Pe 16 octombrie, Tank 500 model 2027 a deschis precomenzile, iar oficialii au anunțat două beneficii de precomandă. Noul model adaugă culoarea de caroserie Danxia Red și combinația de interior negru-gri, continuând să ofere trei tipuri de propulsie: benzină, Hi4-T și Hi4-Z.
Aspectul exterior al noului model continuă conturul actualei generații, fața fiind dominată de o grilă mare cu lame orizontale cromate, cu emblema pătrată Tank în centru și faruri LED matriceale pe ambele părți; lateral se păstrează jantele cu spițe dese, mânerele mecanice ale ușilor, barele de portbagaj pe plafon și ornamentele cromate ale geamurilor, iar spatele rămâne cu hayonul cu deschidere laterală și roata de rezervă completă montată exterior. În ceea ce privește dimensiunile caroseriei, versiunea plug-in hybrid are lungime, lățime și înălțime de 5078mm, 1934mm, 1905mm, versiunea 3.0T pe benzină de 5070mm, 1934mm, 1905mm, iar ampatamentul este de 2850mm pentru ambele.
În interior, modelul este echipat cu un display digital de 12,3 țoli, ecran central de 15,6 țoli, head-up display și o măsuță mică în spatele scaunului pasagerului față, iar numărul de difuzoare este mai mare decât la generația actuală. Versiunile superioare sunt echipate cu un ecran de divertisment pentru bancheta spate de 17,3 țoli, cu opțiune de ecran de divertisment pentru pasagerul față, care formează împreună cu ecranul central un ecran dublu integrat. Consola centrală adoptă panoul secundar de instrumente în stil Danbi Shi, păstrând ceasul de cuarț fizic și butoanele fizice.
În ceea ce privește sistemele de asistență la conducere, echiparea standard include imagini panoramice 360° + șasiu transparent 180°, iar versiunile superioare sunt echipate cu sistemul de asistență la conducere Coffee Pilot 4, care integrează agentul inteligent de conducere VLA, este dotat cu lidar și cu cipul Thor-U cu o putere de calcul de 700TOPS. Numărul de camere și radare cu microunde de pe unele versiuni a crescut, de asemenea, față de generația actuală.
În ceea ce privește propulsia, versiunea 3.0T V6 pe benzină este echipată cu sistem mild-hybrid 48V + cutie de viteze 9AT, puterea maximă a motorului fiind de 265kW; Hi4-T are motor 2.0T + un singur motor electric + cutie de viteze 9HAT, puterea combinată a sistemului fiind de 310kW, cu baterie de 37,1kWh, autonomie electrică WLTC de 110km, iar timpul de încărcare rapidă DC de la 30% la 80% este de aproximativ 16 minute. Hi4-Z are motor 2.0T + două motoare electrice față-spate + cutie de viteze DHT cu 3 trepte, puterea combinată a sistemului fiind de 635kW, cu baterie de 59,05kWh, autonomie electrică WLTC de 201km, iar timpul de încărcare rapidă DC de la 30% la 80% este de aproximativ 15 minute. Toate versiunile plug-in hybrid suportă alimentare externă de 6kW.
Punctul de vedere al lui Xiaotang: Tank 500 este poziționat ca SUV de dimensiuni medii-mari, oferă configurații cu 5 și 7 locuri, adoptă caroserie cu cadru pe lonjeroane, suspensie independentă cu brațe duble în față și suspensie spate multilink neindependentă. Modificările aduse modelului 2027 vizează în principal habitaclul și sistemele de asistență la conducere, în timp ce structura caroseriei, cele trei ansambluri de propulsie și dimensiunile caroseriei au rămas neschimbate. Confortul devine treptat un criteriu de evaluare alături de capacitatea de trecere, iar rezerva de capabilități off-road rămâne în continuare importantă pentru stabilirea prețului.
