Pe 25 iulie, Chery Fengyun A9 a fost lansat oficial, cu trei versiuni: 655km Pro, 655km Max și 655km Max cu lidar.

Dimensiunile Fengyun A9 sunt 4836 mm lungime, 1896 mm lățime și 1489 mm înălțime, cu un ampatament de 2900 mm. Adoptă un design fastback lung, cu mânere de ușă semi-ascunse, jante cu spițe multiple de 18 inch cu rezistență aerodinamică redusă și plafon panoramic. Geamurile au funcție de ridicare/coborâre cu un singur buton și protecție anti-prindere.

Fengyun A9 este echipat în interior cu un panou de instrumente complet digital de 8,88 inch și un ecran central de 15,6 inch. Dispune de AI Lingxi Smart Cockpit 2.0, cu suport pentru conectivitate telefonică CarPlay, HUAWEI HiCar și Carlink. Versiunile Max și Max cu lidar oferă încărcare wireless pentru telefon de 50W pentru scaunele din față și ventilație/încălzire pentru scaunele din față, iar versiunea Max cu lidar suportă și funcția de masaj pentru scaunele din față.

Fengyun A9 este dotat în standard pe toate versiunile cu sistem de asistență la conducere de nivel L2, precum și cu imagini panoramice 360 de grade și șasiu transparent. Versiunea Max cu lidar este echipată cu 1 lidar cu 128 de linii, 3 radare cu microunde, 11 camere de înaltă performanță, 12 radare cu ultrasunete și 1 cip de înaltă performanță pentru asistență la conducere, fiind dotată cu sistemul de asistență la conducere Falcon, care suportă NOA urban și NOA pe autostradă, precum și parcare automată în toate scenariile.

Fengyun A9 adoptă o configurație cu tracțiune față și motor amplasat față, motorul electric având o putere maximă de 178kW și un cuplu maxim de 275N·m. Este echipat cu o baterie litiu-fier-fosfat de 70,11kWh, cu o autonomie CLTC de 655km. Șasiul adoptă o combinație de suspensie independentă cu brațe duble în față și suspensie independentă cu cinci brațe în spate.

Punctul de vedere al lui Xiao Tang: Fengyun A9 include ca dotare standard pe toate versiunile bateria de 70,11kWh cu autonomie de 655km, suspensia cu brațe duble față și cinci brațe spate, 8 airbag-uri și șasiul transparent, ceea ce nu este obișnuit pe piața vehiculelor electrice din segmentul de 100.000 de yuani. Versiunea Max cu lidar combină lidarul cu funcțiile avansate de asistență la navigare, la un preț de 129.900 de yuani, o astfel de configurație fiind rară în această clasă.