Pe 10 martie, Chery QQ3 EV a deschis oficial pre-vânzarea în Clădirea 7 a Centrului de Cercetare și Inovare din Anhui, evenimentul de lansare fiind prezentat sub forma unei premiere de film, cu tema „Plecare", care se potrivește atât cu vitalitatea primăverii, cât și cu recentul turneu de testare pe distanță lungă de la Lhasa al noii mașini, purtând așteptările pentru reînnoirea unui IP național.

Înainte de pre-vânzare, noua mașină acumulase deja o popularitate considerabilă: pe 6 februarie, la QQ Happy Night, rezultatul comenzilor oarbe a ajuns la 61.000 de unități; pe 4 martie, a început testarea pe distanță lungă „Fericirea nu are preț, QQ direct la Lhasa", cu o distanță totală de peste 2.200 de kilometri, trecând prin cele 72 de cotituri ale râului Nu și traversând Muntele Dongda. Fiind primul sedan electric AI din clasa A0 care ajunge în Tibet din segmentul său, a spulberat prejudecata că mașinile electrice mici nu pot ajunge în Tibet, folosind condiții reale de drum.

La această pre-vânzare, Chery QQ3 EV lansează 4 modele, cu prețuri de pre-vânzare între 68.920 și 89.985 yuani, poziționat ca mașină electrică compactă, cu accent pe practicabilitate și inteligență, potrivit pentru naveta zilnică și deplasările scurte în familie. Aspectul exterior continuă spiritul agil al seriei QQ, adoptând designul „înțelepciune rotundă, comportament pătrat", oferind 6 scheme de culori pentru caroserie; grila închisă împreună cu farurile LED rotunde în formă de Q, iar admisia de aer continuă de dedesubt adaugă un plus de sportivitate, mânerele semi-ascunse ale ușilor și pasajele roților în negru sporind modernitatea. Dimensiunile caroseriei sunt 4195/1811/1569 (1573) mm, iar ampatamentul superior de 2700 mm pune bazele spațiului interior.

Interiorul este simplu și elegant, oferind două scheme de culori, punctul central fiind cabina inteligentă AI Lingxi — ecran central de 15,6 inch 2,5K împreună cu cipul Qualcomm 8155 și agentul inteligent Carmind, operare fluidă, suport pentru „ce vezi poți spune" în multiple scenarii; noul design HMI include gesturi rapide, desktop cu mascote și alte funcții, îmbinând practicabilitatea cu stilul tineresc. La capitolul dotări, scaunele față cu ventilație/încălzire, oglinda inteligentă de machiaj, difuzorul exterior etc. sunt toate incluse, iar cele 4 interfețe de extensie facilitează utilizarea zilnică.

Spațiul este un mare avantaj al noii mașini, spulberând impresia de îngustime a mașinilor compacte: portbagajul frontal inteligent electric de 70L susține 8 moduri de deschidere, portbagajul spate de la 375L la 1450L poate fi extins, sub bancheta din spate mai există un spațiu de depozitare de 35L, cu 38 de zone de depozitare în întreaga mașină, practicabilitatea fiind la maximum.

La capitolul siguranță, Chery QQ3 EV a depus eforturi considerabile, adoptând caroseria全域磐石 cu o proporție de oțel de înaltă rezistență de 72%, oțel termoformat de 19%, și echipată cu designul integrat de inel termoformat al ușilor, oferind protecție solidă ocupanților. La siguranța bateriei, este echipată cu baterie răcită lichid, gradul maxim de impermeabilitate IP68 și protecție blindată 360° completă, fiind prima care a trecut certificarea de siguranță electrică pe șase dimensiuni, unică în segmentul său, oferind încredere atât în conducerea zilnică, cât și în condiții speciale de drum. În plus, noua mașină este echipată cu sistemul inteligent de asistență la conducere Falcon 500, care susține parcare automată în peste 100 de scenarii, NOA pe autostradă și alte funcții, inclusiv mersul în convoi, mersul centrat, intrarea/ieșirea de pe rampe și depășirea cu schimbarea benzii, sporind confortul și siguranța deplasării atât pentru începători, cât și pentru șoferi experimentați.

La capitolul putere și autonomie, noua mașină este echipată cu sistem de propulsie electrică cu motor spate și tracțiune spate, puterea maximă a motorului având două opțiuni de 58kW și 90kW, cu cuplu maxim corespunzător de 90N·m și 115N·m, complet suficient pentru naveta urbană zilnică, iar configurația cu motor spate și tracțiune spate face manevrarea mai agilă. La capitolul bateriei, sunt oferite două baterii de 29,48kWh și 41,28kWh, cu autonomie electrică CLTC de 310km și respectiv 420km, putând satisface nevoile de deplasare ale diferiților utilizatori, versiunea cu autonomie lungă fiind suficientă atât pentru naveta zilnică, cât și pentru excursii scurte. Viteza de încărcare rapidă este de asemenea considerabilă, de la 30% la 80% fiind nevoie de doar 16,5 minute, foarte convenabil pentru reîncărcarea de urgență, și totodată susține funcția de alimentare externă de 3,3kW/6,6kW, putând alimenta diverse aparate electrice la camping sau picnic, îmbogățind scenariile de deplasare. În plus, noua mașină este echipată cu suspensie independentă spate multilink, cu o rază minimă de virare de doar 5,2m, fiind foarte agilă atât în deplasarea pe străzi înguste din oraș, cât și la parcare.

Merită menționat că la această conferință de pre-vânzare au existat și multe surprize, personaje IP populare din „Honor of Kings: Capitolele Gloriei" au apărut în crossover, iar folia auto în ediție colaborativă a fost prezentată pentru prima dată. De asemenea, un influencer de modă de un metru nouăzeci a experimentat noua mașină pe scenă, demonstrând intuitiv avantajul spațiului generos și făcând conferința mai interesantă și mai spectaculoasă.

Ca IP național care poartă amintirile a nenumărați oameni, pre-vânzarea reînnoită a Chery QQ3 EV nu este doar debutul unei mașini noi, ci și o completare și actualizare a pieței mașinilor electrice compacte. Nu urmărește orbește competiția pe prețuri mici și nici nu îngrămădește excesiv trucuri de marketing, ci pune practicabilitatea în centru, îmbinând inteligența, siguranța și confortul, potrivindu-se nevoilor de utilizare ale majorității consumatorilor obișnuiți. În prezent, noua mașină a deschis oficial pre-vânzarea, iar dacă va reuși să se evidențieze în competiția acerbă de pe piață și să câștige recunoașterea consumatorilor, rămâne de văzut.