Pe 6 iulie, Tank 300L a deschis presales, lansând două versiuni plug-in hybrid, Hi4-T și Hi4-Z, care vor fi lansate oficial pe 19 iulie.
La exterior, Tank 300L continuă designul în formă de cutie, fața fiind echipată cu o grilă cu emblema TANK în litere negre fumurii, păstrând farurile LED rotunde pe ambele părți. Pe plafon a fost adăugat un lidar, iar la oglinzile exterioare au fost adăugate lumini albastre mici pentru asistența inteligentă la conducere. Spatele adoptă un design cu deschidere laterală și include o roată de rezervă montată exterior.
Dimensiunile Tank 300L sunt 4886mm lungime, 1984mm lățime și 1927mm înălțime, cu un ampatament de 3010mm. Oferă 40 de interfețe de extindere și puncte de modificare, care pot fi utilizate pentru montarea unui troliu, proiectoare, cameră de acțiune și bară de protecție tip bull bar. De asemenea, dispune de peste 4000 de ghiduri de trasee off-road și un ecosistem pentru utilizatori, fiind echipat cu stație radio pentru vehicul, generator de oxigen, comunicații prin satelit etc.
La interior, Tank 300L este echipat cu un panou de instrumente LCD de 12,3 inch și un ecran central flotant de 15,6 inch. Sistemul multimedia este Coffee OS 3 smart cockpit, care suportă modelul lingvistic AI vocal Coffee GPT pentru vehicul și multiple funcții de conectivitate cu telefonul. Volanul a revenit la designul clasic cu trei spițe, menținând mecanismul de schimbare a treptelor electronic la volan.
Scaunele față au funcții de încălzire, ventilație, memorare și masaj. Unghiul spătarului scaunelor spate poate fi reglat între 25° și 33,7°. Vehiculul este de asemenea echipat cu încălzire a volanului și un sistem audio cu 12 difuzoare.
În ceea ce privește asistența la conducere, vehiculul este echipat cu 1 lidar, 3 radare cu microunde, 12 radare ultrasonice și 11 camere, totalizând 27 de componente hardware de percepție, care suportă asistență inteligentă la conducere NOA pentru toate scenariile.
În ceea ce privește propulsia, Tank 300L utilizează un sistem plug-in hybrid compus dintr-un motor pe benzină de 2.0T și un motor electric, puterea netă maximă a motorului termic fiind de 180kW.
Versiunea Hi4-T este echipată cu un motor electric față de 130kW, o cutie de viteze automată cu 9 trepte și o baterie de 37.1kWh, adoptă tracțiune integrală cu comandă electronică pe timp parțial, accelerația 0-100 km/h în 6,1 secunde, autonomie electrică WLTC de 105km și autonomie totală de 913km.
Versiunea Hi4-Z este echipată cu un motor electric față de 180kW și un motor electric spate de 200kW, o cutie de viteze hibridă dedicată DHT cu 3 trepte, capacitatea bateriei de 59.6kWh, adoptă tracțiune integrală electrică, accelerația 0-100 km/h în 4,3 secunde, autonomie electrică WLTC de 200km și autonomie totală de 1122km.
Părerea lui Xiaotang: Tank 300L îmbină utilizarea familială cu călătoriile pe distanțe lungi, păstrând totodată atributul de bază al unui off-roader dur. Ampatamentul a fost extins la 3010 milimetri, cu 260 de milimetri mai mult față de modelul anterior, spațiul pentru pasagerii din spate fiind îmbunătățit, putând satisface nevoile de transport ale familiilor numeroase și cerințele de încărcare la camping. În ceea ce privește propulsia, sunt oferite două versiuni plug-in hybrid: Hi4-T păstrează structura mecanică de tracțiune integrală, adresându-se utilizatorilor care preferă off-road-ul tradițional; Hi4-Z este echipat cu o baterie de capacitate mai mare, cu autonomie electrică mai lungă, potrivit pentru naveta urbană și scenarii de off-road ușor. În ceea ce privește asistența inteligentă la conducere, au fost completate deficiențele anterioare, fiind echipat cu lidar și sistemul Coffee Pilot 3, care suportă asistență la navigare pe autostrăzi și drumuri urbane.
