Pe 13 octombrie, BYD Dahan a fost lansat oficial, cu trei versiuni de echipare: 1008 km cu tracțiune spate și lidar versiunea Premium la 235.900 yuan, 1008 km cu tracțiune spate și lidar versiunea Flagship la 249.900 yuan, 880 km cu tracțiune integrală și lidar versiunea Flagship la 275.900 yuan.

La exterior, Dahan continuă limbajul de design al familiei Dinastie, fiind echipat cu mânere semi-ascunse ale ușilor și uși cu închidere electrică asistată pe toate cele patru portiere. Oferă jante de 20 și 21 de țoli, cu capacul central în design flotant, astfel încât caracterul „Han" rămâne mereu drept în timpul deplasării. Dimensiunile caroseriei sunt 5256/1999/1510 mm, cu ampatamentul de 3130 mm. Portbagajul frontal are un volum de 130 litri, iar portbagajul spate de 500 litri. Caroseria este disponibilă în cinci culori simple și patru culori bicolore.

În interior, scaunele sunt din piele naturală, scaunele față fiind standard cu dublu zero-gravity, echipate cu reglaj electric cu memorie, încălzire, ventilație și masaj; scaunele din rândul al doilea al versiunii Flagship beneficiază de asemenea de memorie, ventilație, încălzire și masaj. Sistemul audio Devialet este standard, versiunea Premium având 25 de difuzoare, iar versiunea Flagship 31, ambele cu configurație 7.1.4. Versiunea Flagship adaugă în plus un frigider auto cu încălzire și răcire, oglindă retrovizoare interioară cu streaming video, încărcare wireless pentru telefonul din spate și scut acustic de confidențialitate.

Dahan este echipat standard cu ecran central de 17,3 țoli 3K și instrumentar complet digital de 12,3 țoli; versiunea Flagship adaugă un ecran de 12,3 țoli pentru pasagerul din față, un ecran montat pe plafon de 17,3 țoli pentru locurile din spate și un AR-HUD de 40 de țoli. Sistemul multimedia integrează agentul AI inteligent „Didi Xia", care suportă trezire vocală pe patru zone și dialog continuu. Este echipat cu sistemele de conducere inteligentă DiPilot B și DiPilot 5.0, cu 1 lidar, 11 camere, 3 radare cu unde milimetrice și 12 radare ultrasonice, în total 27 de senzori, care suportă navigare asistată pe autostradă și în oraș, precum și parcare inteligentă asistată în toate scenariile.

La capitolul propulsie, întreaga gamă este echipată cu bateria Blade de generația a doua, cu fosfat de fier și litiu, de 102,3 kWh. Sunt oferite versiuni cu un singur motor și cu două motoare; versiunea cu un singur motor are o putere maximă de 370 kW, autonomie electrică CLTC de 1008 km și accelerație 0-100 km/h în 4,9 secunde; versiunea cu două motoare are o putere combinată de 570 kW, autonomie CLTC de 880 km și accelerație 0-100 km/h în 3,3 secunde. Suportă încărcare rapidă: de la 10% la 70% în aproximativ 5 minute, până la 97% în aproximativ 9 minute, iar la temperaturi de minus 30 de grade Celsius timpul de încărcare crește cu aproximativ 3 minute.

Dahan este echipat standard cu suspensia pneumatică cu două camere Yunian-A, împreună cu amortizoare electromagnetice CDC, care suportă reglarea înălțimii caroseriei cu 100 mm și dispune de funcția de precizie a drumului, putând identifica în avans starea drumului din față și ajusta fermitatea suspensiei. Sistemul de direcție a roților spate este standard, cu un unghi maxim de ±7 grade și o rază minimă de viraj de 4,95 metri. În plus, întreaga gamă este echipată standard cu sistemul TBC de stabilitate la explozia anvelopei la viteză mare și cu 11 airbaguri.

Părerea Xiaotang: Dahan vizează două scenarii concrete de utilizare: manevrabilitate la întoarcere și parcare la viteză mică, și mai puțină așteptare în călătoriile lungi. Lungimea de 5,26 metri împreună cu raza minimă de viraj de 4,95 metri se bazează pe direcția activă a roților spate de plus-minus 7 grade; autonomia CLTC de 1008 km împreună cu încărcarea rapidă în 9 minute vizează durata opririi pentru încărcare. Mașinile mari nu sunt suficient de manevrabile, iar călătoriile lungi gravitează în jurul stațiilor de încărcare — acestea sunt două lucruri des menționate despre limuzinele electrice mari, iar Dahan oferă răspunsuri prin specificații. Specificațiile indică direcția, doar experiența poate da verdictul.