Geely Boyue urmează să fie lansat din nou!

Zilele trecute, Xiao Ba a aflat din surse oficiale că modelul Boyue 2027 va fi lansat oficial pe 23 octombrie.

De data aceasta, noua mașină nu se rezumă la o simplă schimbare a aspectului exterior, ci se pregătește un ciclu de actualizări de la arhitectura electronică și electrică, la configurația habitaclului și designul exterior.

Sincer să fiu, numele Boyue nu ar trebui să fie străin pentru nimeni.

Această serie aniversează chiar anul acesta zece ani de la lansare, iar până la sfârșitul lunii septembrie a fost vândută în peste 60 de țări și regiuni din întreaga lume, cu vânzări cumulate de peste 2,45 milioane de unități.

Să spunem sincer, faptul că o serie de modele rezistă zece ani și acumulează vânzări atât de mari arată cel puțin că a reușit să răspundă nevoilor multor familii.

Totuși, pentru ca o serie veche să continue să se vândă, nu este suficient să te bazezi doar pe reputația din trecut.

În prezent, consumatorii care cumpără o mașină se uită atât la preț, cât și la cât de ușor de utilizat este sistemul multimedia și dacă dotările sunt suficient de solide, așa că ceea ce a schimbat de fapt Boyue 2027 merită discutat.

Mai întâi aspectul exterior: noua mașină folosește o grilă în stil chinezesc nou „Sishui Guitang" și un ansamblu de lumini tip „streșini zburătoare și console".

Numele sună puțin încâlcit, dar senzația artistică este într-adevăr puternică; pe mașină, scopul principal este să facă fața față mai rafinată și să crească recognoscibilitatea.

Xiao Ba consideră că brandurile autohtone, în design, nu mai urmăresc doar o aparență impunătoare, ci speră să își formeze propriul stil.

Cât despre cum arată acest design pe mașina reală și dacă ansamblul de lumini se potrivește armonios cu grila, va trebui judecat după ce mașina reală va fi prezentată; doar numele nu sunt de ajuns.

În privința dimensiunilor caroseriei, noua mașină are lungime, lățime și înălțime de 4570/1865/1635mm, cu un ampatament de 2707mm. Comparativ cu modelul actual, lungimea a crescut cu 21mm, iar înălțimea a scăzut cu 15mm.

Există un detaliu aici: creșterea lungimii nu înseamnă neapărat o schimbare evidentă a spațiului interior.

Ampatamentul rămâne 2707mm, neschimbat față de modelul actual, așa că nu se poate trage încă o concluzie directă despre cât de mult îmbunătățește această ajustare dimensională spațiul de călătorie.

Dacă mașina este folosită în principal pentru naveta urbană și ocazional pentru ieșiri cu familia, dimensiunile caroseriei sunt cu atât mai potrivite cu atât mai bine, dar ceea ce influențează cu adevărat experiența sunt și designul scaunelor, amenajarea interiorului și spațiile de depozitare.

Tabelul dimensional poate fi reținut, dar cât de confortabil este să stai înăuntru va trebui verificat cu mașina reală.

La spate, noua mașină a primit un ansamblu de lumini spate tip „Changjuan Liuxia", continuând să întărească stilul de design care face legătura între față și spate.

În plus, oferă un portbagaj dublu strat de 585L+75L.

Acest design al portbagajului merită atenție.

Pentru familiile care ies des cu copiii, fac cumpărături de weekend sau au nevoie să încarce bagaje cu ocazia sărbătorilor, cât de practic este portbagajul este uneori mai concret decât câteva ornamente în plus la exterior.

Totuși, cum se împarte concret spațiul dublu strat și cât de convenabil este să pui și să iei obiecte, necesită experiență practică pentru a se ști.

Privind interiorul, Boyue 2027 adoptă un design al habitaclului de tip învăluitor, este echipat cu un ecran central de 14,6 țoli, rulează sistemul Flyme Auto 2.5 și suportă modelul AI de mari dimensiuni Xingrui.

În prezent, sistemul multimedia a devenit o parte importantă pe care mulți consumatori o urmăresc când se uită la o mașină.

Faptul că ecranul este mare este un lucru, dar cât de rapid răspunde sistemul, cât de utilă este navigația și cât de comodă este interacțiunea vocală sunt cu totul altceva.

Noua mașină oferă și o versiune personalizată nouă a hărții Amap 850. Pentru cei care fac naveta zilnic, navigația este o funcție de înaltă frecvență; detalii precum planificarea traseului și afișarea informațiilor, cât de fluide sunt în utilizarea reală, sunt adesea mai importante decât câte concepte inteligente sunt promovate în reclame.

Desigur, funcțiile concrete și experiența de utilizare trebuie confirmate suplimentar după lansare.

În privința dotărilor de confort, noua mașină va oferi încălzire, ventilație și masaj pentru scaunele față, precum și încălzire pentru volan și încărcare wireless rapidă de 50W.

Fraților, puse împreună, aceste dotări acoperă scenarii destul de clare.

Ventilația și încălzirea scaunelor acoperă nevoile de confort din anotimpuri diferite, încălzirea volanului este mai orientată spre experiența de utilizare pe vreme rece, iar încărcarea wireless rapidă este o funcție care poate fi folosită zilnic imediat ce urci în mașină.

Totuși, dotări bogate sunt un lucru, cât de utile sunt funcțiile în practică este altceva.

De exemplu, cât de eficientă este ventilația scaunelor și câte moduri are funcția de masaj — oficialii nu au publicat informații mai detaliate, așa că nu tragem concluzii în locul producătorului.

În privința siguranței și a conducerii inteligente, noua mașină va fi echipată și cu un sistem de asistență la conducere de nivel L2.

Trebuie menționat că asistența la conducere de nivel L2 nu înseamnă că vehiculul poate conduce complet autonom; șoferul trebuie să rămână atent la trafic și să își asume responsabilitatea conducerii.

Cât despre ce funcții de asistență concrete include și care sunt condițiile de funcționare ale diferitelor funcții, trebuie să ne bazăm pe informațiile finale publicate oficial.

Despre propulsie: Boyue 2027 este echipat cu un motor 1.5TD.

Conform parametrilor modelului actual, puterea maximă este de 181 cai putere, cuplul maxim de 290 N·m, cuplat la o cutie de viteze cu dublu ambreiaj umed cu 7 trepte.

Trebuie să fim atenți și aici: datele de propulsie de mai sus provin din parametrii de referință ai modelului actual și nu echivalează cu datele final confirmate ale noului model.

Parametrii concreți de propulsie ai noii mașini și dacă reglajele s-au schimbat necesită o publicare suplimentară din partea oficialilor.

În final, să vorbim despre preț. Modelul actual Boyue are un interval de preț de 85.900–106.900 yuan; cum va fi stabilit prețul după lansarea noului model nu are încă un răspuns final.

Personal, consider că ceea ce trebuie urmărit cu adevărat la Boyue 2027 nu este doar câte dotări au fost adăugate, ci dacă aceste actualizări se potrivesc cu prețul.

La urma urmei, pentru un SUV familial din acest interval de preț, consumatorii își doresc dotări bogate, dar compară serios și spațiul, propulsia, consumul și costurile de utilizare zilnică.

Pe 23 octombrie, noua mașină va fi lansată.

Cât despre dacă va reuși să își mențină poziția pe piață, cheia stă în prețul final și în câtă valoare practică aduc aceste actualizări pe mașina reală.

Să nu ne grăbim nici să lăudăm, nici să criticăm; să așteptăm prețul și apoi să vedem cum intenționează Geely să joace de data aceasta?