Pe 4 martie, oficialii IM Motors au publicat o imagine teaser a unui model nou. Conform imaginii teaser publicate, IM LS8 va fi lansat oficial în cursul acestei luni (martie 2026), iar oficialii îl numesc „cel mai ușor de condus flagship din seria 8”. Noul model va fi oferit în versiuni cu 5 și 6 locuri, echipat cu propulsie extinsă și cu lidar.
În ceea ce privește aspectul exterior, IM LS8 adoptă cel mai recent limbaj de design al familiei, banda luminoasă continuă din față sporind senzația de tehnologie, grupurile de faruri principale și de fază lungă fiind dispuse în formă de „7”, iar lidarul din partea superioară a parbrizului prefigurează capacitatea bună de conducere inteligentă a vehiculului. Partea laterală a noului model adoptă un plafon flotant, mânere ascunse și jante cu spițe multiple, oferind la prima vedere o aromă de „Range Rover”. Spatele noului model folosește grupuri de lumini continue, iar dimensiunile caroseriei sunt de 5085/2000/1817(1807) mm, cu ampatamentul de 3060 mm.
În ceea ce privește propulsia, noul model este echipat cu sistemul de propulsie extinsă superioară Hengxing, având ca generator un motor de 1,5 T, puterea maximă a generatorului fiind de 114 kW, iar puterea maximă a motorului electric de acționare fiind de 230 kW. Noul model va fi echipat cu baterii litiu-fier-fosfat furnizate de SAIC Times, cu capacități ale bateriei de 52,1 kWh și 65,9 kWh, autonomia electrică pură de până la 335 km, iar autonomia totală depășind 1000 km.
Comentariu Dada: IM LS8 este poziționat ca SUV de dimensiuni medii-mari cu propulsie extinsă, tehnologiile sale de bază incluzând șasiul digital Lingxi, direcția steer-by-wire, direcția pe roțile spate, lidar, propulsie extinsă cu baterie mare etc. Diametrul de viraj al noului model este de doar 10,8 metri, direcția steer-by-wire fără conexiune mecanică permițând întoarcerea cu doar jumătate de rotire, distribuția puterii în milisecunde la versiunea cu tracțiune integrală, deplasarea fiind fără griji pe ploaie, zăpadă sau drumuri rele. Prețul noului model se situează aproximativ în intervalul 250.000-300.000 yuani, mai scăzut decât al modelelor din același segment, diametrul de viraj fiind cel mai mic din segment, iar sloganul oficial „cel mai ușor de condus flagship din seria 8” fiind pe deplin meritat.
