Pe 19 august, știri: Arcfox a deschis oficial comanda blind pentru Arcfox T1. Noua mașină va intra în pre-vânzare pe 22 august, cu un interval de preț estimat între 80.000 și 120.000 de yuani, iar concurenții includ modele precum BYD Dolphin și MG MG4.

În ceea ce privește aspectul exterior, noua mașină adoptă limbajul de design ARC-FLOW, partea frontală fiind echipată cu un ansamblu de lumini continuu, grila închisă și forma barei de protecție față fiind relativ rotunjite, iar priza de aer trapezoidală din partea inferioară adaugă un plus de sportivitate. Portul de încărcare al noii mașini este situat deasupra roții din față dreapta, mânerele de ușă semi-ascunse îmbină rezistența scăzută la vânt cu practicitatea, iar partea din spate adoptă un design îngust în partea superioară și lat în cea inferioară, structura ansamblului de lumini din interiorul stopurilor spate fiind foarte bogată, cu o recognoscibilitate extrem de ridicată la aprindere. Dimensiunile noii mașini sunt de 4337/1860/1572 mm, cu un ampatament de 2770 mm.

În ceea ce privește interiorul, noua mașină este echipată cu un ecran central de 15,6 inch și un panou de instrumente LCD de 8,8 inch, volanul, scaunele și interiorul ușilor fiind acoperite cu piele, cabina ultra-curată și sănătoasă împreună cu climatizarea cu pompă de căldură creează un mediu confortabil pentru pasageri, portbagajul cu compartiment inferior oferă un spațiu foarte generos, iar scaunele din spate pot fi rabatate complet, extinzând un spațiu relativ plat.

În ceea ce privește propulsia, noua mașină utilizează un singur motor electric amplasat față, puterea maximă a motorului fiind de 70 kW, capacitatea bateriei cu litiu-fier-fosfat fiind de 42,3 kWh, iar autonomia CLTC de 425 km.

Comentariu Dada: Brandul Arcfox aparține BAIC New Energy, Arcfox T1 fiind primul SUV electric de clasă A0 al brandului, iar concurenții includ modele precum BYD Dolphin și MG MG4. Ampatamentul lui Arcfox T1 este cu 70 mm mai lung decât cel al lui Dolphin și cu 120 mm mai lung decât cel al lui Geely Xingyuan, avantajul spațial al lui Arcfox T1 fiind relativ evident în această clasă. Bateria cu litiu-fier-fosfat a lui Arcfox T1 provine de la China Innovation Aviation Technology Group Co., Ltd., rata de degradare a autonomiei în condiții de frig extrem fiind sub 25%, fiind potrivită pentru utilizatorii din regiunile nordice.