Comedianul Feng Zihao spune că el, un tânăr din generația 2000, are ca primă mașină un Jetta vechi de 18 ani. O vechime de 18 ani, transformată în vârsta umană, ar fi vârsta de un secol, nu? Are 160.000 de kilometri și încă merge bine, iar întreținerea și reparațiile sunt extrem de ieftine, ușor de întreținut.

Jetta este renumit pentru rezistența și durabilitatea sa; am răsfoit istoria și am aflat că în 1996, în orașul Zhuhai din provincia Guangdong, un Jetta a stabilit recordul de 600.000 de kilometri fără reparații majore, iar atunci FAW-Volkswagen i-a oferit ca recompensă un Jetta nou-nouț.

Primul Jetta A2 a ieșit de pe linia de asamblare FAW Car la 5 decembrie 1991, iar la 1 iulie 1992, linia temporară de asamblare finală FAW-Volkswagen a intrat în producție, primul Jetta asamblat SKD ieșind de pe linie. După 35 de ani, Jetta are deja 5,3 milioane de proprietari și s-a transformat dintr-un singur model într-un brand independent: la 22 martie 2019, brandul Jetta a fost lansat oficial la Chengdu.

Motivul pentru care vorbesc aici despre istorie este că Jetta M6 a fost lansat pe 22 octombrie, această berlină electrică de familie deschizând o nouă eră pentru brandul Jetta.

Locul de desfășurare a lansării este destul de aproape de filiala Chengdu a FAW-Volkswagen; Jetta M6 se naște în zona de dezvoltare economică din Chengdu, așa că locul lansării are o puternică aromă sichuaneză: bambus, case de ceai, bobo chicken, mahjong... plin de viață, iar această liniște și confort nu sunt oare tocmai cele mai importante trăsături ale acestei berline electrice de familie Jetta M6?

FAW-Volkswagen știe să organizeze lansări; la 8 martie 1998, FAW-Volkswagen a organizat la Centrul de Comerț Internațional din Beijing ceremonia de lansare a sedanului New Jetta King, aceasta fiind prima ceremonie de lansare de mașini noi din istoria auto chineză pentru care există dovezi documentate. La lansarea Jetta M6, FAW-Volkswagen a inovat din nou: această lansare nu citește PPT-uri, nu îngrămădește parametri, ci vorbește mai mult despre senzații, sub formă de stand-up comedy, exprimând înțelegerea și definiția Jetta; chiar și ținuta este atent aleasă, fiecare urcat pe scenă având o culoare principală corespunzătoare celor șase culori ale mașinii: calitate, siguranță, inteligență, confort, preț — șase aspecte rezolvate dintr-o dată, fiecare vorbind despre unul, ajungând în final la sinteza punctelor forte ale Jetta M6: „Sub 100.000, totul dintr-o dată."

Într-adevăr este sub 100.000; cel mai scump, versiunea 555 Ultra la 99.800 de yuani, oferă un spațiu generos de 2820 mm, o autonomie lungă de 555 km, asistență la conducere cu NOA pe autostradă și în oraș și parcare în toate scenariile, plus calitatea de obicei invizibilă și siguranța de care ai nevoie în momentele critice.

Iar versiunea de bază la 79.800 de yuani are deja funcții de asistență la conducere precum cruise control inteligent, schimbare de bandă din manetă, frânare automată de urgență, un cockpit inteligent cu Doubao, Qianwen și DeepSeek integrate, conectivitate completă telefon-mașină prin CarPlay, HiCar și Carlink, și o autonomie de 465 km. Iar în ceea ce privește experiența din cockpit, dotările de siguranță și multe altele, cele trei versiuni păstrează o consistență ridicată.

Jetta M6, la interior și la exterior, emană parfum de mașină electrică, iar rezistența vechiului Jetta se transmite desigur și la Jetta M6; „bătrânul Mayer" al Jetta (Dirk Mayer, directorul general al Jetta Auto Technology) spune: calitatea Jetta nu poate fi „aproximativă".

Cât despre dacă această afirmație se concretizează, trebuie să vedem reputația de utilizare ulterioară a Jetta M6, dar producătorul le oferă utilizatorilor o garanție liniștitoare în avans: pentru primul proprietar non-comercial: garanție pe viață pentru sistemul electric, acoperire pe viață pentru parcarea automată, inspecție completă gratuită pe viață, garanție pe viață pentru piesele originale, iar dacă vehiculul ia foc din cauza problemelor de calitate ale sistemului electric, despăgubire pe viață — se vede că Jetta are destulă încredere în mașina sa. Rezistența din era combustibilului înseamnă cele trei componente principale durabile și piese ieftine; fiabilitatea unei mașini electrice înseamnă stabilitatea sistemului electric, stabilitatea controlului calității și acoperirea post-vânzare.

Jetta este un veteran în industria auto, dar noile sale modalități de exprimare și noile forme de produs oferă o experiență complet nouă; această adaptare la timp este exact ca o frază din discursul de deschidere al lui Dong Xiuhui, director, secretar al comitetului de partid și director general al FAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd.: „Următoarea conferință de presă, o lăsăm tinerilor."

Fiecare epocă are sedanul său de familie de 100.000, pentru tinerele familii de atunci.