Geely Galaxy E8 „marchează invers”, a vindecat decisiv „anxietatea autonomiei de iarnă”?

Îndrăznesc să întreb: odată cu venirea începutului iernii, ți-a reapărut „anxietatea legată de autonomie”?

Trebuie spus că acele mașini electrice de pe piață care se laudă cu autonomii de 600, 700 sau chiar 1000 km te cam fac să stai cu sufletul la gură când chiar circuli cu ele. În fața acestui simptom de anxietate, Geely Galaxy E8 a lansat în 50 de orașe activitatea „Testul super-lung la scară națională”, dovedind cu rezultate remarcabile că anxietatea legată de autonomie este, în cazul său, o „problemă falsă”!

Cum adică? Cel mai bun rezultat al acestui test lung a fost obținut cu versiunea Galaxy E8 665km Long Range, care a rulat pe Inelul 5 din Beijing 720 km, cu o rată de atingere a autonomiei de 108,2%, iar consumul mediu de energie a fost de doar 10,56 kWh/100 km. Această serie de date „marcate invers” i-a adus faimă în industrie. Cum a reușit, totuși, Geely Galaxy E8 acest lucru?

Sistemul electric de propulsie cu tehnologie puternică susține „autonomia super-lungă”

Dacă „autonomia super-lungă” este sportivul antrenat, atunci sistemul de propulsie electrică cu calități native este genele centrale ale Geely Galaxy E8. Geely Galaxy E8 este construit pe arhitectura SEA浩瀚 și realizează, de asemenea, 800V pe toată gama pentru baterie, motor, control electronic și sistem de management termic, având astfel avantaje deosebite în acest domeniu. De exemplu, motorul electric de tracțiune folosește noua generație de sistem de propulsie electrică eficientă cu SiC din carbură de siliciu. Acest sistem nu doar că poate genera o putere maximă de 475 kW și un cuplu maxim de 710 Nm, dar are și o eficiență de ieșire de până la 97,86%, astfel încât autonomia poate crește cu 5%-10% față de generația anterioară de sistem de propulsie electrică.

În plus, Geely Galaxy E8 este echipat cu un pachet de baterii litiu-fier-fosfat cu capacitatea de 76 kWh, iar autonomia oficială CLTC este de 665 km, dar cel mai important este că adoptă noua generație de sistem inteligent de management al bateriei BMS integrat vehicul-cloud, care realizează monitorizarea în timp real și controlul optimizat al stării bateriei. Acest sistem combină tehnologii avansate precum noua generație de climatizare cu pompă de căldură cu interval larg de temperatură, încălzirea activă inteligentă a motorului și recuperarea căldurii reziduale a motorului și poate îmbunătăți și mai mult autonomia vehiculului prin predicția precisă a energiei și tehnologia de recuperare a energiei. Acesta este secretul „marcării inverse” a autonomiei Geely Galaxy E8.

Merită menționat că întregul vehicul Geely Galaxy E8 a beneficiat de 25 de optimizări de design pentru rezistență redusă la înaintare, reușind astfel un coeficient aerodinamic ultra-scăzut de 0,199, fiind modelul de serie cu cea mai mică valoare la nivel mondial la viteza de 120 km/h, ceea ce este și cheia realizării autonomiei marcate invers.

Siguranța bateriei este „gardianul” mașinilor electrice; putem avea încredere?

Pe lângă autonomie, siguranța bateriei este și ea o preocupare a consumatorilor. Geely Galaxy E8 este echipat cu noua generație de sistem de siguranță a bateriei Shield, atingând un nou nivel în ceea ce privește siguranța bateriei. Acest sistem a trecut prin șase dimensiuni — siguranța la încărcare, siguranța electromagnetică, siguranța funcțională, siguranța de înaltă tensiune, siguranța bateriei și siguranța la incendiu — 18 certificări și peste 1000 de teste în total, asigurând stabilitatea și siguranța bateriei în condiții extreme. Totodată, sistemul de siguranță a bateriei Shield utilizează multiple măsuri de protecție, inclusiv, dar fără a se limita la, protecția fizică a pachetului de baterii, managementul scăpării termice și protecția la scurtcircuit, asigurând funcționarea sigură și stabilă a bateriei în diverse condiții extreme. Este deosebit de remarcabil că pachetul de baterii este monitorizat 7*24 de ore de centrul de calcul inteligent Geely Xingrui, oferind consumatorilor o garanție și mai sigură pentru călătorii.

Este de remarcat că, în ceea ce privește designul, Geely Galaxy E8 folosește pe toată gama inel de portieră din oțel bor cu structură integrată, compartimente de protecție anti-coliziune pentru baterie în zece celule, structură de transmitere a forței „libelulă” și airbag cu desfășurare în salt pentru pasagerul din față, ceea ce îmbunătățește fără îndoială și mai mult siguranța generală a vehiculului.

Viteza de încărcare este suficient de rapidă pentru a merita iubită?

Autonomie puternică, dar și viteza de încărcare trebuie să țină pasul! În ceea ce privește capacitatea de autonomie, Geely Galaxy E8 este fără îndoială excelent, însă viteza de încărcare este și ea o tehnologie în care toți producătorii auto concurează. Așa cum am menționat anterior, Geely Galaxy E8 dispune de tehnologie 800V, deci nici aici nu sunt motive de îngrijorare, căci modelele de top cu 800V pot atinge o putere de încărcare de 360 kW, timpul de încărcare de la SoC 30% la 80% fiind de doar 12 minute, iar în 5 minute de încărcare se pot recupera 180 km, adică timpul necesar pentru a cumpăra o cafea este suficient pentru a continua să te bucuri de poezie și depărtări.

În ceea ce privește modelele inferioare cu 400V, puterea maximă de încărcare măsurată a ajuns chiar la 165 kW, iar timpul de încărcare de la SoC 30% la 80% este de doar 20 de minute, adică timpul pentru o vizită la toaletă sau o țigară, putându-se spune că nu există deloc anxietate legată de alimentare.

Cel mai important este că, în prezent, Geely Galaxy E8 dispune de un sistem de alimentare „o mie de stații, zece mii de puncte de încărcare”, integrând peste 96% din resursele de încărcare din întreaga țară, acoperind 330 de orașe principale. Totodată, Geely a investit zeci de milioane pentru a dezvolta independent o hartă de încărcare și a integrat-o în cea mai recentă hartă pentru sistemul de infotainment AutoNavi, permițând utilizatorilor să găsească ușor și eficient punctele de încărcare.

Comentariul editorului: Sub arhitectura SEA浩瀚 nu există modele slabe. Faptul că Geely Galaxy E8 are autonomie „marcată invers” a vindecat decisiv „anxietatea de autonomie din iarnă”. Odată cu introducerea tehnologiilor avansate precum noua generație de sistem de propulsie electrică eficientă cu SiC din carbură de siliciu, sistemul de siguranță a bateriei Shield, sistemul inteligent de management al bateriei BMS și încărcarea rapidă 800V, acest sedan electric de dimensiuni medii-mari a adus un preț de pornire de 165.800 de yuani, făcând din Geely Galaxy E8 unul dintre primele 3 modele ca vânzări în segmentul sedanurilor electrice de dimensiuni medii-mari. Timpul va da răspunsul cu privire la celelalte comori ale Geely Galaxy E8.