Sub influența suprapusă a sezonului mort tradițional al pieței auto și a efectului de epuizare a impulsului din iunie, datele predictive ale Asociației Chineze de Automobile Propulsate Electric arată că în iulie 2026 vânzările cu amănuntul de autoturisme la nivel național sunt estimate să scadă cu 16,8% față de anul trecut, întreaga industrie fiind sub presiune. În acest context, Hyptec Aion, după finalizarea reformei sistemului BU și reînnoirea completă a celor două mărci, continuă tendința de creștere, volumul vânzărilor pe terminal în iulie atingând 34.987 de unități, o creștere de 31,74% față de anul trecut și de 3,87% față de luna precedentă, realizând cinci luni consecutive de creștere pozitivă cu două cifre față de anul trecut. În prima jumătate a anului 2026, ponderea utilizatorilor privați din segmentul C a urcat la 81%, structura vânzărilor fiind optimizată fundamental.

Creșterea pe segmentul C este susținută de două modele principale cu poziționare clară. Aion i60, numit de brand „produsul de familie de mari dimensiuni pentru creștere", are vânzări lunare stabile de peste zece mii de unități, situându-se în fruntea pieței SUV-urilor energetice din clasa A, cu utilizatorii din grupa de vârstă 26-35 de ani reprezentând 42%. Aion N60 a adus configurația de conducere inteligentă cu lidar bazată pe algoritmi omologi de nivel L4 în segmentul de preț 100.000-150.000 yuani, ocupând primul loc în vânzări în acest subsegment, cu utilizatorii tineri de 25-35 de ani reprezentând 79,8%.

Reînnoirea sistemică și garanțiile de servicii constituie suportul de bază al transformării către segmentul C. În prezent, marca Hyptec este poziționată ca „viață inteligentă și confortabilă", iar marca Aion adoptă „viață inteligentă și plăcută", cele două linii de produse având accente diferite. Până în prezent, baza cumulată de utilizatori a Hyptec Aion se apropie de 2 milioane. La nivel de servicii, pe lângă garanția pe viață pentru cele trei componente electrice, Aion a lansat și angajamentul de garanție „trei responsabilități" care acoperă trei scenarii: autoaprinderea componentelor electrice, degradarea excesivă a bateriei și accidentele în parcarea inteligentă; modelul i60 beneficiază totodată de politica de garanție „ardere — despăgubire triplă", toate standardele fiind publice și transparente. Pentru anumite loturi anterioare de produse cu baterii, brandul a emis de asemenea scheme de garanție corespunzătoare.

Pe 28 iulie 2026, în momentul în care brandul intră oficial în al zecelea an și numărul cumulat de utilizatori depășește 2 milioane, Aion lansează noua serie independentă Ray, primul model Ray7 fiind prezentat simultan. Acesta este un sedan electric de dimensiuni medii-mari de clasa a cincea, poziționat pentru publicul tânăr, cu planul de a reduce soluțiile de conducere inteligentă avansată la segmentul de preț de 150.000 yuani.

Perspectiva lui Xiaotang:

Acum pe internet unii mereu ironizează Aion cu etichete vechi, spunând că vânzările sunt susținute în totalitate de vehicule operaționale; de data aceasta, ponderea de 81% pe segmentul C din prima jumătate a anului demonstrează că brandul a finalizat deja o transformare completă a structurii de utilizatori.

Privind înapoi la traseul de dezvoltare al Hyptec Aion din ultimii aproape zece ani, calea urmată a fost: mai întâi construirea sistemului, acumularea de scară, apoi implementarea treptată a tehnologiei și coborârea configurațiilor. În actuala perioadă de reshuffle a industriei, această strategie de „maraton" demonstrează o reziliență extrem de puternică, avantajul de cost adus de efectul de scară devenind evident — lidarul, conducerea inteligentă avansată și alte configurații anterior mai scumpe pot fi acum acoperite la intervale de preț mai accesibile. Lansarea seriei Ray de data aceasta arată de asemenea că brandul se extinde către consumatorii tineri.