„Xiao Wu, navighează în dialect Sichuan către restaurantul de hot pot și, apropo, fă bateriei o protecție anti-glonț” – aceasta nu este o glumă, ci viitorul real adus de cockpitul inteligent Lingyu de la Wuling + bateria Shenlian!

Tehnologia Wuling, cu poporul la bază, „automobilul electric inteligent al poporului” evoluează și se actualizează cuprinzător

Adepți ai sloganului de brand „Wuling produce tot ce are nevoie poporul”, SAIC-GM-Wuling se bucură de încrederea utilizatorilor, devenind nu doar primul producător auto chinez cu o producție și vânzări cumulate de 3 milioane de vehicule, ci și finalizând rapid tranziția către energia nouă, intrând cu o scară cumulată de 2,75 milioane în top trei la nivel global la vânzările de vehicule cu energie nouă. În același timp, SAIC-GM-Wuling inovează continuu, impulsionează avansarea tehnologică, insistă pe dezvoltarea duală a vehiculelor comerciale și de pasageri, realizând simultan tranziția rapidă către electrificare și inteligență atât în segmentul comercial, cât și în cel de pasageri, conducând transformarea mobilității utilizatorilor chinezi și îmbunătățind calitatea călătoriilor pentru toți.

Concentrându-se pe cerințele utilizatorilor privind „siguranța extremă”, „inteligența fără granițe”, „spațiul Ling” și „integrarea eficientă”, SAIC-GM-Wuling insistă pe inovarea orientată de scenariile de utilizare. Bazându-se pe „Proiectul Unu-Doi-Cinci” cu amplasare prospectivă, SAIC-GM-Wuling realizează integrarea profundă a inovației tehnologice și a implementării industriale, cu arhitectura ca fundament, experiența ca nucleu și piața ca orientare, construind sistemul tehnologic „Cer·Ling·Shen”, realizând progrese și inovații continue în șase tehnologii cheie fundamentale – modul Tianling, arhitectura Tianyu, propulsia Lingxi, conducerea inteligentă Lingmou, cockpitul Lingyu și bateria Shenlian – „automobilul electric inteligent al poporului” evoluând și actualizându-se cuprinzător.

Siguranța bateriei nu are grade – bateria Shenlian 3.0 creează cea mai sigură baterie din clasa sa

Siguranța este cea mai importantă genă a bateriei Shenlian. Pe baza performanței reale de zero autoaprinderi la coliziune pe o bază de două milioane de vehicule, SAIC-GM-Wuling lansează oficial bateria Shenlian 3.0, cu trei evoluții majore – design extrem, fabricație extremă și validare extremă – depășind cuprinzător limitele siguranței bateriei.

În ceea ce privește designul extrem, bateria Shenlian 3.0 realizează acoperirea completă de la celulă până la toate scenariile de utilizare ale vehiculului, prin celule care nu iau foc, design structural cu cinci orizontale și șapte verticale, integrarea bateriei CTC, scutul Shenling și armura Shenling, atingând „cinci zero-uri de siguranță”: 0 autoaprindere, 0 propagare, 0 infiltrare de apă, 0 penetrare, 0 scurgeri. În etapa de fabricație extremă, bateria Shenlian 3.0 adoptă cel mai înalt nivel de calitate a fabricației de serie la nivel PPB, cu control al calității la nivel de părți pe miliard, producând pentru utilizatori baterii identice pentru zece mii de vehicule și identice pe zeci de mii de kilometri.

Bateria Shenlian 3.0 insistă pe „evaluarea siguranței prin teste reale”, provocând limitele și în etapa de validare. În fața testului rapid de înțepare cu ac, a primului test din industrie de înțepare cu cinci ace pe multiple fețe ale celulei și a testului de coacere în cuptor la temperatura extremă de 200°C, celulele bateriei Shenlian 3.0 nu iau foc și nu explodează, siguranța fiind din nou îmbunătățită. În ceea ce privește siguranța întregului pachet de baterii, vehiculul de test echipat cu bateria Shenlian 3.0 a trecut succesiv, la viteze de 30 km/h și 40 km/h, probele în lanț cu pietriș, piatră verde, capace de canal din fontă și imersie în apă. În plus, bateria Shenlian 3.0 a trecut cu o performanță fiabilă și testul sever de împușcare, suportând impactul cumulat a 3900 jouli de energie de la gloanțe de calibru mare de 5,8 mm cu energie ridicată, menținându-se fără foc, fără explozie și fără scurgeri, ridicând din nou limita superioară a performanței de siguranță.

Privind spre viitor, bateria Shenlian 4.0 își face și ea apariția evolutivă, urmând să adopte platforma 800V, CTB, BMS inteligent wireless și managementul AI al energiei, printre alte multiple tehnologii, și prin noua tehnologie inteligentă de control al temperaturii, managementul termic 3D multi-fațetă și tehnologia de separare termo-electrică, realizând o nouă升级 a siguranței. Totodată, prima baterie globală 6C cu mangan ridicat – bateria Shenlian M – va completa cuprinzător bateria Shenlian 4.0, putând încărca 50% în doar 7 minute, combinând designul original de terminale înalt sigure Wending și tehnologia inovatoare de compoundare a sistemului, îmbunătățind și mai mult performanța bateriei în materie de siguranță, performanță, autonomie și durată de viață, sprijinind pe deplin popularizarea autonomiei pur electrice de peste 1000 de kilometri.

Oriunde se merge ușor, oriunde se parchează ușor – matricea tehnologică de conducere inteligentă Lingmou este lansată oficial

Insistând pe ruta tehnologică a percepției puternice, hărții ușoare și puterii de calcul precise, SAIC-GM-Wuling lansează oficial matricea tehnologică de conducere inteligentă Lingmou, cu siguranța ca aspirație supremă, protejând siguranța călătoriilor utilizatorilor.

Bazată pe diferite rute evolutive – arhitectura end-to-end în două etape, arhitectura end-to-end explicabilă și modelul mondial generativ – matricea tehnologică de conducere inteligentă Lingmou planifică patru niveluri: versiunea de bază, standard, avansată și flagship, menținând siguranța ca prioritate în diferite scenarii urbane, pe autostradă și la parcare, protejând mereu utilizatorii.

Dintre acestea, versiunea standard Lingmou susține funcții precum AEB frontal, NOA pe autostradă, parcare inteligentă, incluzând standard navigarea memorată urbană și parcarea memorată pe mai multe niveluri, oferind utilizatorilor cea mai puternică experiență de conducere asistată din clasa sa. Versiunea avansată Lingmou adoptă o platformă hardware cu capacități superioare, adăugând opt funcții active de siguranță, protejând utilizatorii prin AEB la toate vitezele și în toate direcțiile, prevenirea apăsării greșite a accelerației și alte funcții, susținând navigarea asistată urbană din punct în punct și parcarea cu valet, oferind o experiență de conducere inteligentă care acoperă întregul traseu. Pe această bază, versiunea flagship Lingmou adoptă o arhitectură de redundanță de siguranță cu standarde mai înalte și model mondial generativ, cu o putere de calcul de 500TOPS, acoperind toate scenariile, realizând în același timp o conducere asistată inteligentă de nivel superior și putând integra controlul vocal și învăța stilul de conducere, făcând dimensiunea protecției de siguranță mai apropiată de preferințele personale ale șoferului.

Mai mult, SAIC-GM-Wuling a anunțat la conferința de presă și lansarea primei soluții din industrie de popularizare a conducerii inteligente sigure pentru vehicule comerciale, creând soluții personalizate de conducere inteligentă sigură pentru cele două scenarii comerciale majore – cu șofer și logistică fără șofer – realizând beneficiile comune pentru vehiculele comerciale și de pasageri, popularizând conducerea inteligentă sigură pentru toți.

Comunicare fără bariere – partenerul vocal AI cel mai universal, cockpitul Lingyu, este lansat oficial

În era electrificării și inteligenței, totul poate fi AI. Bazat pe modelul mare AI central Lingyu dezvoltat independent, cockpitul Lingyu realizează upgrade-uri de percepție, înțelegere, programare inteligentă, exprimare și interacțiune, accelerând popularizarea cockpiturilor AI pentru toți, realizând un salt generațional în experiența de interacțiune om-vehicul pentru toți.

Modelul mare AI central Lingyu, prin modele pre-antrenate, tehnologia de concatenare semantică și tehnologia de distilare a cunoștințelor, îmbunătățește eficient eficiența percepției, adoptând tehnologia de separare a dialogului pe multiple zone audio și modelul algoritmic de separare și reducere a zgomotului pe multiple zone audio, servind cu precizie fiecare pasager. După integrarea profundă cu DeepSeek, modelul mare AI central Lingyu, cu arhitectura „1+N”, programează eficient peste 14 agenți inteligenți, cu înțelegere precisă și răspuns rapid, întârzierea răspunsului vocal fiind de doar 0,38 secunde.

În plus, modelul mare AI central Lingyu posedă și o capacitate superioară de înțelegere a dialectelor, pentru opt dialecte majore precum cantoneza, dialectul Sichuan, dialectul Chongqing, rata de recunoaștere putând depăși 95%, spargând cuprinzător barierele lingvistice ale dialectelor și accentelor.

Popularizarea consumului de 2L – propulsia Lingxi 3.0 realizează cel mai economic propulsor din industrie

Adoptând avantajele valorice ale propulsiei Lingxi – ultra-puternică, ultra-economică, ultra-fluidă, ultra-fiabilă – propulsia Lingxi 3.0 cunoaște o evoluție cuprinzătoare, cu integrarea eficientă și performanța extremă ca nucleu, realizând performanța completă de „consum mai mic în modul alimentat de motor și performanță mai mare la viteze mari”, urmărind egalitatea în performanță și devenind suportul cheie pentru popularizarea consumului de 2L pentru toți.

Propulsia Lingxi 3.0 adoptă o unitate electrică cu integrare înaltă de zece în unu, integrând motorul P1, motorul P3, modulul controlerului dublu de motoare, modulul sistemului de cuplare și alte componente cheie, reducând greutatea sistemului cu 10%, cu un cuplu maxim suportat de peste 4000N·m, combinând încălzirea activă și încălzirea pulsată, asigurând atât putere puternică și fluidă, cât și îmbunătățind performanța de încărcare în medii de iarnă cu temperaturi scăzute. În ceea ce privește controlul electronic, propulsia Lingxi 3.0 adoptă module de putere cu carbură de siliciu de lider în industrie, compatibile cu tehnologia de boost infinit, densitatea de putere crescând cu 50%, eficiența crescând cu 2%, consumul în modul alimentat de motor fiind mai mic. Totodată, propulsia Lingxi 3.0 adoptă și tehnologia eficientă de răcire cu ulei în cascadă pe toată zona, cu design inovator de răcire axială prin convecție cu ulei, eficiența schimbului de căldură crescând cu 30%, îmbunătățind și mai mult puterea continuă a unității electrice.

În plus, structura nouă a tablei de oțel siliciu și designul tubular al arborelui rotorului aduc motorului o turație mai mare, turația maximă de lucru atingând 21000rpm, lider în DHT-urile de serie; turația mecanică maximă atingând 27258rpm, turația extremă depășind 30000rpm, performanța motorului intrând în prima ligă a industriei, rezolvând prin performanță extremă punctele dureroase ale consumatorilor privind performanța slabă în modul alimentat de motor și accelerarea lentă la depășirea la viteze mari.

Totodată, propulsia Lingxi 4.0 își face și ea apariția oficială, aducând mai multe tehnologii premiere în industrie și lider globale. Propulsia Lingxi 4.0 este construită pe arhitectura de înaltă tensiune 800V, introducând unitatea electrică cu integrare înaltă de douăsprezece în unu, evoluând continuu în designul integrat și performanța motorului, continuând să provoace egalitatea în performanță de 30000rpm în clasa de 150.000.

Merită menționat că propulsia Lingxi va fi utilizată și în domeniul vehiculelor comerciale, conducând noua eră a propulsiei multiple. Primul sistem extender dedicat vehiculelor comerciale de la Lingxi va fi echipat cu un motor electric cu lichid de răcire cu fir plat Hair-Pin de 75kW, autonomie de 1000km cu rezervorul plin și bateria încărcată, consum de 4,3L la 100km, creând pentru utilizatori o experiență ultra-valoroasă de „cu cât conduci mai mult, cu atât economisești mai mult”, arătând din nou puterea completă a propulsiei Lingxi – mai eficientă pentru afaceri, de înaltă calitate pentru uz casnic, gena de automobil legendar eliberată din nou!

Baojun Xiangjing deschide precomenzile – tehnologia electrificării și inteligenței se implementează accelerat

De mult timp, SAIC-GM-Wuling plasează întotdeauna nevoile celor mai mulți oameni pe primul loc în dezvoltarea tehnologică, impulsând continuu depășirea tehnologică și accelerând în același timp implementarea produselor, folosind produsele ca vehicul pentru a promova upgrade-ul calității călătoriilor pentru toți.

La această conferință de presă, primul „sedan flagship inteligent ultra-confortabil” al brandului Baojun – Baojun Xiangjing – a deschis oficial precomenzile, fiind primul echipat cu versiunea avansată Lingmou de conducere inteligentă și cockpitul Lingyu, oferind opțiuni de configurare a propulsiei atât în versiune pur electrică, cât și plug-in hybrid, urmând să fie lansat în curând. Ca noul sedan flagship al brandului Baojun, Baojun Xiangjing integrează multiple tehnologii avansate de electrificare și inteligență, arătând putere superioară în inteligență, calitate, dinamica de conducere și siguranță, fiind alegerea plăcută pentru călătoriile întregii familii.

În viitor, SAIC-GM-Wuling va insista să pornească de la utilizatori, depășind în sus și remodelând coordonatele valorice, explorând continuu tehnologii inovatoare „accesibile, utilizabile, de calitate” pentru marea masă de utilizatori, transformând capacitatea de cercetare tehnologică în forță motrice industrială, promovând cu poporul la bază upgrade-ul rapid al tehnologiei de electrificare și inteligență și implementarea rapidă a produselor de electrificare și inteligență, transformând tehnologiile de vârf din industrie din opțiuni de lux în dotări standard pentru toți, promovând și mai mult egalitatea tehnologică, servind călătoriile poporului, făcând fiecare inovație să fie o valoare de călătorie la îndemâna utilizatorilor, răspunzând frumoaselor așteptări ale fiecărui utilizator pentru călătorii.