Pe 16 septembrie, noua generație Hongqi H7 a fost lansată oficial, cu trei versiuni de configurare: 180智混版, 240智混版 și 210四驱智混版. Noua mașină este poziționată ca un sedan plug-in hybrid de dimensiuni medii-mari, oferind două forme de tracțiune: tracțiune față și tracțiune integrală.
Noul H7 continuă designul exterior al familiei de vehicule energetice Hongqi, cu o grilă fără margini cu lame verticale pe față, împreună cu grupuri optice înguste pe ambele părți, iar spatele adoptă grupuri de lumini spate cu designul „流光归羽". Este echipat cu mânere semi-ascunse și oglinzi laterale exterioare fără cadru, oferind jante de 18 inci și 19 inci. Dimensiunile caroseriei sunt de 5060mm lungime, 1910mm lățime și 1480mm înălțime, cu ampatamentul de 2970mm.
Noul H7 este echipat în interior cu un panou de instrumente complet digital de 8,88 inci și un ecran central de 15,6 inci, cu cipul Qualcomm Snapdragon 8295P, fiind dotat cu sistemul cockpit 灵犀 5.0 și modelul AI 灵犀. Versiunile 240智混版 și 210四驱智混版 sunt echipate cu HUD de 30 inci, sistem audio BOSE cu 18 difuzoare, încălzire volan, iar scaunele față suportă funcții de ventilație, încălzire și masaj. Versiunea 210四驱智混版 este echipată cu scaune din piele, scaun zero-gravity pentru pasagerul față, frigider auto, iar scaunele spate suportă funcții de ventilație și încălzire.
Noul H7 este echipat cu sistemul de conducere asistată 司南, care suportă asistență la navigare în oraș și pe autostradă și parcare inteligentă în toate scenariile. Este dotat cu modul sentinelă, imagine 540°, conducere asistată de nivel L2. Caroseria adoptă o structură cu două inele de uși integrate de 2000MPa, toate versiunile fiind echipate standard cu 9 airbag-uri și 22 de configurații de siguranță activă.
Noul H7 este echipat cu un sistem plug-in hybrid de 1,5T, cu transmisie DHT cu 1 treaptă, rezervorul având o capacitate de 60L. Versiunea cu tracțiune față este echipată cu baterii de 23,9kWh și 30,3kWh, autonomia electrică CLTC fiind de 180 km, respectiv 240 km, iar autonomia combinată de 1894 km, respectiv 1954 km. Versiunea cu tracțiune integrală este echipată cu o baterie de 30,3kWh, autonomia electrică CLTC fiind de 210 km, autonomia combinată de 1574 km, puterea totală a sistemului fiind de 479kW, iar timpul de accelerare 0-100km/h fiind de 3,9 secunde.
Perspectiva lui Xiaotang: Noul Hongqi H7 a trecut de la un sedan pur pe combustibil la o gamă completă plug-in hybrid, cockpitul și conducerea asistată fiind actualizate față de modelul anterior, iar scenariile de utilizare s-au extins de la utilizarea relativ concentrată în scopuri de afaceri la scenarii cotidiene precum deplasările familiale. Caroseria a fost lărgită și coborâtă, linia de coupé slăbind eticheta anterioară de vehicul oficial, stilul devenind mai tânăr. Versiunea cu tracțiune față are o autonomie combinată mai lungă, iar versiunea cu tracțiune integrală are o rezervă de putere mai mare, cu un consum de energie corespunzător mai ridicat. În general, accentul acestei schimbări de generație este pe forma de propulsie și inteligență, eticheta de business fiind relativ slăbită, iar adaptabilitatea la scenariile de uz casnic fiind îmbunătățită.
