Când întreaga industrie avansează cu entuziasm pe valul electrificării, o voce calmă s-a auzit în seara zilei de 27 septembrie 2025 în Parcul Sitului Arheologic Daminggong din Xi'an — Chery a lansat oficial strategia „Noul Combustibil Chinezesc". Aceasta nu este doar o declarație strategică a unui producător auto, ci mai degrabă o legitimare și o inovare pentru jumătate din piața auto. Astăzi, când rata de penetrare a vehiculelor cu energie nouă depășește jumătate, Chery le spune lumii printr-o „Noapte Tigru 9" că vehiculele pe combustibil nu sunt o floare de ieri, iar următoarea lor epocă de aur este deschisă de brandurile chinezești.
I. Gândirea rațională în era coexistenței benzină-electric și soluția „celor patru noi" a Chery
În 2024, ponderea vânzărilor de vehicule pe combustibil din China a ajuns încă la 55%. Această piață uriașă pare să fi devenit majoritatea tăcută în zgomotul „electrificării". Chery a surprins cu luciditate această oportunitate structurală, dar perspectiva sa depășește cu mult cota de piață. China este vastă, cu terenuri complexe, iar călătoriile pe distanțe lungi, vremea extrem de rece și infrastructura de încărcare incompletă fac ca vehiculele pe combustibil să rămână puternic de neînlocuit. Totuși, dorința utilizatorilor pentru inteligență este comună. Rămânerea în urmă a vehiculelor tradiționale pe combustibil în ceea ce privește conducerea inteligentă și cabina inteligentă a devenit cea mai mare durere a experienței utilizatorilor.
Strategia „Noul Combustibil Chinezesc" a Chery abordează direct această contradicție centrală. Cu cei patru piloni — „tehnologie nouă, inteligență nouă, siguranță nouă, viziune nouă" — redefinește standardul de valoare al vehiculelor pe combustibil. Aceasta nu este o rezistență față de electrificare, ci o „democratizare tehnologică" bazată pe nevoile reale ale utilizatorilor, menită să realizeze „inteligență egală pentru benzină și electric", astfel încât și utilizatorii de vehicule pe combustibil să se bucure de confortul și siguranța aduse de inteligență.
Tehnologia nouă este fundamentul: Chery este singurul producător auto din China care realizează cercetarea, dezvoltarea și producția completă internă a „celor trei componente majore" — motor, cutie de viteze și sistem de tracțiune integrală. Randamentul termic al motorului Kunpeng atinge 48%, lider în industrie; a doua generație de cutie de viteze Kunpeng 8AT este singurul produs 8AT din China și al patrulea din lume, putând fi considerat „plafonul puterii de luptă"; șasiul magnetic AI cu suspensie magnetică și sistemul de tracțiune integrală AWD Snow Leopard oferă o senzație de conducere comparabilă cu brandurile de lux. Aceasta este manifestarea concretă a 26 de ani de acumulare tehnologică a Chery, temelia încrederii cu care „Noul Combustibil Chinezesc" îndrăznește să provoace.
Inteligența nouă este sufletul: Chery a rezolvat cele șase provocări majore ale industriei pentru implementarea conducerii asistate avansate pe vehiculele pe combustibil, instalând oficial sistemul „Falcon Smart Driving" pe vehiculele pe combustibil. De la Falcon 500 deja implementat (suportă NOA pe autostradă, navigare memorată în oraș etc.) până la Falcon 700 planificat pentru viitor (țintind scenarii complete end-to-end), foaia de parcurs tehnologică clară demonstrează determinarea Chery în domeniul conducerii inteligente pe combustibil. Totodată, cabina inteligentă cu inteligență electrică, care integrează profund modele AI mari (inclusiv acces la DeepSeek), realizează funcții de avangardă precum moduri scenice, învățarea obiceiurilor utilizatorului și interacțiunea între ecrane, spulberând cu adevărat stereotipul că „vehiculele pe combustibil nu sunt inteligente".
Siguranța nouă și viziunea nouă sunt extensii: caroseria „Piatra de Temelie" construită conform standardelor globale de siguranță cu cinci stele, procesele de fabricație riguroase și conceptul de siguranță multidimensională constituie o barieră solidă pentru deplasarea utilizatorilor. Iar „viziunea nouă" demonstrează perspectiva globală a Chery — lider mondial la producție și vânzări, prezent în peste 120 de țări și regiuni, Tigru 9 îndrăznind chiar să concureze cu BBA pe piețele de peste mări, cu prețuri în intervalul 300.000-400.000 yuan. În spatele acestui lucru se află colaborarea celor 8 centre globale de cercetare-dezvoltare, sistemul de validare care acoperă întreaga lume și sprijinul puterii de a insista pe dezvoltarea conform standardelor globale.
II. Două săbii împreunate: cum interpretează Tigru 9 și Tigru 9X „Noul Combustibil"
Implementarea strategiei necesită suportul produselor. Tigru 9 și Tigru 9X, ca primele două stele gemene ale „Noului Combustibil Chinezesc", cu poziționarea comună de „flagship inteligent cu caroserie largă și confort superior", realizează o complementaritate diferențiată în ceea ce privește puterea produsului, acoperind precis scenarii diferite de utilizare.
Tigru 9: Clasa întâi mobilă confortabilă, interpretând farmecul flagship-ului „super confortabil"
Eticheta centrală a Tigru 9 este „confortul superior". Punctul său forte principal constă în coborârea șasiului magnetic AI de nivelul mașinilor de lux de un milion de yuan în segmentul de 150.000 yuan. Acest sistem poate realiza, prin scanarea AI a stării drumului, aproape o mie de ajustări ale amortizării suspensiei pe secundă, îmbunătățind semnificativ stabilitatea, confortul și performanța în viraje, oferind o experiență asemănătoare unui „covor magic". Pe această bază, scaunul pasagerului față cu gravitație zero „regina", scaunul șoferului cu masaj de nivel Spa, izolarea fonică NVH de nivel lux (doar 38 decibeli la ralanti), sistemul audio surround SONY cu 14 difuzoare și alte dotări creează împreună o atmosferă de confort suprem în cabină. La capitolul propulsie, combinația dintre motorul Kunpeng 2.0T GDI (192Kw, 400N·m) și cutia de viteze de a doua generație 8AT oferă performanțe puternice și fiabile. Tigru 9 își propune să devină „flagship-ul mobil confortabil care oferă întregii familii un spațiu silențios de lux", transformând fiecare deplasare într-o plăcere.
Tigru 9X: Pionierul inteligenței pe combustibil, definind „mai mare și mai inteligent"
Tigru 9X pune mai mult accent pe atributul „inteligență", fiind avangarda „inteligenței egale pentru benzină și electric". Este primul din segmentul său care echipează cipul Qualcomm Snapdragon 8255 și sistemul de conducere inteligentă Falcon 500, realizând o descoperire majoră a vehiculelor pe combustibil în domeniul conducerii inteligente. Funcțiile sale de navigare urbană VIP personalizată (memorarea rutelor de până la 150 km), NOA pe autostradă, parcare inteligentă în peste 300 de scenarii le permit utilizatorilor de vehicule pe combustibil să experimenteze pentru prima dată o asistență la conducere inteligentă la fel de bună ca la mașinile electrice. La capitolul spațiu, dispune de cea mai bună configurație din segment cu 5+2 locuri și spațiu magic; cu o caroserie ultra-largă de 1930mm, chiar și cu 7 persoane la bord, poate găzdui cu ușurință 10 valize de cabină, cu o practicitate extrem de ridicată. Tigru 9X își propune să devină „flagship-ul inteligent pe combustibil mai adaptat scenariilor diverse de utilizare auto", satisfăcând nevoile duble ale utilizatorilor pentru spațiu și inteligență.
III. Semnificația profundă a „Noului Combustibil Chinezesc": de la autonomie tehnologică la export de standarde
Semnificația profundă a strategiei „Noul Combustibil Chinezesc" a Chery depășește cu mult cele două produse excelente în sine.
În primul rând, este o manifestare puternică a încrederii tehnologice a industriei auto chinezești. În vechea eră a combustibilului, brandurile chinezești au urmărit cu greu din urmă. Astăzi, Chery, bazându-se pe drepturile de proprietate intelectuală complet autonome asupra „celor trei componente majore", nu doar că a spart barierele tehnologice, dar a început să definească noile standarde ale vehiculelor pe combustibil, realizând tranziția de la „schimb de piață pentru tehnologie" la „tehnologie care stabilește standarde".
În al doilea rând, oferă o nouă paradigmă pentru competiția globală a brandurilor auto chinezești. În timp ce vehiculele electrice se confruntă cu numeroși factori incerți pe piețele de peste mări, produsele „noul combustibil" cu tehnologie avansată și inteligență se adaptează mai bine mediului de utilizare și obiceiurilor de consum ale piețelor globale principale actuale. Succesul Tigru 9 peste mări a demonstrat deja că vehiculele pe combustibil chinezești pot concura direct cu branduri renumite la nivel global în terms de preț și valoare, bazându-se pe o putere solidă a produsului, realizând o internaționalizare de calitate.
În final, beneficiarii sunt utilizatorii. Prin strategia „Noul Combustibil Chinezesc", Chery a promovat upgrade-ul valoric al pieței vehiculelor pe combustibil. Consumatorii nu mai trebuie să facă o alegere dificilă între „fiabilitatea vehiculului pe combustibil" și „inteligența vehiculului electric"; ei pot avea un produs de tip „toate la un loc" care păstrează avantajele vehiculului pe combustibil și oferă totodată o experiență inteligentă de avangardă. Pentru cei peste zece milioane de consumatori de vehicule pe combustibil anual, aceasta este fără îndoială o veste extraordinară.
Comentariul lui Douzi
„Noul Combustibil Chinezesc" nu este doar un slogan; este răspunsul pe care Chery, bazat pe o perspectivă profundă asupra pieței și pe devotamentul pe termen lung față de tehnologie, îl oferă cu privire la viitorul vehiculelor pe combustibil. În era coexistenței benzină-electric, a deschis cu precizie o nouă cale. Apariția Tigru 9 și Tigru 9X anunță că vehiculele pe combustibil își iau rămas bun de la vechea eră „mare și grosolană" și pășesc în era „noului combustibil" — inteligentă, premium și globalizată. Aceasta nu este doar o breșă a Chery, ci un pas cheie al industriei auto chinezești pe scena globală, de la urmăritor la lider. Viitorul vehiculelor pe combustibil este rescris de Chery cu tehnologia și înțelepciunea Chinei.
