Pe 22 iulie, modelul 2027 GAC Trumpchi Xiangwang S7 PHEV a fost lansat oficial, cu 4 versiuni: Pro, Pro cu lidar, Max cu lidar și Ultra cu tracțiune integrală și lidar.

La exterior, noua mașină nu a suferit modificări majore, iar dimensiunile caroseriei rămân lungime/lățime/înălțime de 4900/1950/1780 mm, cu ampatamentul de 2880 mm.

La interior, noua mașină adoptă combinația dintre ecranul central flotant de 15,6 inch 2K și panoul de instrumente complet digital de 8,88 inch, cu cipul Qualcomm Snapdragon 8295P integrat, echipat cu sistemul ADiGO 6.0, care suportă conectivitate telefonică CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink, sistem de control prin recunoaștere vocală etc. Vehiculul este dotat cu încărcare wireless rapidă de 50W și volan încălzit, iar scaunele față suportă funcții de ventilație, încălzire și masaj.

Versiunile Max cu lidar și Ultra oferă W-HUD de 27 inch, difuzoare în tetiera scaunului șoferului și sunet Dolby cu 22 de difuzoare, scaun regină cu suport pentru picioare pentru pasagerul față, iar scaunele din al doilea rând suportă ventilație și încălzire. Versiunea Ultra este echipată suplimentar cu ecran de divertisment montat pe plafon de 17,3 inch 3K, iar scaunele din al doilea rând primesc funcție de masaj.

Noua mașină este echipată standard cu asistență la conducere L2 și parcare automată inteligentă. Cu excepția versiunii Pro, toate celelalte versiuni sunt echipate cu lidar cu 192 de linii și cu lămpi mici albastre pentru conducere inteligentă amplasate în fața vehiculului, pe oglinzile laterale exterioare și la lampa spate. Hardware-ul de percepție include 1 lidar, 12 radare cu ultrasunete, 3 radare cu microunde și 11 camere HD, fiind echipat cu cipul NVIDIA Orin-X și modelul mare Moment R6 Flywheel, care suportă asistență la navigare în oraș și pe autostradă.

Noua mașină este echipată cu sistemul plug-in hybrid Xingyuan GMC 3.0 Jifeng, compus dintr-un motor de 1,5T și un motor electric, și oferă opțiunea între versiunile cu tracțiune față și tracțiune integrală. Puterea maximă a motorului de 1,5T este de 118kW, fiind cuplat cu o baterie litiu-fier-fosfat de 38,88kWh; autonomia pur electrică CLTC este de 255 km pentru versiunea cu tracțiune față și de 240 km pentru versiunea cu tracțiune integrală; autonomia totală este de 1200 km pentru versiunea cu tracțiune față și de 1084 km pentru versiunea cu tracțiune integrală. Vehiculul utilizează o platformă de încărcare rapidă de înaltă tensiune de 400V și suportă o rată de încărcare 3C, încărcarea de la 30% la 80% durând aproximativ 16,2 minute. Versiunea cu tracțiune față este echipată standard cu suspensie cu amortizare variabilă FSD, iar versiunea cu tracțiune integrală este modernizată la suspensie electromagnetică SDC.

Părerea lui Xiaotang: Arhitectura de propulsie a modelului 2027 GAC Trumpchi Xiangwang S7 PHEV nu s-a schimbat semnificativ, principalele upgrade-uri fiind la hardware-ul pentru conducere inteligentă și capacitatea bateriei, consolidând eticheta de „inteligent” și optimizând datele de „autonomie”, în timp ce unele dotări de confort păstrează diferențe graduale între versiuni.