospațial, blocând precis propagarea temperaturilor locale ridicate și eliminând riscul de fugă termică. Totodată, bazându-se pe tehnologia de optimizare a echilibrului energetic Bernardi, structura este optimizată de la nivelul de bază al arhitecturii celulei, reducând eficient producția de căldură Joule, căldură de polarizare și alte surse de căldură, reducând riscurile de generare a căldurii la încărcarea de mare putere din perspectiva termodinamică originară, menținând bateria mereu în intervalul sigur de control al temperaturii.

În plus, puterea de produs extrem de sigură nu poate fi separată de controlul riguros al calității și testarea la limită, cu mult peste norma națională. Încă din mai 2025, bateria Geely Shen Dun Golden Brick a devenit printre primele branduri de baterii din industrie care au trecut toate testele noii norme naționale, trecând cu succes testul de scurtcircuit extern după 300 de cicluri de încărcare rapidă la limită adăugate de noul standard, fără incendiu sau explozie după 1 oră de repaus, realizând garanția de siguranță în condiții de cicluri lungi de încărcare rapidă, promovând tehnologia de la „prioritate pe performanță” la o nouă etapă de „optimizare sinergică a siguranței și performanței”.

Dincolo de conformare, standardele de siguranță ale bateriei Geely Shen Dun Golden Brick conduc complet industria, fiind deja finalizate o serie de teste publice de performanță a siguranței la nivel de celulă, pachet de baterii și vehicul complet, inclusiv 8 ace înțepate simultan, strivire de tanc de 36 de tone, penetrare cu glonț real, compresie multidirecțională, dintre care 23 de standarde de testare depășesc noua normă națională, fiind adăugate autonom 12 proiecte riguroase de testare neacoperite de norma națională; din 2024 au fost finalizate cumulativ 6263 de teste de siguranță, cu o durată totală de peste 48324 de ore, acoperind 48 de proiecte riguroase de testare.

La fiecare test suplimentar, bateria Geely Shen Dun Golden Brick trece cu succes cu rezultate excelente mult peste standardele industriei, demonstrând putere de siguranță de nivel militar. Grupul Geely Automobile conduce de asemenea întotdeauna standardele de siguranță ale bateriilor din industrie, deschizând către industrie 12 brevete relevante privind siguranța fundului pachetului de baterii și coordonând elaborarea standardului național de testare la impact la partea inferioară, promovând actualizarea standardelor de siguranță ale întregii industrii.

La 1 iulie 2026, GB 38031-2025 „Cerințe de siguranță pentru bateriile de tracțiune ale vehiculelor electrice”, considerat „cel mai strict din istorie”, a intrat oficial în vigoare, incluzând pentru prima dată „fără incendiu, fără explozie” ca standard obligatoriu de evaluare pentru baterii și stipulând clar că temperatura maximă de încărcare a bateriei nu trebuie să depășească 65°C, adăugând totodată multiple indicatori de testare la limită, remodelând complet pragul de siguranță al bateriilor de tracțiune pentru vehiculele cu energie nouă. Bazându-se pe acumularea tehnologică pe termen lung în domeniul siguranței bateriilor, bateria Geely Shen Dun Golden Brick nu doar că a devenit încă din 2025 printre primele branduri de baterii care au obținut certificarea completă conform noii norme naționale, ci a și fost testată de CATARC, demonstrând că puterea sa maximă de încărcare sub încărcare ultra-rapidă de nivel megawatt depășește 1093kW, temperatura maximă de încărcare a bateriei nedepășind 64°C, satisfăcând pragul de siguranță de 65°C din norma națională, realizând cu adevărat „rapid, bun și sigur”, stabilind un nou etalon industrial pentru siguranța bateriilor de tracțiune prin tripla sa putere de bază: încărcare rapidă, durată lungă de viață și siguranță ridicată.

Echilibrul precis între încărcarea rapidă de mare putere și siguranța la temperaturi scăzute reprezintă dificultatea centrală a evaluării noii norme naționale. Conform legii Joule, căldura generată de baterie în timpul încărcării este proporțională cu pătratul curentului, iar în condiții de curent intens la încărcare ultra-rapidă de nivel megawatt, bateria este extrem de predispusă la creșterea instantanee excesivă a temperaturii. Modul de a debloca viteza extremă de încărcare rapidă controlând în același timp strict creșterea temperaturii bateriei și evitând degradarea performanțelor a devenit cheia pentru ca marile branduri de baterii să treacă de evaluarea noii norme naționale.

Bateria Geely Shen Dun Golden Brick rezolvă cu precizie această problemă a industriei, realizând un echilibru bidirecțional între performanța de încărcare rapidă și stabilitatea siguranței. În testele autoritative recente ale CATARC, bateria 12C Shen Dun Golden Brick echipată pe Lynk 10 a depășit nivelul industriei în ceea ce privește controlul temperaturii, cu puterea maximă de încărcare sub încărcare ultra-rapidă de nivel megawatt depășind 1093kW și temperatura maximă a bateriei nedepășind 64°C, conform cerințelor normei naționale; totodată, performanța de încărcare rapidă a bateriei conduce industria, rata ultra-înaltă de încărcare de 12C permițând încărcarea rapidă de la SOC 10% la 70% în doar 4 minute și 22 de secunde, rezolvând pe deplin anxietatea utilizatorilor privind încărcarea rapidă.

În plus, bateria Shen Dun Golden Brick dispune de forță tehnologică avantajoasă în industrie privind durata lungă de viață și rezistența la degradare, putând realiza o durată de viață ciclică de până la 4500 de cicluri, susținând calitatea de autonomie de un milion de kilometri a întregului vehicul, echivalentul înconjurării Pământului de 32 de ori, evitând eficient problema degradării bateriei în utilizarea pe termen lung și garantând performanțe stabile și calitate sigură pe întreg ciclul de viață al bateriei.

Capacitatea precisă și riguroasă de control al temperaturii provine din avantajul arhitecturii tehnologice complete dezvoltate intern de la nivel de bază de către bateria Geely Shen Dun Golden Brick, trecând de la „disipare pasivă a căldurii” la dubla protecție „control activ al temperaturii + răcire la sursă”. Bateria Shen Dun Golden Brick este echipată cu un sistem avansat de răcire lichidă bidimensională tridimensională, fiecare celulă fiind învelită multidirecțional de agent frigorific eficient, eficiența de răcire fiind semnificativ îmbunătățită față de vehiculele tradiționale cu răcire unilaterală, putând elimina rapid și uniform căldura din celule; este însoțită de un sistem inteligent de gestionare termică la nivel de milisecundă, care scanează de zeci de ori pe secundă pentru a anticipa variațiile de temperatură ale fiecărei celule, combinat cu o barieră termică de nivel aerospațial, blocând precis propagarea temperaturilor locale ridicate și eliminând riscul de fugă termică. Totodată, bazându-se pe tehnologia de optimizare a echilibrului energetic Bernardi, structura este optimizată de la nivelul de bază al arhitecturii celulei, reducând eficient producția de căldură Joule, căldură de polarizare și alte surse de căldură, reducând riscurile de generare a căldurii la încărcarea de mare putere din perspectiva termodinamică originară, menținând bateria mereu în intervalul sigur de control al temperaturii.

În plus, puterea de produs extrem de sigură nu poate fi separată de controlul riguros al calității și testarea la limită, cu mult peste norma națională. Încă din mai 2025, bateria Geely Shen Dun Golden Brick a devenit printre primele branduri de baterii din industrie care au trecut toate testele noii norme naționale, trecând cu succes testul de scurtcircuit extern după 300 de cicluri de încărcare rapidă la limită adăugate de noul standard, fără incendiu sau explozie după 1 oră de repaus, realizând garanția de siguranță în condiții de cicluri lungi de încărcare rapidă, promovând tehnologia de la „prioritate pe performanță” la o nouă etapă de „optimizare sinergică a siguranței și performanței”.

Dincolo de conformare, standardele de siguranță ale bateriei Geely Shen Dun Golden Brick conduc complet industria, fiind deja finalizate o serie de teste publice de performanță a siguranței la nivel de celulă, pachet de baterii și vehicul complet, inclusiv 8 ace înțepate simultan, strivire de tanc de 36 de tone, penetrare cu glonț real, compresie multidirecțională, dintre care 23 de standarde de testare depășesc noua normă națională, fiind adăugate autonom 12 proiecte riguroase de testare neacoperite de norma națională; din 2024 au fost finalizate cumulativ 6263 de teste de siguranță, cu o durată totală de peste 48324 de ore, acoperind 48 de proiecte riguroase de testare.

La fiecare test suplimentar, bateria Geely Shen Dun Golden Brick trece cu succes cu rezultate excelente mult peste standardele industriei, demonstrând putere de siguranță de nivel militar. Grupul Geely Automobile conduce de asemenea întotdeauna standardele de siguranță ale bateriilor din industrie, deschizând către industrie 12 brevete relevante privind siguranța fundului pachetului de baterii și coordonând elaborarea standardului național de testare la impact la partea inferioară, promovând actualizarea standardelor de siguranță ale întregii industrii.