【华中汽车网】Pentru a alege o mașină electrică pentru navetă, nu te poți concentra doar asupra autonomiei — autonomia + consumul de energie la 100 km trebuie analizate împreună, aici se află diferența în costurile de utilizare pe termen lung.
Recent am comparat Aion Ray7 cu Galaxy TT, iar diferențele de orientare tehnică între cele două coupe cu tracțiune spate sunt evidente:
Galaxy TT: autonomie maximă CLTC 725 km, consum de energie 10,7 kWh/100 km
Aion Ray7: autonomie maximă CLTC 702 km, consum de energie doar 9,7 kWh/100 km
Pe scurt: Galaxy TT are o autonomie limită mai mare, dar Ray7 are un consum de energie mai mic. Pentru proprietarii care conduc zilnic la navetă și au deplasări frecvente, un consum de energie mai mic economisește considerabil la factura de energie electrică, fiind mai avantajos pe termen lung.
Pe lângă consumul sistemului electric, cele două mașini diferă și la șasiu și la conducerea inteligentă:
⚙️Configurația șasiului
Ambele mașini au tracțiune spate + brațe duble față + cinci brațe spate, suspensie de nivel înalt.
Ray7 este echipat cu arhitectura de fuziune drive-control la nivel de cip Huawei DriveONE, lansată în premieră mondială, iar versiunea EMB dispune de frânare complet electrică, cu răspuns de manevrare mai rapid și redundanță de siguranță mai ridicată.
Galaxy TT are brațe duble față din aluminiu + cinci brațe spate întărite, împreună cu CCD-AI魔毯, oferind un confort mai bun.
🧠Conducere inteligentă
Ray7 este echipat cu algoritm omolog L4 de la WeRide + model mare end-to-end într-o singură etapă, tehnologia de bază pentru conducerea inteligentă fiind mai puternică.
Galaxy TT adoptă Qianli Haohan H5, non-end-to-end într-o singură etapă, putând fi ușor în urmă la capitolul experiență
Dacă frecvența de utilizare zilnică este ridicată, la alegerea mașinii trebuie luate în considerare cuprinzător consumul de energie, manevrarea șasiului și conducerea inteligentă avansată, nu doar autonomia maximă.
