Pe 27 octombrie, a treia generație Qin PLUS DM-i a fost lansată oficial pe piață. Noul model este disponibil în 3 versiuni de echipare, cu două opțiuni de autonomie pur electrică: 140 de kilometri și 220 de kilometri, la un preț de referință oficial de 79.900 până la 100.900 yuani, iar prețul promoțional limitat „Super Enjoy” este de 76.900 până la 97.900 yuani. Ca înlocuitor al lui Qin PLUS, a treia generație nu se limitează la remedierea unor parametri individuali, ci reconstruiește sistematic dimensiunile, designul, consumul de energie, inteligența și siguranța, încercând să redefinească, cu o postură de „progres complet”, coordonatele valorice ale sedanului compact hibrid plug-in pentru uz familial.

Dimensiuni extinse cuprinzător, limitele spațiale ale sedanului familial sunt redefinite

Cea mai intuitivă schimbare a celei de-a treia generații Qin PLUS DM-i apare mai întâi la „statura” sa. Lungimea, lățimea și înălțimea noului model ating 4840 mm, 1900 mm și, respectiv, 1498 mm, iar ampatamentul se extinde la 2800 mm. Comparativ cu generația anterioară, lungimea crește cu 60 mm, lățimea cu 63 mm, iar ampatamentul cu 82 mm, spațiul longitudinal și transversal al habitaclului se extinde simultan, iar performanța spațială generală pătrunde deja în teritoriul sedanurilor medii tradiționale.

Spațiul „mare” este doar punctul de plecare; modul în care fiecare membru al familiei se poate așeza confortabil este adevărata lecție a unui sedan familial. A treia generație Qin PLUS DM-i oferă funcții de ventilație și încălzire pentru scaunele din față, iar lungimea pernei banchetei spate a crescut cu 21 mm, oferind un sprijin mai complet pentru coapse, iar disconfortul cauzat de suspendarea picioarelor pe distanțe lungi este vizibil redus. La nivel de depozitare, întregul vehicul dispune de 33 de spații de depozitare, iar volumul portbagajului ajunge la 570 L, oferind un loc mai lejer atât pentru obiectele mărunte din naveta zilnică, cât și pentru bagajele unei excursii în familie.

Limbajul de design reînnoit: de la „recognoscibilitate” la „expresie a calității” Partea frontală a celei de-a treia generații Qin PLUS DM-i renunță la grila caracteristică cu gura mare a generației anterioare și adoptă un tratament sportiv „破风”: suprafața în formă de nas de rechin și conductele de aer laterale converg spre centru, împreună cu farurile ascuțite „glow blade”, centrul vizual al părții frontale este mai jos, iar tensiunea transversală mai puternică. Partea posterioară păstrează lampa spate „流光瑞结” recognoscibilă a familiei Qin, dar conturul general al spatelui este mai lat și mai plin, formând un ecou cu partea frontală simplificată.

Culoarea și materialele sunt partea ușor de ignorat în acest val de upgrade de design, dar care influențează direct experiența zilnică. Noul model adaugă culoarea de caroserie Insula Albastră, inspirată din textura limpede a brizei marine care mângâie suprafața apei, și oferă totodată colorații precum Gri Titan, alegerea culorilor exterioare extinzându-se la 9 pentru întreaga gamă, iar Insula Albastră și Bambus Verde Închis acceptă și scheme bicolore pentru caroserie. Interiorul cabinei oferă două seturi de tonuri, Bej Văl de Nor și Gri Fum de Cerneală, plansa de bord evită în mod activ vopseaua de pian ușor de pătat cu amprente și folosește materiale moi de acoperire și ornamente din lemn cald, împreună cu instrumentarul LCD semi-încastrat de 8,8 țoli, ecranul central de 12,8 țoli și noul volan din piele cu două spițe, tranziția între dotările tehnologice și atmosfera casnică fiind mai naturală decât la generația anterioară.

Consum și autonomie: anxietatea legată de consumul unui „vehicul mare” lăsată în trecut

Extinderea cuprinzătoare a dimensiunilor caroseriei este adesea însoțită de îngrijorarea utilizatorilor cu privire la consum. Răspunsul celei de-a treia generații Qin PLUS DM-i este: consumul NEDC la baterie descărcată scade și mai mult, până la 2,58 L/100 km, autonomia pur electrică crește până la maximum 220 de kilometri, iar autonomia totală cu baterie plină și rezervor plin ajunge la 2290 de kilometri. În spatele acestor date se află optimizarea strategiei de control a celei de-a cincea generații de tehnologie DM, iar logica nu este complicată: naveta urbană este acoperită cât mai mult posibil de modul pur electric, iar călătoriile lungi permit sistemului hibrid să funcționeze în intervalul de eficiență ridicată, astfel încât „dimensiunile mari” și „consumul redus” nu mai sunt termeni care se exclud reciproc.

Pentru majoritatea utilizatorilor familiali, autonomia pur electrică de 220 de kilometri poate acoperi deja câteva zile de navetă zilnică, iar autonomia totală de 2290 de kilometri reduce frecvența realimentării pentru călătoriile lungi interprovinciale la un nivel foarte scăzut. Un singur vehicul îndeplinește simultan ambele roluri, „pur electric în oraș” și „hibrid pe distanțe lungi”, iar scăderea structurală a costurilor de deplasare este upgrade-ul cu semnificație practică mai mare al celei de-a treia generații Qin PLUS DM-i, dincolo de parametri.

Inteligență și siguranță: dotări coborâte în gamă, linia de bază consolidată

La nivel de inteligență, a treia generație Qin PLUS DM-i este echipată cu versiunea avansată a cabinei inteligente DiLink 150, interfața sistemului fiind reorganizată, iar logica de răspuns pentru scenariile de conducere zilnică și divertisment auto este mai clară. În ceea ce privește asistența la conducere, versiunile superioare pot fi dotate opțional cu versiunea laser a sistemului de asistență la conducere „Ochiul Zeului” B, care suportă asistență la navigare urbană, asistență la navigare pe autostradă și funcții de parcare inteligentă în toate scenariile, inclusiv parcarea cu coborâre din vehicul. BYD promite simultan utilizatorilor seriei „Ochiul Zeului” un an de garanție pentru siguranța navigării urbane, împingând înainte granița responsabilității conducerii inteligente.

Siguranța este întotdeauna logica fundamentală de nenegociat a unui vehicul de uz familial. A treia generație Qin PLUS DM-i este echipată cu sistem de control al stabilității pentru explozia anvelopei la viteză mare, intervenind în controlul stabilității caroseriei cu răspuns de ordinul milisecundelor în scenarii extreme precum explozia anvelopei la viteză mare, și, împreună cu bateria Blade de înaltă siguranță și dotările de siguranță active și pasive, formează un lanț de protecție de la structura caroseriei până la stabilitatea în mers. Adăugarea confortului acustic NVH de nivel de bibliotecă și a monitorizării oboselii șoferului DMS extinde siguranța de la „protecția la coliziune” la gestionarea atenției în conducerea zilnică și la mediul de călătorie.

Ca lider de vânzări al pieței sedanurilor compacte familiale pentru trei ani consecutivi, Qin PLUS a acumulat feedback real de utilizare de la peste 1,85 milioane de proprietari; până în septembrie 2026, dimensiunea totală a utilizatorilor familiei Qin a depășit 2,9 milioane. Logica de înnoire a celei de-a treia generații Qin PLUS DM-i nu constă în a crea subiecte prin intermediul unui singur punct forte evident, ci în a alinia rând pe rând spațiul, consumul, designul, inteligența și siguranța la nivelul fruntaș al clasei, pentru ca apoi să țină pragul jos prin prețul promoțional de la 76.900 yuani. Pentru consumatorii care caută un sedan hibrid plug-in de uz familial care „nu face compromisuri”, acest vehicul merită verificat personal într-un showroom.