Pe 15 august, Voyah Zhuiguang S a fost lansat oficial, cu trei versiuni de configurare: Max cu tracțiune spate și patru lidare, Ultra cu tracțiune spate și patru lidare, Ultra+ cu tracțiune integrală și patru lidare.
Dimensiunile caroseriei Voyah Zhuiguang S sunt de 5050 mm lungime, 1998 mm lățime, 1656 mm înălțime (1636 mm pentru versiunea Ultra+ cu tracțiune integrală și patru lidare) și un ampatament de 3000 mm. Este disponibil în șapte culori exterioare: Yueyue Hong (Roșu Soare), Maimang Huang (Galben Spic), Yanxia Fen (Roz Amurg), Mushan Zi (Violet Munte), Xingguang Yin (Argintiu Stelar), Duruo Bai (Alb Duruo) și Xuanying Hei (Negru Xuanying). Mașina este echipată cu 10 grupuri de canale funcționale de aer și 19 orificii de ventilație reale, cu un coeficient de rezistență aerodinamică de 0,24 Cd.
Interiorul Voyah Zhuiguang S oferă trei scheme de culori: Qianyue Mi (Bej Nor Ușor), Poxiao Cheng (Portocaliu Zori) și Yueying Hei (Negru Umbra Lunii). Este echipat cu un ecran de instrumente de 8,8 inch și ecrane flotante duble de 15,6 inch (ecran central și ecran pentru pasagerul din față). Dispune de sistemul de cockpit Harmony Space 5.2 al Huawei, cu model lingvistic vocal MoLA integrat, care acceptă interacțiune în limbaj natural. Versiunile Ultra cu tracțiune spate și Ultra+ cu tracțiune integrală și patru lidare sunt echipate suplimentar cu afișaj head-up AR de 29 inch și un frigider auto de 6,6 litri.
Scaunele față ale Voyah Zhuiguang S suportă reglaj electric, ventilație, încălzire și masaj pneumatic. Scaunele din al doilea rând sunt de asemenea echipate cu ventilație și încălzire și suportă reglaj electric continuu al spătarului. Mașina are în total 41 de spații de depozitare, oferind interfețe de extensie filetate, dock de extensie, puncte de fixare magnetică etc. Volumul portbagajului este de 584 litri, extensibil la 1744 litri cu scaunele din spate rabatate, și mai include un portbagaj frontal de 80 litri.
Voyah Zhuiguang S este echipat standard cu 1 lidar principal cu dublă cale optică de 896 linii și 3 lidare suplimentare pentru unghiuri moarte, în total 33 de senzori de înaltă performanță, și utilizează sistemul de conducere inteligentă Huawei Qiankun ADS 5.0. Este echipat cu sistemul de prevenire a coliziunilor multidimensionale CAS 5.0, iar versiunea Ultra+ cu tracțiune integrală și patru lidare dispune suplimentar de suspensie pneumatică și sistem de amortizare electromagnetică CDC.
Propulsia este oferită în două versiuni: tracțiune spate și tracțiune integrală: versiunea cu tracțiune spate are un singur motor cu putere maximă de 300 kW, bateria fiind disponibilă în două specificații de 81 kWh și 98 kWh, cu autonomii CLTC corespunzătoare de 630 km și respectiv 740 km; versiunea cu tracțiune integrală are o putere de vârf combinată de 475 kW, este echipată cu o baterie de 98 kWh și are o autonomie CLTC de 700 km. Vehiculul se bazează pe platforma de înaltă tensiune de 800V integrală și include standard încărcare ultra-rapidă 5C, bateria încărcându-se de la 20% la 80% în aproximativ 10 minute.
Perspectiva lui Xiaotang: Voyah Zhuiguang S intră pe piață ca „FUV tehnologic", iar spațiul interior generos oferit de lungimea de peste 5 metri și ampatamentul de 3 metri, împreună cu cele patru lidare standard și sistemul de conducere inteligentă Huawei Qiankun ADS 5.0, creează diferențe clare de configurare în segmentul de preț de 22-28 milioane yuan. Totodată, introducerea încărcării ultra-rapide 5C și a platformei de înaltă tensiune de 800V integrală răspunde preocupărilor utilizatorilor privind eficiența încărcării.
