Pe 4 decembrie, cercul auto a explodat din nou! Ford în sfârșit nu a mai rezistat, noul Mondeo a fost lansat oficial astăzi, cu prețul de ghidaj direct la 14,98-19,98 milioane yuan.

Sincer să fiu, când Xiao Ba a văzut acest preț, mâna mi s-a oprit deasupra tastaturii, cel puțin 5 secunde, serios, nu vă mint.

Destul de surprinzător, și puțin emoționant, în ziua de azi mașinile de segment B joint-venture, ca să supraviețuiască, chiar au cuvântul "competiție acerbă" gravat pe frunte.

Să nu vorbim de lucruri vagi, să vedem direct ce s-a schimbat la această mașină?

Privind aspectul exterior, vechile faruri divizate, sincer, cine le iubește le iubește mult, cine le urăște chiar nu le suportă.

De data aceasta, la facelift-ul de mijloc de ciclu, Ford a ascultat sfaturile, a eliminat direct designul divizat, înlocuindu-l cu trei benzi luminoase prismatice dispuse sus-jos alternativ, un pic în stilul Mustang, privirea e mult mai ascuțită!

Plus grila trapezoidală tridimensională de mari dimensiuni, întreaga prezență a mașinii s-a transformat dintr-un "tinerel energic" într-un "gangster în costum".

Și noile culori "Roșu Amurg" și "Albastru Ocean", am văzut mașina reală la fața locului, calitatea vopselei roșii e absolut superbă, rata de întoarcere a capetelor pe stradă e explozivă, serios.

Schimbările la interior, cred că sunt legate de sistemul multimedia. Înainte toată lumea se plângea că sistemul Ford se bloca, de data aceasta Ford a mers all-in.

Chip Qualcomm 8155 standard pe toate versiunile! Atenție, standard pe toate versiunile, nu doar pe versiunea de top.

Împreună cu noul sistem SYNC+, am încercat, glisarea ecranului e netedă ca unsă cu ulei, asistentul vocal VA 4.0 răspunde rapid, în sfârșit nu mai trebuie să te stresezi în fața ecranului.

Ce m-a impresionat cel mai mult? Butoanele fizice au revenit! Să pui controlul climatizării în ecran este absolut un design anti-uman, de data aceasta Mondeo a adăugat butoane fizice sub gurile de ventilație, operarea fără să te uiți e fără stres, de data aceasta trebuie neapărat să-i dau un plus designerului!

Și CarPlay standard pe toate versiunile, utilizatorii Apple îl adoră direct, tinerețea mea a revenit!

Cât despre partea de propulsie, Ford chiar îndrăznește să ofere. Noul motor 2.0T are putere maximă direct la 261 cai putere, cuplu maxim 408 Nm.

Ce înseamnă asta? În timp ce vecinii Accord și Camry încă se joacă cu "puterea de cumpărături" sub 200 cai putere, Mondeo a ajuns deja aproape de pragul mașinilor de performanță.

Această a cincea generație EcoBoost împreună cu 8AT, acea senzație de împingere în scaun, destul de stimulantă, cine conduce știe.

Desigur, dacă te interesează mai mult consumul, versiunea hibridă 1.5T cu 288 cai putere combinată este și ea un adversar redutabil, rapidă și economă.

Iată partea importantă, noua mașină are 6 configurații, cum să alegi?

De fapt e simplu, alege în funcție de bugetul și scenariul tău de utilizare.

Dacă bugetul e limitat și o folosești doar ca mijloc de transport, atunci cumpără versiunea 1.5T pe benzină, prețul de pornire 14,98 milioane, deși puterea nu e atât de violentă, calitatea șasiului și spațiul sunt acolo, raport calitate-preț extrem de ridicat, potrivită pentru familie.

Dacă urmărești senzația de plăcere și mergi mult pe autostradă, atunci obligatoriu 2.0T! 261 cai putere nu e de joacă, depășirile pe autostradă cu încredere deplină.

Personal recomand versiunea de mijloc, are L2 asistență, ventilație și încălzire scaune, raport calitate-preț cel mai bun.

Dacă bugetul e suficient și conduci majoritatea timpului în oraș, iar traficul e aglomerat, atunci alege direct cu ochii închiși 1.5T hibrid.

Acest sistem hibrid nu necesită încărcare, consum redus, răspuns rapid al puterii, mai ales în ambuteiaje, economisește mult combustibil.

La final, Xiao Ba spune câteva vorbe sincere, sper să susțineți această mașină, nu am primit bani să o laud, e sincer.

Deși acum pe toate străzile sunt BYD Seal 06 DM-i și alte noi modele plug-in hybrid, noul Mondeo de data aceasta chiar a arătat sinceritate.

Aspectul a revenit la viață, sistemul multimedia îmbunătățit, putere excesivă, iar prețul e chiar atractiv.

Dacă nu ai obsesie pentru plăcuța verde și vrei o mașină de segment B joint-venture care se conduce plăcut și e spațioasă, acest nou Mondeo, chiar e foarte atractiv!