Pe 20 octombrie, versiunea 2027 Qiyuan Q07 Tianshu Linghang Edition a fost lansată oficial, cu patru configurații disponibile. Aspectul exterior și dimensiunile caroseriei continuă cele ale modelului actual, adăugând noua culoare de caroserie Violet Galactic și interiorul în Maro AURORA. Lidarul, Tianshu Linghang Pro, celulele bateriei CATL și suspensia inteligentă cu covor magic CDC sunt toate echipamente standard pe toate versiunile.
Designul exterior continuă estetica „Fuguang”, cu față închisă, faruri separate și bandă LED diurnă inelară continuă, uși fără ramă și mânere ascunse păstrate, iar spatele are lampă spate continuă cu tratament stratificat pe laterale și lampă de frână înaltă în două segmente. Dimensiunile caroseriei sunt 4837mm lungime, 1920mm lățime, 1690mm înălțime, cu ampatament de 2905mm, poziționat ca SUV mediu.
Cabina păstrează layout-ul cu ecran central de 15,4 inch, echipat cu sistemul Tianyu OS, suportă interacțiune vocală cu modelul AI Tianshu, iar sistemul infotainment adaugă aplicații video precum iQIYI și Tencent Video. Scaunele „Cloud Sense” cu cinci locuri suportă ventilație prin aspirație, încălzire și masaj, scaunul șoferului adaugă suport electric pentru picioare cu 2 direcții, iar layout-ul scaunelor oferă patru moduri: Scaun Regina, Chaise Longue, Canapea Lenjere și Pat Mare. Portbagajul are un volum de 763 litri, cu design pe două niveluri.
Noua mașină vine standard cu 1 lidar, 3 radare cu microunde, 11 camere HD și 12 radare ultrasonice, cipul de asistență la conducere fiind Horizon Journey 6M, cu putere de calcul de 128TOPS. Toate versiunile sunt echipate cu Tianshu Linghang Pro, asistența de navigare urbană NCA fiind disponibilă direct din fabrică, acoperind scenarii urbane precum trafic mixt pietoni-vehicule, trecerea prin intersecții, sensuri giratorii și viraje fără protecție, iar parcarea memorată suportă memorarea traseelor de până la 3 kilometri. Versiunea 2025 Q07 cu lidar poate activa ulterior funcția de navigare urbană prin actualizare OTA.
Propulsia utilizează sistemul hibrid plug-in Changan Blue Whale Chaoqing cu motor integrat DHT, oferind două variante 1.5L și 1.5T, cu putere totală a sistemului de 237kW respectiv 275kW. Bateria este standard cu celule CATL și tehnologia bateriei „Golden Bell Shield”, autonomie electrică CLTC de 215km, autonomie totală de peste 1400km, consum NEDC în mod hibrid de 3,9L/100km, încărcare de la 30% la 80% în aproximativ 15 minute, suportă alimentare externă de 6kW, iar portbagajul are priză de 220V. Șasiul este standard cu suspensie inteligentă cu covor magic CDC și sistem de control dinamic al cuplului IDTC.
Părerea lui Xiaotang: Modificările acestui facelift se concentrează pe software și atribuirea configurațiilor: caroseria, șasiul și parametrii de propulsie sunt identici cu modelul actual, schimbarea constă în faptul că navigarea urbană a trecut de la o funcție care la versiunea actuală cu lidar necesita completare ulterioară prin OTA, la un echipament standard disponibil direct din fabrică pe noul model, iar versiunea veche cu lidar poate obține aceeași capacitate prin OTA. Hardware identic, funcții egalizate, proprietarii noilor și vechilor modele sunt puși pe aceeași linie de start. Pentru o mașină lansată de abia un an, acest facelift recuperează decalajul temporal lăsat de situația în care hardware-ul a venit primul și software-ul ulterior.
