Xiaomi Auto a confirmat recent că pe 30 iulie va organiza o conferință de prezentare tehnologică, unde va dezvălui pentru prima dată „Arhitectura Tehnologică Kunlun”, iar cele două SUV-uri cu autonomie extinsă din seria Pengcheng, N90 Max și N70 Max, vor fi prezentate simultan.

Cele două vehicule împărtășesc un limbaj de design comun, diferențele fiind în principal la dimensiuni și configurație. N90 Max este poziționat ca SUV de dimensiuni mari, cu lungimea de 5285 mm, ampatamentul de 3080 mm, oferind versiunile cu cinci locuri, șapte locuri și o versiune de camping cu plafon retractabil. N70 Max este un SUV de dimensiuni medii-mari cu cinci locuri, cu lungimea de 4960 mm și același ampatament de 3080 mm. La exterior, fața închisă integrează emblema „SkyNomad”, iar spatele adoptă o bandă luminoasă inelară continuă, stilul general fiind simplu.

Habitaclul are ca concept principal „spațiul viu”. Versiunea cu șapte locuri a N90 Max are podea complet plană și șine de ghidaj care traversează față-spate, scaunele din față se pot roti la 180 de grade, iar scaunele din al doilea rând sunt de tip zero-gravitație. Măsuța poate fi montată de-a lungul șinelor și reglată unghiular, putând fi plasată și pe consola centrală glisantă. Ecranul montat pe plafon suportă deplasare față-spate, iar al treilea rând poate monta tablete prin intermediul interfeței de extensie de pe spătarul scaunelor din față. În stare staționară, această soluție se poate transforma în scenarii de lucru, recepție sau activități cu copiii. Versiunea de camping, prin ridicarea plafonului, extinde o platformă de odihnă pe acoperiș.

La capitolul propulsie, ambele vehicule sunt echipate cu un generator cu autonomie extinsă de 1.5T în patru cilindri, cu putere maximă de 112 kW. N90 Max are două motoare electrice față-spate, cu putere de vârf de 100 kW/210 kW, echipat cu o baterie de 76 kWh, autonomie electrică WLTC de aproximativ 370 km. N70 Max este disponibil cu un singur motor electric pe spate sau cu două motoare electrice cu tracțiune integrală; versiunea cu tracțiune spate are motorul cu putere maximă de 210 kW, iar versiunea cu tracțiune integrală are motoarele față-spate identice cu cele de pe N90 Max; oferă două tipuri de baterii, de 52 kWh și 76 kWh, cu autonomie WLTC de aproximativ 270 km și 380 km, bateriile pentru versiunea de bază cu un singur motor fiind furnizate de CALB și Sunwoda.

Perspectiva lui Xiaotang:
Din informațiile dezvăluite până acum, Xiaomi nu a ales să replice propriul șablon de succes existent pe linia de autonomie extinsă. În timp ce produsele din aceeași clasă adaugă în general dimensiuni, autonomie și dotări, ei și-au concentrat o parte considerabilă a eforturilor pe modul în care spațiul se poate transforma și pe scenariile de utilizare. Acest sistem de șine, împreună cu logica de comutare între multiple scenarii în stare staționară, ar putea deveni adevăratul punct central al acestui vehicul.