Recent ce lucru din lumea auto te ține treaz noaptea? EU, Xiao Ba, cu siguranță aș vota pentru Tesla, de ce?

Puteți să vă uitați, pe internet sunt peste tot spy shot-uri cu noul Model Y, iar cheia e că nu este vorba despre o versiune actualizată, ci mai degrabă pare o „versiune tineret”, sau spus direct, o versiune „sărăcuța”.

Se zvonește că prețul ajunge direct la 35.000 de dolari, convertind, Doamne, asta e ritmul de a se bate corp la corp cu noile forțe autohtone.

Farurile au dispărut, jantele sunt mai mici, mai este acesta Y-ul pe care îl știu eu?

La prima vedere a spy shot-urilor, banda luminoasă continuă de pe față a dispărut. Da, nu v-ați înșelat, a fost pur și simplu anulată, au rămas doar două faruri singuratice.

Pe capotă au apărut două linii nervurate, oare vor să pară mai musculos? Eu cumva simt că e o întoarcere la simplitate.

Și spatele mașinii a fost modificat, acel grup de lumini spate cu reflexie difuză destul de recognoscibil, la revedere. A fost înlocuit cu o bandă luminoasă continuă.

Vă întreb, asta se consideră a merge cu valul? Sau designerii nu mai au inspirație? Nu prea înțeleg această operațiune.

În plus, jantele au fost schimbate cu unele de 18 inch. Vizual într-adevăr nu mai sunt atât de impunătoare, dar jantele mici economisesc energie, asta e un avantaj?

Modificările exterioare ar mai merge, dar interiorul este zona cea mai afectată de această „reducere de dotări”.

Ventilație în scaune? Nu mai există. Plafon panoramic? Nici el. Chiar și micul plafon din spate a fost economisit. Cum o să facem vara, cu soarele deasupra capului și fundul transpirat, imaginea e prea frumoasă, nu îndrăznesc să mi-o imaginez.

Scaunele au fost schimbate din piele în material textil. Deși unii spun că textilul e cald iarna și răcoros vara, la capitolul senzație premium, într-adevăr a scăzut.

De asemenea, numărul de difuzoare a scăzut, iar partea din față a devenit un culoar deschis.

Am verificat, o listă de dotări eliminate care circulă pe internet arată că ecranul tactil din spate, luminile ambientale și funcția de reglare electrică a scaunelor ar putea fi tăiate.

Această mișcare a Tesla are o intenție prea evidentă. Adică schimbă piața cu prețul.

Cât de înfierbântată e piața electricelor acum, toată lumea știe. Deși Model Y e puternic, prețul a rămas mereu ferm.

Acum scot o astfel de „versiune standard”, coborând pragul de preț, ca mai mulți oameni cu buget limitat să și-l permită.

Dar, apare problema.

Pentru acest preț, sacrificând atâtea dotări de confort, chiar vor cumpăra consumatorii?

Oamenii care cumpără Tesla, nu caută ei tocmai acea senzație tehnologică și experiență? Acum ți se dă o versiune „goală de toate”, o mai iubești?

Personal cred că, dacă această versiune chiar s-ar vinde cu puțin peste 200.000, atunci puterea de lovire ar exista.

Dar dacă e doar cu trei-patru zeci de mii mai ieftină decât modelul actual, atunci devine cam stânjenitor. La urma urmei, modelele autohtone vecine au dotări grămadă până la cer.

Producătorul face asta fiindcă e constrâns. Dar sper să nu îngusteze drumul, chestia cu tonul brandului, e ușor să-l cobori, dar să-l mai ridici devine greu.

Bine, astăzi să ne oprim aici.

Voi ce părere aveți despre această mișcare a Tesla? Dacă chiar ar apărea un astfel de Model Y „sărăcuța”, ați renunța la acele dotări pentru a economisi câteva zeci de mii?