A treia generație BYD Qin PLUS DM-i a fost lansată oficial, iar schimbările aduse de acest ciclu generațional sunt într-adevăr considerabile. Noul model este disponibil în 3 niveluri de echipare, cu preț de referință oficial între 79.900 și 100.900 yuan, iar prețul de referință promotional între 76.900 și 97.900 yuan. Comparativ cu generația anterioară, a treia generație Qin PLUS DM-i nu doar că adoptă un design exterior complet nou, dar și dimensiunile caroseriei au crescut semnificativ, ampatamentul fiind majorat cu 82 mm până la 2800 mm. Totodată, noul model este echipat cu tehnologia hibridă DM de a cincea generație, cu autonomie electrică CLTC de până la 220 km și autonomie totală oficială cu bateria plină și rezervorul plin de până la 2290 km, prețul fiind menținut în jurul a 100.000 yuan.

Să începem cu autonomia, care este și una dintre schimbările importante ale celei de-a treia generații Qin PLUS DM-i. Noul model oferă două versiuni de autonomie electrică CLTC: 140 km și 220 km, dintre care versiunea 140KM Leading are un preț de referință promotional de 76.900 yuan, versiunea 220KM Beyond de 87.900 yuan și versiunea 220KM Excellence de 97.900 yuan. Cele trei versiuni corespund unor cerințe diferite de autonomie și dotări.

Versiunea de bază este echipată cu o baterie Blade litiu-fier-fosfat de 16,2 kWh, cu autonomie electrică CLTC de 140 km. Pentru utilizatorii care fac naveta zilnică în oraș pe distanțe de treizeci-patruzeci de kilometri dus-întors, autonomia electrică este deja suficientă pentru a acoperi necesarul de deplasare la serviciu pentru mai multe zile. Dacă acasă există condiții de încărcare, deplasările pe distanțe scurte pot fi realizate în mai mare măsură pe bază de energie electrică.

Versiunea de 220 km este echipată cu o baterie Blade de 24,3 kWh, cu 8,1 kWh mai mult decât versiunea de bază, oferind o autonomie electrică CLTC suplimentară de 80 km. Pentru consumatorii cu navetă pe distanțe mai lungi și care călătoresc frecvent între orașe în weekend, versiunea cu baterie mai mare poate reduce numărul de încărcări din utilizarea zilnică.

Configurația de încărcare diferă de asemenea: versiunea de 140 km are o putere maximă de încărcare DC de 23 kW, iar versiunea de 220 km urcă la 48 kW. Toate cele trei modele suportă alimentare externă V2L de 6,6 kW, putând furniza energie în timpul campingului de weekend pentru iluminat, fiertoare electrice și alte aparate electrice care respectă cerințele de putere.

În ceea ce privește propulsia, a treia generație Qin PLUS DM-i continuă să utilizeze sistemul hibrid plug-in compus dintr-un motor pe benzină aspirație naturală de 1,5 L și un motor electric. Motorul termic are o putere maximă de 74 kW, o putere maximă de 101 CP și un cuplu de vârf de 126 N·m; motorul electric de tracțiune are o putere maximă de 120 kW, o putere maximă de 163 CP și un cuplu de vârf de 210 N·m, cuplat la o cutie de viteze continuă variabilă E-CVT.

În privința consumului de combustibil, noul model are un consum NEDC în modul cu baterie descărcată de minimum 2,58 L/100 km, versiunea de 140 km având 2,58 L/100 km, iar versiunea de 220 km având 2,72 L/100 km. Rezervorul are un volum de 65 L și, împreună cu sistemul hibrid DM de a cincea generație, autonomia totală oficială cu bateria plină și rezervorul plin ajunge la maximum 2290 km. Spre deosebire de simpla creștere a capacității rezervorului, îmbunătățirea autonomiei implică de data aceasta și controlul consumului de energie al sistemului hibrid.

Schimbările dimensiunilor caroseriei sunt de asemenea evidente. A treia generație Qin PLUS DM-i are lungime/lățime/înălțime de 4840/1900/1498 mm, cu ampatament de 2800 mm. Comparativ cu generația anterioară, lungimea a crescut cu 60 mm, lățimea cu 63 mm, iar ampatamentul a crescut de la 2718 mm la 2800 mm, o majorare de nu mai puțin de 82 mm.

Pentru o berlină de familie, creșterea ampatamentului înseamnă mai mult spațiu de manevră pentru amplasarea scaunelor față și spate, în special spațiul pentru picioare pe bancheta din spate și distanța între rândurile de scaune putând beneficia de un plus de spațiu de proiectare. Totodată, lățimea caroseriei de 1900 mm favorizează și îmbunătățirea spațiului lateral interior; pentru familiile care transportă frecvent trei pasageri pe bancheta din spate, dimensiunile mai generoase ale caroseriei prezintă un avantaj.

În privința designului exterior, a treia generație Qin PLUS DM-i adoptă noul limbaj de design al seriei Dynasty a BYD. Partea frontală renunță la grila de admisie de dimensiuni mari de până acum, fiind înlocuită cu un design mai simplu specific vehiculelor cu energie nouă; farurile înguste și alungite, împreună cu formele aerodinamice din partea inferioară, conferă părții frontale o postură mai joasă. Partea laterală a caroseriei adoptă linii fluide, păstrând mânerele tradiționale ale ușilor, iar partea posterioară continuă designul luminilor de stop tip bara continuă cu motiv nod chinezesc.

Interiorul a fost de asemenea reconfigurat: noul model adoptă un ecran central flotant, împreună cu un tablou de bord digital și un volan multifuncțional cu două spițe, iar amplasarea generală a consolei centrale este mai simplă. Versiunile 140KM Leading și 220KM Beyond sunt echipate cu ecran central de 10,1 inch, în timp ce versiunea 220KM Excellence urcă la 12,8 inch.

În privința dotărilor, noul model oferă în toată gama acces fără cheie, pornire fără cheie, climatizare automată, guri de ventilație pentru bancheta din spate, cheie NFC/RFID pentru vehicul și sistemul inteligent conectat DiLink. Pentru uzul casnic zilnic, aceste funcții acoperă nevoile de acces, control al climatizării și operare de bază a sistemului multimedia.

Începând cu versiunea 220KM Beyond, noul model adaugă și dotări precum încălzirea și ventilația scaunelor față. Versiunea de top 220KM Excellence oferă suplimentar plafon panoramic, încărcare wireless pentru telefon de 50 W, mai multe funcții de conectivitate pentru telefon și asistență la conducere de nivel L2, principalele îmbunătățiri fiind concentrate pe inteligență și confort.

Asistența la conducere este de asemenea o schimbare adusă de acest ciclu generațional. Versiunea 220KM Excellence suportă opțional sistemul de asistență la conducere God's Eye B, care oferă funcții precum asistență la navigare urbană, asistență la navigare pe autostradă și parcare inteligentă. Acest sistem este un pachet opțional cu plată suplimentară, calculat separat de prețul de bază al vehiculului.

Privind prețurile, versiunea 140KM Leading la 76.900 yuan este potrivită pentru consumatorii care fac naveta în principal în oraș și au condiții de încărcare; versiunea 220KM Beyond la 87.900 yuan este cu 11.000 yuan mai scumpă decât versiunea de bază, adăugând 80 km de autonomie electrică, împreună cu upgrade-uri ale capacității bateriei, puterii de încărcare DC și dotărilor scaunelor.

Cât despre versiunea 220KM Excellence la 97.900 yuan, aceasta folosește același sistem de propulsie și aceeași baterie ca versiunea Beyond, principalele diferențe fiind asistența la conducere, ecranul și alte dotări de confort. Pentru consumatorii care pun accent pe autonomie lungă și utilitate zilnică, versiunea 220KM Beyond oferă deja bateria de 24,3 kWh și autonomia electrică CLTC de 220 km; dacă se doresc funcții de asistență la conducere mai bogate, versiunea de top oferă o bază de dotări mai completă.

Prin acest ciclu generațional, a treia generație Qin PLUS DM-i s-a concentrat nu doar pe controlul pragului de achiziție, ci pe extinderea dimensiunilor caroseriei, creșterea autonomiei electrice și adăugarea de dotări inteligente. În special versiunea 220KM Beyond la 87.900 yuan, care îmbină ampatamentul de 2800 mm cu autonomia electrică de 220 km, ar putea deveni versiunea comparată cu atenție de mulți consumatori de automobile de familie.