Faceți clic pe săgeată la „textul albastru” și urmăriți-ne!!


În prag de Anul Nou, SAIC-GM-Wuling a întâmpinat încă un moment istoric: pe 29 decembrie, în fabrica insulară de producție inteligentă de tip lean, prima de acest fel din lume, a ieșit oficial de pe linia de producție cel de-al 800.000-lea vehicul cu energie nouă din 2024. Această mașină nou ieșită de pe linie este sedanul emblematic inteligent al SAIC-GM-Wuling — Baojun Xiangjing.

În același timp, proiectul „Unu-Doi-Cinci” lansat de SAIC-GM-Wuling în era energiei noi, cu cele „cinci sute de miliarde” ale sale și cele două motoare — Haoling Technology și Saike Technology — au realizat ambele venituri de peste zece miliarde în cursul anului: Haoling Technology, cu roboți mobili inteligenți, canale externe și inovație în vânzările directe, estimează venituri de 13,7 miliarde de yuani; iar Saike Technology, care acoperă sisteme energetice, propulsie electrică inteligentă, control electronic etc. în lanțul industrial al energiei noi, a depășit o valoare a producției de 10,6 miliarde de yuani.









Un flagship inteligent de peste 5 metri lungime

Ca primul sedan emblematic inteligent al mărcii Baojun, ieșirea de pe linie a lui Xiangjing nu înseamnă doar o nouă avansare și upgrade al produsului, ci și o creștere semnificativă a performanței și tehnologiei.

Xiangjing are un ampatament de 2900 mm, iar dimensiunile caroseriei ating 5005×1900×1490/1505 mm, urmând să ofere două sisteme de propulsie: propulsie pur electrică și hibrid plug-in. Din punct de vedere al dimensiunilor caroseriei, versiunea hibrid plug-in a lui Xiangjing este puțin mai înaltă decât versiunea pur electrică.









Cel puțin după parametrii de până acum, Xiangjing prezintă diferențe semnificative față de modelele din aceeași gamă. Iar din punct de vedere al aspectului, designul lui Xiangjing înclină mai mult spre stilul flagship de lux, cu o senzație elegantă și impunătoare, fără a pierde însă liniile mai ascuțite ale părții frontale și posterioare.









Ca mașină nouă abia ieșită de pe linia de producție, strict vorbind, încă nu a sosit momentul dezvăluirii informațiilor relevante, așa că deocamdată pot fi văzute doar aspectul exterior și alte informații de acest tip. Potrivit prezentării, grupul țintă al lui Xiangjing este „să satisfacă nevoile diversificate ale navetiștilor urbani, de la tinerele familii la elite, pentru o mobilitate de înaltă calitate.”

Din perspectiva poziționării, flagship inteligent înseamnă că această mașină nouă nu doar că este echipată cu dublă propulsie, dar și cu configurații tehnologice inteligente foarte avansate, fiind de așteptat să fie dotată cu sisteme precum Lingmou Smart Driving. În plus, în informațiile oficiale se menționează și că „«Xiang» nu doar că corespunde dorinței consumatorilor de a-și îmbunătăți calitatea vieții, ci reflectă și o experiență plăcută și confortabilă; «Jing» simbolizează noua direcție a mărcii și un pas important în dezvoltarea produselor, simbolizând angajamentul Baojun de a merge umăr la umăr cu liderii tehnologici pentru a crea o viață de calitate superioară.” Se estimează că această mașină nouă va fi lansată oficial în prima jumătate a anului viitor.









Proiectul „Unu-Doi-Cinci” avansează vertiginos

Lü Juncheng, directorul general al SAIC-GM-Wuling, a declarat cu prilejul ieșirii de pe linie a celui de-al 800.000-lea vehicul cu energie nouă: „Avem în față o eră grandioasă și fără precedent a industriei auto chinezești; oamenii Wuling vor păstra mereu aspirația inițială «ce are nevoie poporul, aceea produce Wuling», și, cu ieșirea de pe linie a celui de-al 800.000-lea vehicul cu energie nouă din 2024 ca prilej, vor deschide cuprinzător era producției inteligente și a inteligenței în domeniul energiei noi. Cu curajul de a înfrânge obstacole, cu efortul neobosit de zi și noapte, cu devotamentul sincer și cu aspirația fermă de a alege esența din multitudine, se vor dedica din tot sufletul valului vremurilor, vor reînnoi visul epocii prin inovație, vor răspunde nevoilor poporului prin produse, vor purta responsabilitatea unei țări puternice prin dezvoltarea de noi calități și vor contribui cu forța Wuling la cauza auto a Chinei!”

Comparativ cu ieșirea de pe linie a lui Baojun Xiangjing, proiectul „Unu-Doi-Cinci” al SAIC-GM-Wuling se află acum în plin sezon al recoltării: până în prezent, proiectul „Unu-Doi-Cinci” a planificat cumulativ 138 de proiecte, dintre care 45 au fost finalizate, iar 93 sunt în implementare; proiectele implică investiții de 29,3 miliarde de yuani, din care au fost finalizate investiții de 8,14 miliarde de yuani; cercetarea-dezvoltarea tehnologică, iterația produselor și concentrarea lanțului industrial au realizat o avansare cuprinzătoare, injectând o dinamism puternic în dezvoltarea locală și a industriei.









Cu tehnologia ca avangardă, SAIC-GM-Wuling nu doar că a realizat cu succes tranziția către energia nouă, dar a obținut și rezultate bogate în inovarea tehnologică din domeniul energiei noi — laboratorul de vehicule cu energie nouă din Guangxi, împreună cu peste 50 de universități de vârf, instituții de cercetare științifică și întreprinderi din lanțul industrial amonte și aval, a preluat 47 de proiecte majore de știință și tehnologie din Guangxi, a înființat 22 de sub-laboratoare, a depus 1043 de cereri de brevet, a obținut 682 de brevete autorizate, a participat la și publicat 109 standarde și a obținut 13 premii de știință și tehnologie la nivel provincial și superior.









Iar în cadrul proiectului „Unu-Doi-Cinci”, cele „cinci sute de miliarde” de industrii proprii acoperă multiple domenii precum baterii de propulsie, control electronic, motoare electrice de propulsie și roboți mobili inteligenți. Odată cu dezvoltarea cuprinzătoare a inovării tehnologice, energiei noi și tehnologiei inteligente, SAIC-GM-Wuling în 2024 a avut parte de multe realizări: pe lângă finalizarea ieșirii de pe linie a 800.000 de vehicule cu energie nouă în acest an, SAIC-GM-Wuling a realizat totodată ca vânzările cumulate de vehicule cu energie nouă să depășească 2,4 milioane de unități, menținându-se ferm pe locul trei la nivel global.

Autor: Liu Ying LY