Pe 28 august, cele două noi sedanuri sportive sub marca Ora a Great Wall — Ora 5 Sport și Ora 5 GT — au fost lansate oficial. Noile modele și-au făcut anterior debutul la Salonul Auto de la Chengdu, fiind poziționate ca sedanuri sportive de familie orientate spre tineri. Prețul promoțional cu schimb la schimb pornește de la 71.800 de yuani.
Cele două mașini urmează direcții complet diferite în ceea ce privește designul exterior. Ora 5 GT are cea mai radicală transformare sportivă, cu elemente decorative roșii adăugate pe buza frontală, pragurile laterale și eleronul spate, împreună cu etriere de frână roșii și un eleron sportiv mare, perforat. Ora 5 Sport mizează pe o caroserie bicoloră, cu un stil mai reținut și mai plăcut ochiului.
La interior, Ora 5 GT adoptă o schemă cromatică sportivă în negru și galben, cu materiale din piele întoarsă pe suprafețe mari, scaune sport ergonomice dedicate, cu sigla GT pe tetiere. Cabina este străbătută de cusături galbene exclusive, conferind un sentiment general de luptă.
Propulsia este punctul culminant de data aceasta. Cele două mașini oferă trei opțiuni de propulsie: benzină, hibrid și electric pur. Versiunea pe benzină este echipată cu un motor de 1,5 T, cu o putere maximă de 184 cai putere. Versiunea electrică pură este echipată cu un motor de 150 kW, oferind două baterii de 45,3 kWh și 58,3 kWh, cu autonomie CLTC de 480 km și, respectiv, 580 km. Versiunea hibridă este echipată cu tehnologia hibridă inteligentă Hi2 de la Great Wall. Șasiul este reglat sub conducerea unei echipe europene conduse de un fost inginer McLaren.
Cele două noi modele au fost reglate pe tot parcursul de o echipă europeană profesionistă de șasiu condusă de un fost inginer McLaren. Din perspectiva pieței sedanurilor de familie din segmentul de 100.000, combinația dintre un pachet sportiv original și două opțiuni de propulsie este într-adevăr rar întâlnită.
Comentariu rapid:
Piese de tuning din fabrică, trei opțiuni de propulsie la alegere, șasiu reglat de echipa BMW — această mișcare a celor de la Ora a surprins foarte bine conceptul de „prima mașină sportivă a tinerilor". Versiunea pe benzină are 184 cai putere, cea electrică are 580 km autonomie, iar versiunea GT are scaune din piele întoarsă și etriere roșii. Cu 100.000 de yuani îți cumperi un hot hatch din fabrică, ce nevoie mai ai de bicicletă? Totuși, ca să fim sinceri, versiunea GT este cu peste 10.000 de yuani mai scumpă decât versiunea normală; dacă merită sau nu depinde de cât de entuziasmat ești de acel pachet sportiv și de reglajul șasiului.
