Pe 25 octombrie, având ca temă „Spațiu generos, condus după bunul plac”, evenimentul de test drive comparativ Arcfox T1 - etapa Chengdu s-a desfășurat cu succes în parcul auto Longtan. La fața locului au fost reunite modele precum Arcfox T1, BYD Dolphin, Geely Xingyuan și Wuling Bingo S, iar utilizatorii au experimentat prin test drive comparativ avantajele Arcfox T1 în ceea ce privește spațiul, autonomia și dinamica de condus. Ca primul produs al BAIC Arcfox în segmentul A0, Arcfox T1 s-a bucurat de o atenție largă din partea pieței de la precomandă până la lansare, iar în primele 12 ore de la lansare comenzile ferme au depășit 26.558 de unități, demonstrând un entuziasm puternic. Așadar, ca nou favorit pe piața segmentului A0, cum este de fapt această mașină? Să aflăm împreună prin test drive.

Pentru utilizatorii familiali, spațiul și practicitatea sunt prioritare. În ceea ce privește dimensiunile caroseriei, Arcfox T1 are lungime, lățime și înălțime de 4337/1860/1572 mm, cu un ampatament de 2770 mm. Datorită designului „patru roți în colțuri”, spațiul pentru picioare pe bancheta din spate este vizibil generos, iar un pasager de 1,85 m se poate întinde natural. Portbagajul are un volum standard de 459L, extensibil la 1352L după rabatarea scaunelor, și dispune de un spațiu ascuns sub podea de 74L, permițând depozitarea pe niveluri a echipamentului de camping și a căruciorului pentru bebeluși. În plus, întreaga mașină are 32 de spații de depozitare, unde obiectele mici pot fi puse la îndemână.

Sistemul de propulsie este punctul central al acestui test drive. Prin accelerație pe linie dreaptă, viraje în S și slalom, am constatat că Arcfox T1 are o capacitate de accelerare excelentă, iar logica sistemului electric optimizată de ingineri dă rezultate evidente, puterea fiind livrată liniar și fluid. Datorită șasiului reglat în comun de Arcfox și Magna, calitatea rulării T1 are într-adevăr binecunoscutul „gust german”. La îmbinările carosabilului și la limitatoarele de viteză, suspensia se comportă stabil și cu reziliență, „fără smucituri, fără sărituri, curat și precis”. În virajele în S, șasiul solid oferă sprijin și stabilitate excelente. Garda la sol de 181 mm ne-a încurajat să intrăm cu ușurință pe un sector de nisip moale, pe care l-am abordat fără probleme. Această încredere de a „conduce după bunul plac” provine din peste 350 de cicluri de reglare a șasiului.

În ceea ce privește autonomia, Arcfox T1 este echipat cu bateria Aurora, cu o autonomie pur electrică în ciclul CLTC de 320 km și, respectiv, 425 km. Noua mașină dispune și de funcție de încărcare rapidă, de la 30% la 80% fiind nevoie de doar 16 minute, iar în plus are și funcție de alimentare externă de 3,3 kW.

La capitolul design exterior, Arcfox T1 adoptă noua generație a conceptului de design ARC-FLOW, cu o față închisă care conferă un aspect modern și futurist, iar inspirația pentru farurile unite provine din aurora boreală, îmbinând perfect dinamismul cu tehnologia.

Partea din spate are o formă mai plină și include un panou din lac negru lucios care sporește modernitatea. Blocurile optice cu design geometric pe ambele părți sunt inedite, iar în partea superioară este montat un spoiler și o lampă de frână înaltă.

La interior, Arcfox T1 adoptă cockpitul tehnologic cu design învăluitor, mainstream în prezent, iar interiorul bicolor pare destul de elegant. Deși este doar o mașină de navetă sub 100.000 de yuani, interiorul folosește material textil Microcloud, calitatea percepută fiind la nivelul unor clase superioare.

La capitolul inteligență, Arcfox T1 este echipat cu o combinație de ecran central flotant de 15,6 inch și instrumentar digital de 8,8 inch, nivelul de inteligență fiind la standardele clasei. Sistemul multimedia oferă conectivitate Huawei HiCar, iar asistentul vocal pentru toate scenariile poate deschide simultan navigația, reduce temperatura climatizării și recunoaște comenzi în dialect, având totodată aplicații populare precum Amap și iQIYI. Arcfox T1 dispune de scaune noi cu design învăluitor „cloud sense”, cu design ergonomic, iar scaunele din față oferă funcții de încălzire și ventilație.

Siguranța este înscrisă în ADN-ul Arcfox. Caroseria cu structură cușcă moștenită de la „tancurile de pe șosea” mi-a dat o încredere puternică, utilizarea oțelului de înaltă rezistență de 1500 MPa în zonele cheie oferind o senzație de siguranță. Iar obsesia „extremă” a Arcfox pentru siguranță se reflectă și în bateria Aurora, testată riguros. Arcfox T1 a trecut de teste seriale precum zgârierea subacvatică la 350 mm și presarea extremă la 300 kN efectuate de CATARC, iar împreună cu angajamentul puternic „în caz de autoaprindere a bateriei, se plătește dublu”, Arcfox T1 acoperă cu putere fiecare deplasare a utilizatorilor, iar această liniște este de neprețuit.

În încheiere

După experiența completă, Arcfox T1 are avantaje evidente în spațiu, rata de atingere a autonomiei și viteza de încărcare, fiind potrivit pentru utilizatorii care pun accent pe călătoriile lungi și confortul familiei. Cu un preț accesibil de la 62.800 yuani, Arcfox T1 oferă o experiență completă la nivel de clasă superioară și vine cu privilegiile pe viață „garanție pe viață pentru sistemul electric” și „întreținere gratuită pe viață”, vizând astfel precis nevoile esențiale ale tinerelor familii urbane. Nu este doar un mijloc de transport, ci un partener de încredere care poate îmbunătăți calitatea vieții și extinde raza de acțiune a vieții.