Pe 18 martie, marca ARCFOX a finalizat actualizarea anuală a sedanului său de dimensiuni medii — Alpha S5 — și l-a lansat oficial pe piață. Noul model este disponibil în 7 configurații, cu un interval de preț oficial după subvenții de la 99.800 la 169.800 de yuani.
Din perspectiva detaliilor exterioare, noul Alpha S5 nu a suferit ajustări majore, ci a optimizat unele elemente de design local. Barele față și spate au primit o formă nouă, iar la partea frontală și posterioară au fost adăugate lămpi mici albastre pentru conducerea inteligentă.
La interior, amenajarea generală continuă designul cockpitului învăluritor al modelului actual, principalele modificări fiind înlocuirea cu un volan multifuncțional de un stil nou și ajustări minore ale formei consolei centrale.
Noul model este echipat cu 15 radare și 7 camere HD și utilizează sistemul „de viziune stereo binoculară cu navigație inerțială" de la DJI Zhuoyu, despre care producătorul afirmă că poate recunoaște obiecte la o distanță de până la 212 metri. Acest sistem poate realiza în conducere reală funcții precum recunoașterea semafoarelor și oprirea/pornirea automată, virajul la stânga fără protecție și ocolirea inteligentă a obstacolelor.
Cea mai importantă schimbare a acestei actualizări constă în completarea sistemului de propulsie. Pe baza versiunii pure electrice existente, noul model adaugă pentru prima dată o versiune cu autonomie extinsă. Noua versiune cu autonomie extinsă este echipată cu un motor pe benzină de 1,5 L cu putere maximă de 77 kW ca generator, iar motorul electric de propulsie are o putere maximă de 200 kW. Versiunea pur electrică păstrează combinația de propulsie a modelului actual, oferind versiuni cu un singur motor și cu două motoare. Versiunea cu un singur motor oferă două opțiuni de putere, 185 kW și 200 kW, iar versiunea cu două motoare atinge o putere combinată de 390 kW.
Strategia ARCFOX Alpha S5 de a merge „pe două picioare" în privința propulsiei este foarte pragmatică. Pentru utilizatorii care au nevoi de deplasări pe distanțe lungi, dar și condiții de încărcare, autonomia pur electrică de 230 km a versiunii cu autonomie extinsă acoperă practic naveta zilnică, iar autonomia totală de 1450 km elimină anxietatea legată de drumurile lungi — această combinație poate într-adevăr acoperi o gamă mai largă de utilizatori. Versiunea pur electrică păstrează opțiunea de performanță, versiunea cu tracțiune integrală care accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,7 secunde vizând utilizatorii cu cerințe mai ridicate privind dinamica.
